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EMU・鐵道列車類型 来自维基百科,自由的百科全书
电力动车组(英语:Electric Multiple Unit,縮寫:EMU,香港称作电动列车,台湾称作电联车[1]),又称为“电车组”,是指透过集电弓及电车线获取电力作为动力来源的铁路车辆[2]。
电联车可分为动力集中式及动力分散式两类。中国大陆的X2000新时速列车和蓝箭列车(只由一辆机车负责整列列车的动力),以及台湾的E1000型推拉式电车(由两辆机车负责一推一拉)属于动力集中式。
目前各国常见的铁路车辆大多为动力分散式,如中国大陆的CRH型电车、复兴号电力动车组,台湾的高铁、700T型电联车、台铁电联车以及全世界大部分的地铁列车同属于动力分散式[2]。
随著大容量蓄电池与快速充电的技术进步,一些国家开发出蓄电池式电联车,例如JR东日本的EV-E301系,可同时行驶于电气化的东北本线与非电气化的乌山线,仅需在终点乌山站架设充电用的架空电车线[3]。
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