高岛町站(日语:高島町駅たかしまちょうえき Takashimachō eki */?)是位于滋贺县高岛郡高岛町日语高島町 (滋賀県)大字胜野(现时:高岛市胜野[1]),江若铁道铁路车站废站)。

Quick Facts 高岛町站, 日语名称 ...
高岛町站
日语名称
高島町 – たかしまちょう – TAKASHIMACHŌ
车站概览
位置 日本滋贺县高岛郡高岛町日语高島町 (滋賀県)大字胜野
(现时:高岛市胜野[1]
地理坐标35°17′46″N 136°0′43″E
车站构造
站体类型地面车站
站台2面3线
历史
启用日期1927年(昭和2年)12月15日
关闭日期1969年(昭和44年)11月1日
邻近车站
上一站 江若铁道 下一站
(临)白须滨
1.7km
江若铁道线
距离滨大津 38.3km
水尾
1.9km
位置
地图
Close

历史

在1927年(昭和2年),江若铁道从北小松站延伸至此站,当时为高岛郡首条铁路[1]。在开通之际举行了大规模的庆祝会,时任滋贺县知事今村正美日语今村正美也有出席[1]。在2年后的1929年(昭和4年),路线延伸至安昙站[2][3]

在当初开业时,车站名称为大沟站(日语:大溝駅おおみぞえき),名称是取自所在地的町名高岛郡大沟町日语大溝町[1]。在1943年(昭和18年),大沟町与周边的村合并为高岛町日语高島町 (滋賀県),使车站名称改为高岛町站[4]。虽然经过合并,但是车站所在地附近都是町的中心[5]

年表

  • 1927年(昭和2年)12月15日:江若铁道北小松站至大沟站之间开业,大沟站启用,当时位于高岛郡大沟町[6][7]
  • 1929年(昭和4年)6月1日:此站至安昙川站之间开业[6][8]
  • 1943年(昭和18年)4月左右:随著高岛町成立,车站改名为高岛町站[6][9]
  • 1969年(昭和44年)11月1日:车站被废除[6]

车站构造

高岛町站路轨配置图

白须滨
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水尾
图例
来源:[10][11]

高岛町站内设有客运和货运业务(一般车站),可进行列车交会[2]。站内设有2面2线的相对式月台[9][11]。另外也设有侧线[12]和让蒸气机车补充水份的供水设备[13]。此站是江若铁道中,规模较大的车站[9]

在开业当初,此站的站舍与线内其他车站不同。此站的站舍是一座方形西式建筑物。但是在车站废除一刻,站舍屋顶变回瓦片[1]

使用状况

以下为开业起数年之间的一年上下车人次和货物起卸量。在靠山一边的朽木村日语朽木村内设有矿。曾经有一段时间,此站运送锰矿[12]

More information 一年客量和货物起卸量:, 年 ...
一年客量和货物起卸量:
旅客 货物 参考资料
乘车 下车 发送 到达
1931年 48,783人 48,435人 914公吨 1,157公吨 [14]
1934年 58,327人 57,468人 617公吨 1,572公吨 [15]
1935年 58,341人 58,238人 776公吨 1,823公吨 [16]
1936年 62,879人 63,315人 838公吨 1,692公吨 [17]
Close

车站周边

车站附近曾经是大沟藩大沟城的城下町。车站是建设在大沟城的护城河遗址[4][5]。在1956年(昭和31年),于站前的高岛诊所日语高島市民病院启用,为医院使用者而设的商店也于站前开幕[5]

车站遗址变成了湖西线近江高岛站站前广场[12][18]。从此站往近江今津方向的路段中,在近江高岛站北边湖西线弯道路轨外侧处还可看见江若铁道时代的路堤和部分桥梁结构,其他部分已经被敷设了湖西线路轨及其他铁路设备[18][19]

相邻车站

江若铁道
江若铁道线
白须-(日语臨時駅白须滨高岛町水尾

注脚

参考文献

相关项目

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