初田牛车站

初田牛车站（日语：初田牛駅／はったうしえき ^{Hattaushi eki */?}）为一已废站的车站，位于北海道根室市大字初田牛的北海道旅客铁道（JR北海道）根室本线（花咲线）的铁路车站。电报略号为ウシ。

初田牛车站
废站前的站房（摄于2018年9月）
日语名称
初田牛 – はったうし – Hattaushi
车站概览
位置	北海道根室市大字初田牛
地理坐标	43°12′16.42″N 145°19′22.05″E
拥有者	北海道旅客铁道（JR北海道）
途经线路	根室本线（花咲线）
距离	406.0公里（起点站：泷川）
车站构造
站体类型	地面车站
站台	1面1线
其他信息
电报码	ウシ
历史
启用日期	1920年（大正9年）11月10日
关闭日期	2019年（平成31年）3月16日
上车人次 统计年度	平均每日0人次（不含下车乘客） 2012
服务
根室本线（花咲线） ◄厚床 （8.1公里） 别当贺► （8.5公里）
位置
备注
无人车站

车站月台

车站名称来自阿伊努语的“オ・ハッタラ・ウシ”（o-hattar-us-i，拥有深河口的场所），再简化成“ハッタラウシ”（hattar-us-i）并取汉字谐音成为“初田牛”。

历史

• 1920年（大正9年）11月10日 - 以国有铁道车站开始营业。为一般车站。
• 1944年（昭和19年）12月2日 - 站房改建。
• 1962年（昭和37年） 12月1日 - 取消整理车携货物服务。
• 1964年（昭和39年）4月1日 - 变成业务委托车站。
• 1971年（昭和46年）10月2日 - 废除货物、行李处理。同时车站无人化。
• 1977年（昭和52年）10月24日 - 站房改建。
• 1987年（昭和62年）4月1日 - 国铁分割民营化后，由JR北海道继承。
• 2019年（平成31年）3月16日 - 因使用旅客过少而废站^[1]。

1 sources

车站构造

初田牛车站为1面1线、侧式月台的地面车站。而等候室亦与姊别车站及新吉野车站有相同的设计。亦是无人及秘境车站。

车站周边

位于北海道道1127号初田牛厚床线分岔路、砾石路的尽头。而初田牛地区的会议所及十分稀少的民居则位于等候室旁的森林之中。而北海道道142号根室滨中钏路线附近与等候室后面有道路连接，不过由于路轨没有设置道路，需要用较迂回的通道前往^[2]。

• 根室径巴士
• 二之岩
• 风莲湖

1 sources

相邻车站

北海道旅客铁道（JR北海道）

根室本线（花咲线）

快速“花咲”（往钏路）、快速“纳沙布”、普通（一部分列车）

通过

快速“花咲”（往根室）、普通

厚床－初田牛－别当贺

参见

• 根室本线
• 日本铁路车站列表

注脚

1. 2019年３月ダイヤ改正について (PDF). JR北海道. 2018-12-14 [2019-03-11]. （原始内容存档 (PDF)于2018-12-14）.
2. 车站月台的图片右边的人正在用较迂回的方法穿过路轨。

外部链接

• （日语）初田牛车站（JR北海道钏路分社）
• （日语）初田牛车站
• （日语）全驿参观之旅（页面存档备份，存于互联网档案馆）