FGFA（英文全称：Fifth Generation Fighter Aircraft，FGFA；中文全称：第五代战斗机）或PMF（英文全称：Perspective Multi-role Fighter，PMF；中文全称：未来多用途战斗机）是印度与俄罗斯合作研发的多用途隐形战斗机项目，目前尚未完成。该项目计划是以PAK FA项目中的T-50战斗机为基础，专门为印度研发一款战斗机。FGFA（Fifth Generation Fighter Aircraft）是印度方面的称呼，而俄国则将印俄合作开发的战斗机称为PMF（Perspective Multi-role Fighter）[3]。
| 第五代战斗机（FGFA） 未来多用途战斗机（PMF） | |
|---|---|
| 类型 | 第五代匿踪多用途战机 |
| 原产国 |
 俄罗斯 印度 |
| 制造商 |
印度斯坦航空有限公司 |
| 设计者 |
苏霍伊公司印度斯坦航空有限公司 |
| 状态 | 搁置[1] |
| 主要用户 |
印度空军 |
| 计划成本 | 约300亿美元（预定） |
| 单位成本 | 约1亿美元（预定）[2] |
| 发展自 | T-50战斗机 |
现时，俄国将主要对PMF进行45个改进，包括隐形性能，超音速巡航、传感器与航电等方面。PMF将在俄罗斯技术人员的协助下，授权印度方面的印度斯坦航空有限公司生产并使用[4]。
有报道指出，至今印度的印度斯坦航空有限公司的参与份额已经下降至13%[5]，引起印度方面的忧虑和不满。在2012年底，印度已为项目投资了大约三亿美元[2]。在2018年印度中止了对FGFA计画的投资，现今整个计划处于暂停状态[6]。
发展历史
FGFA是继印俄合作研发布拉莫斯飞弹后，印俄再一次的军事合作。在2007年印度国防部长访问俄国期间，与俄国签署了合作研制新一代战斗机（FGFA）的合同，由印度方面负责投资项目，目标是在按照PAK FA研制出专为印度而设计的新一代战斗机。
在项目发展初期，印度确定将会购入214架FGFA，但直至2012年，已经下调至144架，而不是之前确定的214架[7]。
2012年5月，印度国防部宣布与俄方合作的FGFA项目将会推迟至2019年，相比原定的2017年延迟了两年时间[8]。
在延误的同时，印度亦指责项目成本的不断上升。根据最初计划，印度预本只打算向项目投资约110亿美元，但直至2014年，成本已经上升了10亿美元[9]。令到印度的资金受限，必须将购买战机的数目下调，使原有计划发生了变化。
除此之外，印度对于FGFA的性能一直不满意，例如它的匿踪性能，发动机和安全性等方面都使印度不满意。印方曾就此不满向俄方表达要求改进，其改进的地方至今已经达到45个，并且这些要求已经写入印俄双方达成的《战术技术要求》协议里[2]。
据报导，2018年4月20日，印度已退出该项目。印度官员表示，经过多年的谈判，拖延和与俄罗斯承包商的谈判，他们对该项目的进展越来越失望。他们声称对Su-57的能力不满意。然而，一旦苏-57进入俄罗斯空军服役或后来获得能进行完全开发的平台，印度官员也并不排除重新启动FGFA项目的可能性。
2018年8月19日，据报导FGFA计划未被取消; 俄罗斯联合飞机公司总裁表示这只是谣言，印度仍在与苏霍伊合作开展FGFA计划。
技术规格（PAK FA）
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- 该数据列表是参考FGFA的基础设计型T-50战斗机的数据，而不是真正的FGFA数据。因此数据仅供参考。
参考资料：航空新闻,[10]航空周刊,[11]中航国际[12]
基本信息
- 机组：1-2燃油容量： 10,300 公斤（22,711 磅）[13]
性能
武器
- 机炮：1 × 30 毫米机关炮
- 外挂：内置弹舱六个，外挂六个
资料来源
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