上举母站
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上举母站(日语:上挙母駅/うわごろもえき Uwa-goromo eki */?)是位于爱知县丰田市金谷町二丁目,名古屋铁道(名铁)的三河线车站。车站编号为MY06。
历史
在1973年前,曾经为举母线分支车站。
- 1920年(大正9年)8月31日 - 三河铁道土桥站至此站开业,此站启用[1]。
- 1929年(昭和4年)12月18日 - 三河铁道冈崎线(后来为举母线)开业。
- 1941年(昭和16年)6月1日 - 三河铁道合并至名古屋铁道,成为名古屋铁道三河线和冈崎线车站。
- 1961年(昭和36年) - 结束货物业务[1]。
- 1963年(昭和38年)8月1日 - 配线由2面4线改为2面3线。中线为举母线出发和抵达月台[1]。
- 1973年(昭和48年)3月4日 - 举母线废止[1]。
- 2001年(平成13年)6月16日 - 成为无人车站[1]。
- 2003年(平成15年)10月1日 - 车站可以使用交通储值卡“Trans Pass”。
- 2011年(平成23年)2月11日 - 车站可以使用“manaca”IC卡。
- 2012年(平成24年)2月29日 - 交通储值卡“Trans Pass”的服务终止,此站也不可使用其储值卡。
车站构造
车站为一座地面车站,设有1面2线的岛式月台,可进行列车交会,月台可容纳6卡20米级车厢。此站曾经有4条线处理货物业务,在结束货物业务后转为2面3线的岛式月台,中线为举母线的出发和达月台[2]。在举母线废止后往土桥駅方向的分支还存在,停泊了维修车辆。 此站引入了车站集中管理系统(由丰田市站远端管理)的无人车站。车站大楼是开业初时已经存在[2]。
三河线列车最长为4卡编成,在早上和深夜设有使用100系电动列车的丰田线班次,行走于丰田市至土桥站之间(早上土桥站→丰田市站之间为载客列车,深夜丰田市站→土桥站为不载客列车),由于这对班次均使用6卡编成,因此举母站月台与交会设备的线路均需可容纳6卡车厢。
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月台入口(2024年2月)
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月台(2024年2月)
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站名牌(2024年2月)
← 丰田市・ 猿投方向 |
→ 知立方向 |
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图例 参考文献:[7] |
使用状况
- 在《名鉄120年:近20年のあゆみ》中提及在2013年度,当时1日平均上下车人次为3,569人,为名铁所有车站(275站)排名第120,三河线(23站)中排名第12[8]。
- 在《名古屋鉄道百年史》中提及在1992年度,当时1日平均上下车人次为2,348人,为除岐阜市内线均一车费区间内各站(岐阜市内线、田神线、美浓町线彻明町站至琴冢站之间)外名铁所有车站(342站)中排名第158,三河线(38站)排名第17[9]。
- 在《豊田市統計書》中,以下为近年1日平均上下车人次列表。
年度 | 1日平均 上下车人次 |
---|---|
2008年 | 3,106 |
2009年 | 3,163 |
2010年 | 3,159 |
2011年 | 3,222 |
2012年 | 3,369 |
2013年 | 3,569 |
2014年 | 3,771 |
2015年 | 4,069 |
2016年 | 4,322 |
2017年 | 4,438 |
车站周边
相邻车站
- 名古屋铁道
- 举母线
- 上举母-丰田自动车前
注脚
相关条目
外部链接
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