伊那電気鉄道デキ20形電気機関車

小熊米雄「鉄道省10形、後のAB10形蓄電池機関車について」、《鐵道史料》1990年5月、鐵道史資料保存會 展示車両図鑑. 碓冰峠鐵道文化村. [2020-10-30]. （原始内容存档于2021-01-20） （日语）.  伊藤陽一「日車40t電気機関車兄弟物語 豊川鉄道（国鉄）デキ54、関西急行（近鉄

ED28形（ED281） - 在1930年由川崎車輛製造的前小田急ED1021（日语：小田急電鉄の電気機関車#デキ1020形）。機車重量達50.0公噸，是繼ED27形後第二重的機車。機車最大特色是箱型車身配以船隻專用的圓窗。 ED32形（日语：伊那電気鉄道デキ10形電気機関車）（ED321）

De100形/KuHa50形/KuHaハ60形電動列車（日语：三河鉄道デ100形電車） De200形電動列車（日语：三河鉄道デ200形電車） - 從伊那電氣鐵道（日语：伊那電気鉄道）購入 De300形電動列車（日语：三河鉄道デ300形電車） De400形電動列車（日语：三河鉄道デ400形電車）

路線：上越線上牧站至後閑站 列車：由國鐵C61型蒸汽機車20號（日语：国鉄C61形蒸気機関車20号機）牽引的SL水上號（日语：SLぐんま みなかみ） 路線：兩毛線駒形站至伊勢崎站 列車：日本國鐵211系電聯車 路線：伊勢崎線木崎站 列車：東武800型電車（日语：東武8000系電車#800型・850型） 路線：渡良瀨溪谷線澤入站

（原始内容存档于2022-02-13） （日语）.  水島臨海鉄道が新型機関車導入 「ＤＤ２００」 貨物列車をけん引. 山陽新聞デジタル. 2021-07-13 [2022-07-22]. （原始内容存档于2022-04-05） （日语）.  與日本國鐵KiHa 35系柴聯車無關。 水島臨海キハ205 ラストランとなる特別運行実施