上举母站

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上舉母站map

上举母站(日语:上挙母駅うわごろもえき Uwa-goromo eki */?)是位于爱知县丰田市金谷町二丁目,名古屋铁道(名铁)的三河线车站。车站编号为MY06

Quick Facts 上举母站, 日语名称 ...
上举母站
站房(2021年10月)
站房(2021年10月)
日语名称
上挙母 – うわごろも – UWA GOROMO
车站概览
位置 日本爱知县丰田市金谷町二丁目96
地理坐标35°4′19″N 137°9′17″E
换乘交通新上举母站爱知环状铁道爱知环状铁道线
车站构造
站体类型地面车站
站台1面2线
历史
启用日期1920年(大正9年)8月31日
关闭日期1973年(昭和48年)3月4日(举母线)
上下车人次
统计年度
平均每日4,438人次
2017
邻近车站
上一站 名古屋铁道 下一站
土桥
MY05
2.8km
三河线
MY  06 
距离猿投7.4km
距离知立13.9km
丰田市
MY07
1.8km
位置
地图
备注
无人车站(引入车站集中管理系统日语駅集中管理システム
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历史

在1973年前,曾经为举母线分支车站。

  • 1920年(大正9年)8月31日 - 三河铁道土桥站至此站开业,此站启用[1]
  • 1929年(昭和4年)12月18日 - 三河铁道冈崎线(后来为举母线)开业。
  • 1941年(昭和16年)6月1日 - 三河铁道合并至名古屋铁道,成为名古屋铁道三河线和冈崎线车站。
  • 1961年(昭和36年) - 结束货物业务[1]
  • 1963年(昭和38年)8月1日 - 配线由2面4线改为2面3线。中线为举母线出发和抵达月台[1]
  • 1973年(昭和48年)3月4日 - 举母线废止[1]
  • 2001年(平成13年)6月16日 - 成为无人车站[1]
  • 2003年(平成15年)10月1日 - 车站可以使用交通储值卡Trans Pass日语トランパス (交通プリペイドカード)”。
  • 2011年(平成23年)2月11日 - 车站可以使用“manacaIC卡
  • 2012年(平成24年)2月29日 - 交通储值卡“Trans Pass”的服务终止,此站也不可使用其储值卡。

车站构造

车站为一座地面车站,设有1面2线的岛式月台,可进行列车交会,月台可容纳6卡20米级车厢。此站曾经有4条线处理货物业务,在结束货物业务后转为2面3线的岛式月台,中线为举母线的出发和达月台[2]。在举母线废止后往土桥駅方向的分支还存在,停泊了维修车辆。 此站引入了车站集中管理系统日语駅集中管理システム(由丰田市站远端管理)的无人车站。车站大楼是开业初时已经存在[2]

三河线列车最长为4卡编成,在早上和深夜设有使用100系电动列车日语名鉄100系電車丰田线班次,行走于丰田市土桥站之间(早上土桥站→丰田市站之间为载客列车,深夜丰田市站→土桥站为不载客列车),由于这对班次均使用6卡编成,因此举母站月台与交会设备的线路均需可容纳6卡车厢。

More information 月台, 路线 ...
月台
月台 路线 上下行 方向
1 三河线(山线)[3][4][注释 1] 下行 丰田市猿投方向[6]
2 上行 知立方向[6]
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配线图

上举母站 站内配线略图

丰田市・
猿投方向
Thumb
知立方向
图例
参考文献:[7]



使用状况

  • 在《名鉄120年:近20年のあゆみ》中提及在2013年度,当时1日平均上下车人次为3,569人,为名铁所有车站(275站)排名第120,三河线(23站)中排名第12[8]
  • 在《名古屋鉄道百年史》中提及在1992年度,当时1日平均上下车人次为2,348人,为除岐阜市内线均一车费区间内各站(岐阜市内线、田神线、美浓町线彻明町站至琴冢站之间)外名铁所有车站(342站)中排名第158,三河线(38站)排名第17[9]
  • 在《豊田市統計書》中,以下为近年1日平均上下车人次列表。
More information 年度, 1日平均 上下车人次 ...
年度 1日平均
上下车人次
2008年 3,106
2009年 3,163
2010年 3,159
2011年 3,222
2012年 3,369
2013年 3,569
2014年 3,771
2015年 4,069
2016年 4,322
2017年 4,438
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车站周边

相邻车站

名古屋铁道
三河线(山线)
丰田市(MY07)-上举母(MY06)土桥(MY05)

曾经存在的路线

名古屋铁道
举母线
上举母丰田自动车前

注脚

相关条目

外部链接

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