安昙川站 (江若铁道)

安昙川站（日语：安曇川駅／あどがわえき ^{Adogawa eki */?}）是位于滋贺县高岛郡安昙川町（日语：安曇川町）大字西万木（现时：高岛市安昙川町西万木^[1]），江若铁道的铁路车站（废站）。

安昙川站*
日语名称
安曇川 – あどがわ – ADOGAWA
车站概览
位置	日本滋贺县高岛郡安昙川町（日语：安曇川町）大字西万木 （现时：高岛市安昙川町西万木[1]）
地理坐标	35°20′4″N 136°1′11″E
车站构造
站体类型	地面车站
历史
启用日期	1929年（昭和4年）6月1日
关闭日期	1969年（昭和44年）11月1日
邻近车站
上一站 江若铁道 下一站 水尾 2.4km 往滨大津 江若铁道线 距离滨大津 42.6km 新旭 2.6km 往近江今津
位置
* 在启用时的站名为安昙站

历史

在1929年（昭和4年），江若铁道大沟站至此站之间开通，此站启用。当时车站名称为安昙站（日语：安曇駅／あどえき）^[1][2]。该名称是取自当时的村名（高岛郡安昙村（日语：安曇町））^[3]。在1931年（昭和6年），路线延伸至近江今津站^[4][5]。

安昙是高岛郡内主要的商业区，因为长久以来一直希望设有铁路服务。在铁路线延伸至此处之际，举行了大规模的庆祝会^[6]。当时的新闻报道中，居民欢呼雀跃地在安昙站迎接第一架列车到达^[6][7]。后来随著实行町制和合并。在1954年（昭和29年），车站所在地变为安昙川町（日语：安曇川町），车站名称也改为安昙川站。

江若铁道在1969年（昭和44年）10月31日结束营业^[8]，车站在翌日11月1日废除^[2]。

年表

• 1929年（昭和4年）6月1日：江若铁道大沟至安昙之间开业，安昙站启用。当时车站位于高岛郡安昙村^[2][3]。当日在站前举行开通庆祝会。在翌日下午于安昙小学也举行庆祝会^[6]。
• 1931年（昭和6年）1月1日：此站至近江今津站之间开通^[2][9]。
• 日时不详：改名为安昙川站^{[注 1]}。
• 1969年（昭和44年）11月1日：车站被废除^[2]。

车站构造

安昙川站路轨配置图

← 水尾		→ 新旭
图例 来源:[10]

安昙川站内设有客运和货运业务（一般车站），可进行列车交会^[4]。站内设有2面2线的岛式月台^[11]、侧线和货运月台^[10][11]。

另外，在车站范围内设有大型木材堆放场。这些木材都是来自町西边山区的朽木村（日语：朽木村）。此站设有货运列车装载木材，并向南方运送^[12]。原本来自朽木的木材是使用安昙川（日语：安曇川）和琵琶湖等水路运送，后来车站启用后，部分运输路线改用铁路^[12]。

使用状况

以下为开业起数年之间的一年上下车人次和货物起卸量：

一年客量和货物起卸量：
年	旅客		货物		参考资料
	乘车	下车	发送	到达
1931年	59,159人	59,854人	3,255公吨	3,142公吨	[13]
1934年	67,261人	68,065人	3,968公吨	3,439公吨	[14]
1935年	75,074人	76,154人	4,917公吨	3,603公吨	[15]
1936年	80,635人	80,979人	4,356公吨	3,615公吨	[16]

车站周边

站前设有一些旅馆和餐厅等商铺，形成了一条商店街^[12]。车站邻接巴士厂，于站前设有巴士到发^[17][18]。

此站最接近藤树书院（日语：藤樹書院）遗址，该书院是由被尊称为“近江圣人”的江户时代儒家学者中江藤树开办。另外，在车站附近也有许多与中江藤树相关的设施（例如藤树神社）^[1]。在战前和战争期间，以修身养性作为教材，上述的设施变成了观光景点，在江若铁道沿线介绍中记述了这些观光景点^[1][19]。在车站内的观光资讯中，除了介绍与藤树相关的景点外，还有朽木滑雪场和朽木溪谷等朽木村景点，使此站也是朽木一带的观光玄关口^[6]。

在江若铁道废线后，于车站遗址北边设置了湖西线的安昙川站^[6]。已经看不见此站的痕迹^[20]。

相邻车站

江若铁道

江若铁道线

水尾－安昙川－新旭

• 在此站与新旭站之间设有江若铁道最长的桥梁，名为安昙川桥梁^[21]。

注脚

注释

1. 今尾 2008，第32页指出在1952年至1962年之间。

参考资料

1. 江若铁道の思い出，第104页.
2. 今尾 2008，第31–32页.
3. “地方铁道运输开始”《官报》1929年6月6日（国立国会图书馆数码化资料）
4. 寺田 2010，第10页.
5. 田中, 宇田 & 西藤 1998，第394页.
6. 江若铁道の思い出，第105页.
7. ありし日の江若铁道，第23页.
8. 江若铁道の思い出，第124页.
9. “地方铁道运输开始”《官报》1931年3月9日（国立国会图书馆数码化资料）
10. 竹内 1967.
11. レイル，第81页.
12. 江若铁道の思い出，第106页.
13. 《滋贺县统计全书》昭和6年版（国立国会图书馆数码化资料）
14. 《滋贺县统计全书》昭和9年版（国立国会图书馆数码化资料）
15. 《滋贺县统计全书》昭和10年版（国立国会图书馆数码化资料）
16. 《滋贺县统计全书》昭和11年版（国立国会图书馆数码化资料）
17. レイル，第84页.
18. 寺田 2010，第15页.
19. 江若铁道の思い出，第113页.
20. 新・铁道廃线迹を歩く，第33页.
21. レイル，第76页.

参考文献

• 今尾惠介（监修）. 日本鐵道旅行地圖帳（日语：日本鉄道旅行地図帳） 9 関西2. 新潮社. 2008. ISBN 978-4-10-790027-2 （日语）.
• 今尾惠介（编著）. 新・鉄道廃線跡を歩く. 4（近畿・中国编）. JTB出版. 2010. ISBN 978-4-533-07861-3 （日语）.
• 大津市历史博物馆 (编). 企画展 ありし日の江若鉄道 ―大津・湖西を結ぶ鉄路（みち）―. 大津市历史博物馆. 2006 （日语）.
• 大津市历史博物馆 (编). 江若鉄道の思い出 ありし日の沿線風景. 日出出版（日语：サンライズ出版）. 2015. ISBN 978-4-88325-554-2 （日语）.
• 竹内龙三. 私鉄車両めぐり(70) 江若鉄道. 铁道画刊（日语：鉄道ピクトリアル） (铁道图书刊行会（日语：電気車研究会）). 1967年1月, 17 (第1号（通卷192号）): 70–77. ISSN 0040-4047.（再收录：私鉄車両めぐり 関西. 铁道画刊别册 铁道画刊存档之选 19. 铁道图书刊行会. 2010: 102–114. NDL 21848519 （日语）.）
• 田中真人; 宇田正; 西藤二郎. 第16章 琵琶湖の首飾り―江若鉄道・湖西線. 京都滋賀 鉄道の歴史. 京都新闻社. 1998. ISBN 4-7638-0445-6 （日语）.
• 寺田裕一. 新 消えた轍 ―ローカル私鉄廃線跡探訪―. NEKO MOOK 8 近畿. NEKO PUBLISHING. 2010. ISBN 978-4-7770-1075-2 （日语）.
• 江若鉄道 その車輛・列車・歴史・駅をめぐる. The Rail No.84. ERIEI/Press Eisenbahn. 2012. ISBN 978-4-87112-484-3 （日语）.

相关项目

• 日本铁路车站列表 A