公司简史与路线历史
- 9月24日:成立,为统联客运关系企业。
- 12月27日:95路通车(正英台湾大道口─外埔区公所),此为第一条营运之公车路线。
- 3月1日:95路主线增设“北埔仔”、“沙鹿区公所”、“大马中山路口”及“中山大马路口”。
- 4月10日:150路新干线公车(台中公园-台中航空站)与162路(台中航空站-沙鹿火车站)通车。
- 5月1日:95路主线新增停靠“福兴”、“中华北临海路口”、“大甲高中(顺天路)”及“中山里”。
- 5月14日:因仁友客运无法继续经营部分路线,经台中市交通局评选后,自2013年6月1日起接驶1、20、25、31、37、125路线。
- 7月1日:151路新干线公车(新市政中心-儿童艺术馆)通车
- 8月1日:25路由侨光科技大学端延驶至“文小56停车场”,并改为双向行驶“福星路-福星北路-黎明路-汉翔路”,原“逢甲大学城”、“集福堂”及“福星同心路口”三站位裁撤;155路新干线公车(高铁台中站-后里马场)通车。
- 8月15日:95路主线由外埔区公所端延驶至“外埔老人文康中心”。
- 8月30日:152路新干线公车(新市政中心-丰原阳明大楼)通车,及接驶丰原客运281~283路,另282、283路合并为282路,起讫点改为281路(台中火车站-雾峰农工)、282路(南势-桐林)。
- 9月1日:25路将“文小56停车场”更名为“文修停车场”。
- 10月12日:95路主线将“月湖新村”更名为“明湖新村”。
- 1月1日:新辟151路副线(新市政中心-亚洲大学)。
- 2月5日:95路主线“中华北临海路口”更名为“中华北临港路口站”。
- 3月1日:1路将“中市警察局第五分局”站更名为“北屯国小(北屯路)”、“中广电台”站更名为“三光国中”;25路将“空军医院(忠明南路)”站更名为“八0三医院中清分院”;152路主线由台中市政府端延驶至“台中市议会”;155路调整动线,区分为155正线(经后里区公所)及155路副线(经泰安服务区)。
- 4月15日:20路由慈济医院端延驶至潭子火车站(后站);281路主线增停“水牛城”、“教育厅”更名为“教育部国教署”,并调整部分发车时间。
- 4月30日:25路、37路将“汉翔公司”站更名为“汉翔公司(星享道)”。
- 6月30日:37路、150路将“中山医院(台湾大道)”站更名为“台湾大道五权路口”,“中山医院(五权路)”站更名为“五权台湾大道口”。
- 7月1日:95路调整动线,区分为95路正线及95路副线。
- 7月28日:1路台中火车站端延驶至“道禾六艺文化馆”;25路将仁友东站端延驶至“忠信国小”,路线名称变更为(忠信国小-侨光科技大学),原“仁友东站”取消停靠;150路配合BRT蓝线通车改为接驳公车,将朝马以东之台湾大道路段(朝马至台中公园)裁撤,原台中公园端点改至“岭东高中”,并改为各站皆停。
- 8月26日:37路将“台湾大道五权路口”站位双边裁撤。
- 9月1日:152路由水源圆环东路口端延驶至“义士祠”;162路由台中航空站端延驶至“嘉阳高中”。
- 10月1日:150路将“新光三越(惠来路)”站更名为“台中国家歌剧院”。
- 12月26日:151路主线与副线、152路增停“朝马2(台湾大道)”。
- 12月23日:155路主线与副线将“内东路营区”之站牌(往高铁台中站方向)往北迁移约50公尺、增停“七星活动中心入口”。
- 12月31日:25路、37路将“上石里”站往火车站方向站牌往火车站方向迁移约40公尺。
- 1月15日:281路增开“281路副线”绕驶至五光国小,其行驶动线见台中市公车281路条目。
- 1月26日:95路主线与副线皆增停“铁山脚公园”、“震阳工厂”。
- 2月16日:152路主线增停“圆环南中正路口”(单边设站,往阳明大楼方向)。
- 3月20日:281路副线增设“前竹社区”站。
- 4月20日:95路主线与副线皆增停“大甲溪南岸”。
- 5月22日:152路主线增设“大枫树福德祠”(双边设站)。
- 5月29日:95路副线增停“庄内巷口”。
- 7月8日:150路配合优化公车政策编纳为台湾大道路廊公车并调整动线(不走国道高速公路),更改路线编码为302路(台中公园-台中航空站),静宜大学─茄苳脚区间行驶公车专用道。原2014年时期之150路“岭东高中-朝马转运站”区间改号为358路。
- 7月31日:95路主线与副线皆增停“开元英才巷口”;281路主线与副线皆将“佳兴新村”往雾峰国中方向站牌往东迁移约60公尺。
- 8月1日:658路(海墘国小-大安区公所-惠文高中)通车。
- 9月1日:调整155路主线台中市区行驶动线,原行经统联转运站,改行经“朝马”;调整155路主线后里区行驶动线,原行驶“眉山路-月眉东路一段”路段,改为“甲后路-月眉东路一段”;155路副线增加停靠“安眉公益巷口”及“安眉月眉北路口”。
- 10月31日:155路主线增停“月眉东甲后路口”;658路将“中山南中海路口”双向站位皆往南迁移。
- 11月1日:151路(新市政中心-儿童艺术馆)原行驶儿童艺术馆-中兴东南路口区间予以裁切,裁切后路线名称更改为“新市政中心-雾峰农工”。
- 11月15日:95路副线由外埔老人文康中心端延驶至外埔区土城东路,副线路线名称改为“正英台湾大道口-外埔老人文康中心-土城”,并调整主线与副线发车时刻。
- 12月下旬:162路“嘉阳高中”招呼站(往沙鹿火车站方向)迁移至该校校门口右侧。
- 1月1日:151路、151路副线、152路、155路“朝马(台湾大道)”(往台中交流道方向)招呼站取消停靠,改停靠朝马2(台湾大道)。
- 2月17日:37路变更为单循环路线,起讫站变更为“横山”,仁友东站为中继站。
- 3月1日:1路由中台科技大学端延驶至中台科技大学校园内,31路“天星大饭店”更名为“三贵城”[1]、281路副线绕经新乌日火车站,并调整行驶动线。
- 3月16日:95路主线与副线皆增设“福元批发”。
- 4月8日:95路主线与副线增设“武陵里”。
- 5月1日:仁友客运接驶358路。
- 8月1日:31路并入仁友客运21路,95路副线增停“溪埔”,新辟152路区间车(台中市议会-圆环南永安街口),281路、281路副线将“德昌社区”(往台中火车站方向站位)往台中火车站方向迁移至五光路41号前。
- 8月3日:25路、37路、125路增停“福星北西苑路口”。
- 9月1日:151路(新市政中心-雾峰农工)与151路副线(新市政中心-亚洲大学安藤馆)整并为151路(新市政中心-亚洲大学-朝阳科技大学),整并后延驶至朝阳科技大学并将中正吉峰路口占位裁撤;162路调整行驶区间为“静宜大学-嘉阳高中-静宜大学”。
- 9月15日:20路将“大东纺织(建成路)”更名为“新建国市场(6号门)”、“建成东光园路口”更名为“建国市场(8号门)”。
- 10月29日:配合“台中铁路高架化第二阶段工程”,1路、20路、25路、281路、281路副线台中火车站往干城站方向站位迁移至建国路166号(原金沙百货对面);20路及20路区间车由台中火车站端延驶至干城站;302路台中火车站往台中公园站位调整至第一广场上下客。
- 12月31日:658路将“光田”(往惠文高中方向)站位迁移至兴安路54号对面。
- 1月1日:37路将“墩子顶”站位并入“火房”。
- 1月15日:20路将“潭兴光阳路口”更名为“潭兴福潭路口”、“潭兴新兴路口”更名为“潭兴南阳祠”;95路、95路副线增设“田中央(中山路)”;95路副线将“土城”双边站位往西迁移。
- 3月1日:新辟291路(雾峰区山多绿社区-大里区环保公园)。
- 3月8日:20路增设“廍子水资源回收中心”、“新桃花源桥”。
- 3月13日:20路将“潭子火车站(东站)”改为双边设站。
- 4月16日:1路配合“东山路地下道填平工程”道路管制禁止通行,2017年4月16日起改道为“北屯路-太原路-旱溪西路-东山路”,改道后暂时取消停靠“北屯”至“东山旱溪西路口”区间站位,并临时增设“旱溪西东山路口”招呼站。
- 5月1日:1路将“道禾六艺文化馆”更名为“台中刑务所演武场”;151路、281路、281路副线、291路将“雾峰邮局”更名为“雾峰邮局(明台高中)”。
- 5月23日:1路配合“东山路地下道填平工程”,临时增设“太原三光巷口”。
- 7月1日:“侨光科技大学”往逢甲大学方向站位实施分流,详细说明如下:
- 南侧公车亭(近汉翔路)停靠路线:25路、37路、125路
- 7月7日:20路及20路区间车将“东成三街口”(往潭子火车站站位)往潭子火车站方向迁移至天祥街228之2号前。
- 7月20日:20路将“中兴”(干城站方向站位)往南迁移约50公尺。
- 8月1日:37路(横山-第一广场-横山)与125路(高铁台中站-台中火车站-侨光科技大学)整并为37路(横山-台中火车站-高铁台中站),整并后37路取消单循环及调整发车时刻。
- 9月1日:37路将“树义里”更名为“复兴文心南路口”。
- 9月15日:37路“合作金库”及“彰化银行(自由路)”改双边设站。
- 9月18日:152路、152路区间车将“中央健保局(文心路)”更名为“中央健保署(文心路)”;155路、658路将“中央健保局(惠中路)”更名为“中央健保署(惠中路)”。
- 10月16日:20路将“东光十甲路口”(往干城站方向站位)往北方向迁移约100公尺。
- 10月25日:1路配合“东山路地下道填平工程”完工恢复原行驶动线,临时增设“旱溪西东山路口”及“太原三光巷口”裁撤。
- 10月30日:282路调整雾峰南势周边行驶动线,原直行丰正路,调整为“丰正路→光明路→峰东路→丰正路”,调整后增设“光明峰东路口”(双边共站)。
- 1月17日:95路、95路副线增设“文曲里(中山路)”(单边往清水方向设站)。
- 3月12日:151路由市警局端延驶至“台中市议会”,并增设“中央健保署(文心路)”(双向)、“市政惠文路口”(单边往市议会设站)、“台中市议会”(双边共站)。
- 3月16日:291路增设“新兴宫”。
- 5月3日:291路将“慈明高中(光德路)”更名为“慈明高中”。
- 6月4日:658路增设“光田医院(大甲院区)”。
- 6月5日:20路、20路区间车将“东光精武路口”更名为“精武火车站(东光路)”。
- 6月15日:282路增设“三久公司”(单边共站)。
- 4月29日:新辟701路(丰原东站-新建国市场),本路线亦为中台湾客运第一条固配电动车之路线(前花博用车)。
- 7月1日:281路、281副路增设“理想大地社区”。
- 9月1日:658路主线延伸至大安滨海乐园,路线名称变更为“大安滨海乐园-惠文高中”,新增“大安滨海乐园”、“北汕公园”、“福住里环保公园”、“妈祖园区”、“大安港”、“塭寮桥”、“溪洲”、“龟壳里”、“下龟壳”、“中山南中海路口”、“中庄”,并调整部分班次发车时间。
- 10月9号:152路“秋红谷(朝阳桥)”往台中市议会方向撤站,往台中市议会方向原“新光三越”改为停靠专用道“新光/远百”
- 2月18日:701路公车行驶路线调整 “中山路-成功路-西势路”调整为“中山路-大明路-西势路”
- 新增停靠:“输配电”站、“大明合作76巷口”站、“大明西势路口”站
- 取消停靠:“西势成功路口”站
- 3月23日:新辟651路(大甲区公所-台中女中)。
- 5月23日:代驶东南客运台中市公车98路平日8:00神冈庄尾往普济寺的班次以及17:15分由普济寺往神冈庄尾的班次至同年6月30日。
- 7月1日:658路及658延调整部分班次行驶大安港路(新增658副线)
- 7月1日:配合干线公车通车,原701路调整为700路崇德干线“翁子保养厂-台中洲际棒球场-新建国市场”
- 10月23日:新辟台中市公车888路(丰原转运中心-泰安车站)
- 2023年8月21日:正式接驶台中市公车98路,并调整部分时刻。
调度场站
(新福)台中市太平区新福路109号
(乌日)台1乙线转台1线交流道旁(成功车站附近)
(雾峰)台中市雾峰区中正路1238号
(丰势)台中市丰原区丰势路二段185号
(中科)台中市西屯区福雅路636号
(干城)台中市东区复兴路五段31号
(清水)港埠大勇路口
经营路线
- 红色 为一般路线(红底为即将停驶路线); 绿底绿色 为尚未通车路线;褐色为特定时间增开之 区间车(页面存档备份,存于互联网档案馆);一车双机、一车三机 为所有车门皆有装设刷卡机[2],部分路线亦提供Wi-Fi连线服务
- 目前使用悠游卡、一卡通,享有刷卡10公里免费,且全票票价上限新台币60元、半票票价上限新台币30元之优惠。
路线编码 | 营运区间 | 备注 |
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1 | 台中刑务所演武场-中台科技大学 | 经大坑9号步道 |
20 | 干城站-慈济医院-潭子车站(东站) | 经新建国市场、太原车站、大坑、慈济医院 部分车辆采Toyota Coaster中巴 |
25 | 忠信国小-台中车站-凯旋敦化路口 | 经逢甲大学、侨光科技大学、中央公园 |
37 | 横山-台中车站-高铁台中站 | 经逢甲大学、植物园 |
95主 | 六福公园-外埔老人文康中心 | 部分车辆采Toyota Coaster中巴 |
95副 | 六福公园-外埔老人文康中心-土城 | 全部车辆采Toyota Coaster中巴 |
98 | 神冈旧庄-大雅-台中荣总-普济寺 | 2022年11月1日起代驶东南客运98路及98绕。[3]2023年8月21日起正式接驶[4] |
151主 | 台中市议会-亚洲大学-朝阳科技大学 | 经朝马、新光三越、高铁台中站 |
151A | 台中市议会-朝阳科技大学 | 直达车,不经亚洲大学 经朝马、新光三越、高铁台中站 |
152主 | 台中市议会-翁子 | 去程起站为翁子国小、去程迄站为翁子保养场 经台中市政府阳明大楼、朝马、新光三越、台中市政府 |
152区1 | 台中市议会-圆环南永安街口 | 例假日停驶 |
152区2 | 台中市议会-社皮铁路巷-台中市议会 | 为单循环路线,例假日停驶 |
155主 | 高铁台中站-丽宝乐园 | 经朝马、新光三越、后里区公所。
不经统联转运站 |
155副 | 高铁台中站-丽宝乐园 | 经中港转运站、泰安服务区。 不经朝马、新光三越 |
162 | 静宜大学希嘉学苑-嘉阳高中-静宜大学希嘉学苑 | 为单循环路线,部分车辆采Toyota Coaster中巴 |
281主 | 新建国市场-雾峰农工 | 部分车辆采Toyota Coaster中巴 |
281延 | 新建国市场-朝阳科技大学 | 延驶至朝阳科技大学 |
281副 | 新建国市场-新乌日车站-雾峰农工 | 绕驶至明道中学 |
282主 | 桐林-亚洲大学安藤馆 | 全部车辆采Toyota Coaster中巴 |
282副 | 桐林-亚洲大学安藤馆 | 绕驶至中投西、东北丰路口 全部车辆采Toyota Coaster中巴 |
291 | 山多绿社区-环保公园 | 全部车辆采Toyota Coaster中巴 |
302 | 台中国际机场-新光里(新福路) | 原150路BRT尚未通车前的路线(原台中公园→台中航空站),但因优化公车道实施而取消行驶国道3号 |
651 | 大甲区公所-台中女中 | 经大甲车站、捷运文心崇德站、新民高中、中国医药大学、国立台中科技大学、台中公园、台中车站 |
658 | 惠文高中-大安滨海乐园 | 大安新干线。经台湾大道、大甲车站、大安区公所 |
658副 | 惠文高中-大安滨海乐园 | 大安新干线。经台湾大道、大甲车站、大安国中、海墘国小 |
700 | 新建国市场-翁子保养厂 | 崇德干线。经台中车站、一中商圈、新民高中、台中洲际棒球场、丰原转运中心、丰原高中(单向)
全部车辆采厦门金旅XML6125JEV电动低地板公车 |
888 | 丰原转运站-泰安车站 | 2022年10月23日通车,行经葫芦墩公园、后丰铁马道、后里马场、丽宝乐园 |
889 | 丰原转运站-大雪山森林游乐区 | 2024年8月1日通车,行经石冈水坝、情人木桥、东势河滨公园 |
台中市公车920路站牌 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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台中市公车920路
台中市公车920路目前自八方国际夜市行驶到育贤环中东/西路口。
历史
- 2019年1月26日:通车。
- 2019年11月1日:增设“圆通南复兴路口”。
- 2019年8月16日:增设“原住民主题公园(景贤路)”。
- 2023年1月15日:增设“军功军福八路口”。
- 2023年4月22日:“丰原大道社皮路口”站更名“社皮美乐地公园”。
- 2023年12月16日:由中台湾客运代驶,并调整行驶路线及发车时刻,取消停靠“台丰社区”及“社皮铁路巷”后起讫点变更为“八方国际夜市-育贤环中东/西路口”。[5]
- 2024年4月1日:由中台湾客运接驶。[6]
路线基本资料
自台丰社区起,沿丰原区中正路、丰原大道一段、西势路、神冈区承德路、大丰路四、三段、潭富路二、一段、中山路二段、圆通南路、福潭路、潭兴路二、一段、丰兴路一段、北屯区军功路二、一段、景贤路、景贤六路、太原路三段、东光路、太平区新兴路、育贤路到育贤建和路口。
时刻表
- 时刻表请以中台湾客运网站公告为准。
收费
依里程计费,使用电子票证双十公车10公里内免费,超过10公里上限为10元。
- 里程计费说明:
- 基本里程:10公里。
- 基本里程票价全票10元、半票10元。
停站
参见右侧路线图。
台中市公车956路站牌 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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台中市公车956路
历史
- 2018年2月13日:通车。
- 2018年5月1日:增设“丰原医院(永康路)”、“永康国宅”。
- 2018年8月20日:调整发车时刻。
- 2018年10月29日:“永丰螺丝”更名为“栗林车站”。
- 2018年12月20日:增停“崇德环中路口”、“环中丰乐路口”、“环中长生巷口”、“仁美里(环中路)”、“环中东复兴路口”、“军福宫(环中东路)”,并调整部分班次发车时刻。
- 2019年2月17日:配合国道四号丰原潭子段工程衔接台74线拓宽工程,至2020年9月30日止,暂时取消停靠“环中东复兴路口”,并新增临时站点“瓦窑”。
- 2019年12月31日:“潭秀里”更名为“宝熊渔乐码头”。
- 2020年11月1日:“中兴驾训班前”更名为“中山路三段19巷口”。
- 2021年4月20日:“预立二村”更名为“坪林森林公园”。
- 2022年2月11日:增设“佳茂中山会馆”站。
- 2023年12月16日:由中台湾客运代驶,并调整发车时刻。[7]
- 2023年12月21日:调整发车时刻。[8]
- 2024年2月:增设副线仅假日行驶,主线改为平日行驶。主线增加停靠“光华高工(校内)”;副线增加停靠“一江桥”、“立德书院”、“吉星社区”,取消停靠“光华高工”。
- 2024年4月1日:由中台湾客运接驶,原起讫点“丰原转运中心-光华高工”、“丰原转运中心-吉星社区”变更为“翁子-光华高工”、“翁子-吉星社区”。[9]
- 2024年4月15日:调整发车时刻。[10]
- 2024年5月1日:调整发车时刻。[11]
路线基本资料
单程行车里数待查,单程行车时间约60分。往光华高工共61站,往丰原东站共59站。
时刻表
- 时刻表请以中台湾客运网站公告为准。
收费
依里程计费,使用电子票证双十公车10公里内免费,超过10公里上限为10元。
- 里程计费说明:
- 基本里程:10公里。
- 基本里程票价全票10元、半票10元。
停站
参见右侧路线图。
使用车种
- 车体厂:厦门金旅(馨盛汽车组装)
- 马达:永磁同步多相电机
- 最大马力:285hp
- 马达功率/扭力:155kW/1400Nm
- 最大功率/扭力:230kW/3400Nm
- 最大转速:2450rpm
- 变速系统:直驱系统、无变速箱
- 电池:高效能磷酸锂铁电池
- 电池电量:350 kWh
- 冷却系统:液冷式
- 煞车:WABCO 四轮 ABS碟刹
- 外型尺寸(长/宽/高):12000mm*2500mm*3398mm
- 轮径:255mm
- 空载重量:13500kg
- 最大总重量:16300kg
- 最高车速:90km/h
- 最高爬坡力:20%
- 空调系统:SPAC新舒车电动巴士专用空调
- 出厂年度:2018
- 领牌年度:2018
- 领牌范围:EAA-822~EAA-828、EAA-852~EAA-855、EAL-0601~EAL-0608
- 共计16辆
- 分类:甲类大客车
- 全数配置700路(崇德干线)、956路、956副
- 车体厂:台湾金龙汽车制造 (中兴巴士集团)
- 引擎:康明斯(CUMMINS)ISB6.7EV250B (EURO 5)
- 排气量:6,692.4cc
- 最大马力:250hp(180.5kW)/2300rpm
- 最大扭力:102.8kg-m/1200~1800rpm
- 变速系统:手排 (ZF采埃孚S6-85/前6后1(XXX-FZ)、綦江QJ-1205/前5后1(XXX-FX、XXX-FY、KKB-1992))
- 车长:11,260mm
- 轴距:5,300mm
- 冷气:BLUESTAR 上滨冷气
- 分类:甲类大客车
- 交通部公共运输计画补助购置
- 出厂年份:2012~2013
- 领牌年份:2013、2022
- 领牌范围:
2013(28辆):699-FZ~700-FZ、901-FZ、747-FY~750-FY、751-FX~759-FX、772-FX~786-FX
2012(2022)(1辆):KKB-1992 - 共计29辆
- 699-FZ~700-FZ、901-FZ为原统联客运台中市公车车辆
- KKB-1992为原基隆客运593-FW换牌
- 配置台中市公车1路、20路、25路、37路、95路、281、302路
- 车体厂:台湾金龙汽车制造(中兴巴士集团)
- 引擎:康明斯(CUMMINS) ISB6.7EV250B (EURO 5)
- 排气量:6,692.4cc
- 最大马力:250hp(180.5kW)/2300rpm
- 最大扭力:102.8kg-m/1200~1800rpm
- 变速系统:手排 (ZF采埃孚S6-85/前6后1)
- 车长:11,960mm
- 轴距:6,000mm
- 冷气:BLUESTAR 上滨冷气
- 交通部公共运输计画补助购置
- 出厂年份:2013~2015
- 领牌年份:2013~2015
- 领牌范围:
2013(10辆):047-U8~057-U8
2014(1辆):236-U8
2015(3辆):551-U6~553-U6 - 共计14辆
- 2015年份为原统联客运桃园市公车168路车辆
- 2015年份乘客座椅配备有支援USB充电配备
- 25:551-U6~552-U6(时常支援25路、37路、95路、162路)
- 151(含151A):049-U8~050-U8(时常支援152路、155路(含155副线)、658路(含658延))
- 155(含155副线):047-U8~048-U8、236-U8(时常支援151(含151A)、152路、658路(含658延))
- 281(延):052-U8~053-U8、553-U6(时常支援302路、20路(含区间车)、1路)
- 302(延):051-U8、055-U8~057-U8(时常支援281路、20路(含区间车)、1路)
- 车体厂:台湾金龙汽车制造 (中兴巴士集团)
- 引擎:康明斯(CUMMINS)ISB6.7EV250B
(EURO 5)
- 排气量:6692.4cc
- 最大马力:250ps(180.5kW)/2300rpm
- 最大扭力:102.8kg-m/1200~1800rpm
- 变速:
2013年份:手排 (ZF采埃孚S6-85/前6后1)
2014、2015年份:手排 (前5后1) - 车长:11,970mm
- 轴距:6,000mm
- 分类:甲类大客车
- 乘客座位数:45
- 出厂年份:2013~2015
- 领牌年份:2013~2015
- 领牌范围:
2013(39辆):029-U8~046-U8、080-U8~083-U8、085-U8~096-U8、151-U8~159-U8
2014(20辆):915-U5~936-U5
2015(6辆):581-U6~587-U6 - 此车型亦支援统联客运台中市公车
- 配置于台中市公车151路(含151A/区间车)、152路(含区间车)、155路(含155副线)、651路、658路(含658延)
- 2014、2015年份乘客座椅配备有支援USB充电配备
- 2014、2015年份为原统联客运桃园市公车706、713路、715路、715A路、716路车辆
- 共计65辆,现有26辆
- 152:915-U5~936-U5
- 651:581-U6~583-U6
- 658副:155-U8
- 658:587-U6
- 029-U8~046-U8、080-U8~081-U8已转至统联客运,与917-U5、920-U5~926-U5、928-U5~936-U5、585-U6~587-U6交换
- 581-U6~583-U6与KKA-0721~KKA-0723交换
- 082-U8~083-U8、085-U8~096-U8、151-U8~159-U8转入统联客运并换牌为KKB-2219~KKB-2223、KKB-2225、KKB-2260~KKB-2270、KKB-2272~KKB-2277
- 车体厂:台湾金龙汽车制造 (中兴巴士集团)
- 引擎:康明斯(CUMMINS)ISB6.7EV300B (EURO 5)
- 排气量:6692.4cc
- 最大马力300ps(215.7kW)/2300rpm
- 最大扭力:110.8kg-m/1285~1800rpm
- 变速:自排 (Voith Diwa854.5/前4后1)
- 车长:12,070mm
- 轴距:6,000mm
- 分类:甲类大客车
- 乘客座位数:45
- 出厂年份:2015~2016
- 领牌年份:2015、2022~2023
- 领牌范围:
2015(8辆):KKA-6013~KKA-6021
2022(2辆):KKA-0719~KKA-0720
2023(1辆):KKB-2235 - KKA-0719~KKA-0720为统联客运FAB-357~FAB-358移籍换牌
- KKB-2235为原基隆客运228-U6换牌
- 此车型亦支援统联客运台中市公车
- 此车型乘客座椅全车配备支援USB充电
- KKA-0719~KKA-0720为大复康车辆
- 配置于台中市公车658路(亦支援台中市公车151路、152路、155路)
- 共计10辆
- 151:KKA-6019
- 155:KKA-6017
- 155副:KKB-2235
- 651:KKA-0719~KKA-0720
- 658:KKA-6013~KKA-6016、KKA-6018、KKA-6020~KKA-6021
- 车体厂:台湾金龙汽车制造 (中兴巴士集团)
- 引擎:宾士(Mercedes-Benz)OM 926 LA (EURO 5)
- 排气量:7,201cc
- 最大马力:320hp(240kW)/2200rpm
- 最大扭力:132.65kg-m/1200~1600rpm
- 变速系统:ZF Ecolife 6AP1400B自排(前6后1)
- 车长:12,070mm
- 轴距:6,000mm
- 冷 气:BLUESTAR 上滨冷气
- 分类:甲类大客车
- 出厂年份:2017
- 领牌年份:2017
- 领牌范围:
2017(2辆):KKA-6230~KKA-6231 - 配置于台中市公车151路
- 此车型乘客座椅全车配备支援USB充电
- 共计2辆
- 车体厂:台湾金龙汽车制造 (中兴巴士集团)
- 引擎:康明斯(CUMMINS) ISB4.5E5207B (EURO 5)
- 排气量:4461.6cc
- 最大马力:207hp(147.7kW)/2300rpm
- 最大扭力:76.07kg-m/1400rpm
- 变速系统:綦江齿轮传动QJ805手排(前5后1)
- 车长:8,490mm
- 轴距:4,250mm
- 冷气:BLUESTAR 上滨冷气
- 分类:乙类大客车
- 交通部公共运输计画补助购置
- 领牌年份:2017
- 领牌范围:
2017(6辆):126-V3~131-V3 - 共计6辆
- 原统联客运高雄市公车用车转籍(未换牌)
- 座位数共21位(含司机+轮椅位)
立位数共13位
总重为11吨 载重为2.22公吨
- 车体厂:台湾金龙汽车制造 (中兴巴士集团)
- 马达:深圳英威腾(invt)GTZ-XS-H0120
- 最大马力:340ps(250kw)
- 最大扭力:280.0kg-m
- 电池形式:起而行绿能电池
- 电池电量:248.22 kWh
- 变速系统:Eaton六速自手排
- 车长:12,000mm
- 轴距:6,000mm
- 冷气:Valeo REVO®-E Global 电动车用冷气
- 领牌年份:2023
- 领牌范围:
2023(7辆):EAL-1232~EAL-1236、EAL-1250~EAL-1252 - 共计7辆
- 交通部公共运输计画辅助购置
- 配置于台中市公车
- 全数配置700路(崇德干线)、302路
- 交通部公共运输计画补助购置
- 车头、车侧、车尾为采用彩色LED行先
- 因配合台中市政府推动白底绿闪电涂装政策做协调搭配,相较于过往全绿色涂装,改为白底绿黄线条涂装
- 分类:甲类大客车
- 指南客运、光华巴士、统联客运亦有采购同款之车种
- 引擎:丰田(TOYOTA)NO4C-UH(2012)/NO4C-UH(2013~2014、2016) (EURO 4)、(EURO 5)
- 排气量:4009cc
- 最大马力:150ps(110kW)/2700rpm
- 最大扭力:40.51kg-m/1800rpm
- 变速系统:M551手排(前5后1)
- 底盘年份:2012~2014、2016
- 领牌年份:2012~2013、2022、2024
- 领牌范围:
- 共计34辆,现有1辆
- 欧盟四期/五期环保中型巴士
- 586-U3→KKB-2013
- 587-U3→KKB-2015
- 588-U3→KKB-2016
- 589-U3→KKB-2017
- 590-U3→KKB-2018
- 591-U3→KKB-2019
- 592-U3→KKB-2020
- 593-U3→KKB-2021
- 595-U3→KKB-2022
- 596-U3→KKB-2023
- KAB-1672→KKB-2288
- 仅剩KKB-2288行驶台中市公车888路(台湾好行涂装)
- 复康中巴(无障碍):793-FX~795-FX、800-FX、KKB-2018、KKB-2020
- 基隆客运、基隆市公车、台北客运、新北客运、指南客运、中兴巴士、光华巴士、淡水客运、欣欣客运、大南汽车、东南客运、首都客运、大都会客运、桃园客运、中坜客运、统联客运、台中客运、丰荣客运、丰原客运、南投客运、员林客运、彰化客运、嘉义县公车、兴南客运、港都客运、高雄客运、南台湾客运、义大客运、屏东客运、鼎东客运、金门县车船管理处亦有采购同款之车种
- 001-U8~003-U8已转入桃园统联,与2015 KINGLONG KL6120U1/KL6120U3 交换。
- 432-FZ~433-FZ、793-FX~798-FX、800-FX、FAE-009~FAE-010、FAE-012~FAE-015、FAE-017、892-FS~895-FS、KKB-2013~KKB-2023已转入统联客运并换牌为KKB-1877、KKB-2075~KKB-2091、KKB-2333~KKB-2337、KKB-2339、KKB-2350~KKB-2355
- 已缴牌:FAE-011、FAE-016、799-FX、KKB-2020~KKB-2021
- 432-FZ于2021年7月16号与白色自小客车对撞
https://www.ettoday.net/news/20210716/2032537.htm (页面存档备份,存于互联网档案馆)
- 车体:原装进口(国瑞汽车装嵌)
- 引擎:TOYOTA 1GD-FTV (EURO 6)
- 排气量:2755cc
- 最大马力:150ps(110kW)/2500rpm
- 最大扭力:42.8kg-m/1400rpm
- 变速系统:六速手自排
- 领牌年度:2022、2024
- 领牌范围:
2022(9辆):KKA-0781~KKA-0787、KKA-0795~KKA-0797
2024(6辆):KKA-5796~KKA-5798、KKB-2315~KKB-2316、KKB-2321 - 共计15辆
- 分类:乙类大客车
- 欧盟六期环保中型巴士
- 95、95副:KKA-0781、KKA-0787、KKA-5797~KKA-5798
- 162:KKA-0786
- 281:KKB-2321
- 282:KKA-0796~KKA-0797、KKB-2315~KKB-2316
- 282副:KKA-0785
- 291:KKA-0782
- 888:KKA-0783(台湾好行涂装)
- 889:KKA-0795、KKA-5796(台湾好行涂装)
- 欣欣客运、南投客运、东南客运、大南汽车、屏东客运、台北客运、大都会客运、中鹿客运、亚通客运、东台湾客运亦有采购同款之车种
- 车体厂:固亚
- 引擎:日野(HINO)J08E-VN (EURO 5)
- 排气量:7,684cc
- 最大马力:255hp(188kW)/2400rpm
- 最大扭力:77kg-m/1500rpm
- 变速系统:MJ05S手排(前5后1)
- 车长:11,480mm
- 车宽:2,500mm
- 轴距:5,800mm
- 分类:甲类大客车
- 欧盟五期环保引擎(EURO 5)
- 出厂年份:2015
- 领牌年份:2023
- 领牌范围:KKB-2212~KKB-2218
- 为欣欣客运693-U3~699-U3移籍换牌
- 共计6辆
- 换牌车辆一览:
693-U3→KKB-2212
695-U3→KKB-2213
696-U3→KKB-2215
697-U3→KKB-2216
698-U3→KKB-2218
699-U3→KKB-2217
- 车体厂:和泰
- 引擎:日野(HINO)A05C-TL (EURO 6)
- 排气量:5,123cc
- 最大马力:260ps(191.1kW)/2300rpm
- 最大扭力:90kg-m/1400rpm
- 变速系统:MX06手排(前6后1)
- 车长:11,365mm
- 车重:14.5公吨
- 车宽:2,445mm
- 车高:1,865mm
- 轴距:5,800mm
- 分类:甲类大客车
- 欧盟六期环保引擎(EURO 6)
- 出厂年度:2024
- 领牌年度:2024
- 领牌范围:
2024(10辆):KKA-5799~KKA-5809 - 共计10辆
- 全数配置于151、152等国道路线
- 分类:甲类大客车
- 车头、车侧行先皆为彩色LED
- 彰化客运、员林客运、嘉义县公车处亦有同款车
历史车辆
- 底盘:顺益汽车
- 车体厂:钜巃车体
- 引擎:三菱(MITSUBISHI)6M70-6AT3(EURO 4)
- 排气量:12,882cc
- 汽缸排列:直列六缸
- 汽门数:每缸4v
- 缸径x冲程:135mmx150mm
- 进气方式:涡轮附中冷器
- 燃料供应方式:半电控直喷
- 最大马力:380hp(279.6kW)/2000rpm
- 最大扭力:175kgm/1100rpm
- 变速系统:手排(前6后1)
- 全长:12,200mm
- 轴距:6,000mm
- 底盘年份:2010
- 领牌年度:2017
- 领牌范围:KKA-6253~KKA-6258
- 总计5辆
- 已转至桃园统联,与2014年高金龙交换,行驶桃园市公车208、713、715、715A、716路
- 分类:甲类大客车
- 为统联旅运128-EE~132-EE换牌
- 为原配置台中市公车151、152路
- 底盘:斯堪尼亚
- 车体厂:钜巃
- 引擎:斯堪尼亚(SCANIA)DC1305
- 排气量:12,740cc
- 最大马力:400HP(294kW)/1900rpm
- 最大扭力:214.1kg-m/1000~1300rpm
- 变速:GR875R Opticruise八速自手排
- 车长:12,200mm
- 轴距:6,000mm
- 出厂年度:2013~2014
- 领牌年度:2022
- 领牌范围:
- 2013(3辆):KKA-0721~KKA-0723(原统联旅运车辆)
- 2014(1辆):KKA-0725(统联联合巴士车辆)
- 共计4辆
- 为统联旅运295-WW~297-WW、176-V7移籍换牌
- 换牌车辆依序
- 295-WW→KKA-0721
- 296-WW→KKA-0722
- 297-WW→KKA-0723
- 176-V7→KKA-0725→KKB-2361
- 分类:甲类大客车
- 欧盟五期环保引擎(EURO5)
- 已全数移籍统联客运
- KKA-0721~KKA-0723与581-U6~583-U6交换
- 车体厂:台湾金龙汽车制造(中兴巴士集团)
- 引擎:康明斯(CUMMINS) ISBE4+250B (EURO4)、ISB6.7EV250B (EURO5)
- 排气量:6,692.4cc
- 最大马力:250hp(180.5kW)/2300rpm
- 最大扭力:102.8kg-m/1200~1800rpm
- 变速系统:手排 (ZF采埃孚S6-85/前6后1)
- 车长:11,960mm
- 轴距:6,000mm
- 冷气:BLUESTAR 上滨冷气
- 交通部公共运输计画补助购置
- 出厂年份:2009、2010
- 领牌年份:2010
- 领牌范围:
2009(2辆):205-FS~206-FS
2010(8辆):246-FS~253-FS - 共计10辆
- 本批车辆车牌已缴销
- 原统联客运桃园市公车705路车辆
- 车体厂:台湾金龙汽车制造 (中兴巴士集团)
- 引擎:康明斯(CUMMINS) ISBE4+250B (EURO4)
- 排气量:6,692.4cc
- 最大马力:250hp(180.5kW)/2300rpm
- 最大扭力:102.8kg-m/1200~1800rpm
- 变速系统:手排 (ZF采埃孚S6-85/前6后1)
- 车长:11,200mm
- 轴距:5,300mm
- 冷气:BLUESTAR 上滨冷气
- 分类:甲类大客车
- 交通部公共运输计画补助购置
- 出厂年份:2011
- 领牌年份:2011
- 领牌范围:
2011(8辆):966-FR~971-FR、975-FR~976-FR - 共计8辆
- 本批车辆车牌已缴销
- 原统联客运台中市公车车辆
调度场站
- (新福)台中市太平区新福路109号
- (乌日)台1乙线转台1线交流道旁(成功车站附近)
- (雾峰)台中市雾峰区中正路1238号
- (丰势)台中市丰原区丰势路二段185号
- (中科)台中市西屯区福雅路636号
- (干城)台中市东区复兴路五段31号
- (清水)港埠大勇路口
外部链接
照片集锦
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原台中市公车150路机场新干线公车,行驶国道3号,此路线于2014年7月28日起裁撤改站
-
中台湾客运台中市公车1路
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中台湾客运台中市公车1路(租用统联客运市公车)
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中台湾客运台中市公车25路
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中台湾客运台中市公车25路(租用统联客运市公车)
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中台湾客运台中市公车31路(租用统联客运游览车)
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中台湾客运台中市公车37路(租用统联客运市公车)
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中台湾客运台中市公车95路副线 (租用统联客运市公车)
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中台湾客运台中市公车150路(租用统联客运市公车)
-
中台湾客运台中市公车150路
-
中台湾客运台中市公车151路
-
中台湾客运台中市公车151路(租用统联客运市区公车)
-
中台湾客运台中市公车151路(租用统联客运游览车)
-
中台湾客运台中市公车152路
-
中台湾客运台中市公车155路(租用统联客运游览车)
-
中台湾客运台中市公车281路
参见
参考资料
外部链接
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