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ICE-3列车
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ICE-3列车(德语:ICE 3)是德国铁路ICE高速列车家族中的一个电力动车组类别。伴随着最高速度可达330公里/小时的适航许可证,它们成为德国运行速度最快的动车组。在常规运营中,列车于德国境内的定期服务可达300公里/小时,于法国境内则为320公里/小时。每列全长200.8米的动车组共由八节车厢构成,自2000年7月起投入载客运营。
Quick Facts ICE-3列车, 概览 ...
ICE-3列车 | |
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![]() ICE3于帕德博恩高架桥 | |
概览 | |
类型 | 电力动车组 |
型号 | 403型、406型及407型 |
原产国 | ![]() |
制造 | 西门子交通集团、庞巴迪运输 |
产量 | 403型:50组 406型:17组(含6组ICE-3MF) 407型:16组 |
车辆总数 | 8 |
制造年份 | 自1997年起 |
主要用户 | 德国铁路、荷兰铁路 |
技术数据 | |
列车编组 | 4M4T |
编组长度 | 200.84[1]m |
车体宽度 | 2,950[2]mm |
车体高度 | 3,890[2]mm |
轴重 | 16t |
轨距 | 1,435毫米(4英尺8 1⁄2英寸)mm |
车体材质 | 铝合金 |
编组定员 | 403型(第一批次):454人[3] 403型(第二批次):460人[3] 406型:425人[4] 407型:460人 |
营运速度 | 320km/h |
设计最高速度 | 330km/h |
供电制式 | AC 15kV 16.7Hz AC 25kV 50Hz DC 1.5kV DC 3kV[5] |
牵引功率 | 8,000 kW(交流电) 4,300 kW(直流电)[6] |
制动方式 | 再生制动、涡流制动、盘式制动、弹力制动(德语:Federspeicherbremse)[2] |
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在全部67组ICE-3列车中,有50组为单电压的403型,它们可在德国国内及邻近的巴塞尔巴登车站之间运行;17组(包括荷兰铁路持有4组)为兼容多电压的406型(ICE-3M),可以前往荷兰及比利时;6组406型又在2007年改造为406F型(ICE-3MF),以满足法国的跨境运输需求。此外,德国铁路在2008年订购的407型动车组(Velaro D)也作为“新ICE-3列车”而被纳入ICE-3类别[3]。所有ICE-3列车在企业内部都统称为ICE-W(W代表涡流制动)。