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关岛号高速运输船(英语:USNS Guam,代号为T-HST-1),是美国海军的一艘高速运输船[1],前身是夏威夷超级航运公司的“旅程号”(英语:Huakai)。该船于2008年9月完工,原定于2009年5月开始在夏威夷服役,但由于交付时间推迟,该计划被取消。在夏威夷语中,“huakaʻi”意为“旅程”。关岛号的船体设计与美国海军现役的先锋级远征快速运输船的设计有高达70%的共通性,两者皆由奥斯塔尔美国公司(英语:Austal USA)建造。
关岛号是一艘铝制双体滚装船,即使在恶劣的港口条件下也能具备快速机动的特点,这也使得该船作为快速运输部队和装备的理想选择。该船具有25,000平方英尺的任务舱区域,能够根据任务快速的重新配置,满足任何货物需求,能够胜任救灾以及运输部队和装备等任务[2]。
关岛号原身为旅程号,其名称由来是夏威夷语的“huakaʻi”,意思是“旅程”。该船最初是为了夏威夷超级航运公司所建造,是一艘船身长达373英尺(114米)的高速滚装船,可容纳866名乘客和最多282辆的超小型汽车。它比它的姐妹船“海途号”(英语:Alakai)长了19英尺(5.8米),这是因为它在船尾安装了一个双折式坡道[3]。该船的特点是环保技术,包括无毒底漆、零废水排放和柴油发动机[4]。
旅程号由奥斯塔尔美国公司于2007年在阿拉巴马州的莫比尔开始建造,该公司是世界上最大的快速渡轮制造商奥斯塔尔的美国子公司。该船原本打算在2009年投入使用,但由于夏威夷超级航运公司突然宣布停止营运,也造成该船被迫停工。姊妹船海途号也回到了奥斯塔尔公司位于阿拉巴马州的船厂[5]。2009年7月2日,夏威夷超级航运公司决定放弃旅程号和海途号的所有权[6]。
美国海军于2019年4月27日在日本冲绳举行关岛号的洗礼仪式,由美国驻韩大使哈利·B·哈里斯(英语:Harry Binkley Harris, Jr.)作为主发言人。他的妻子布鲁尼·布拉德利(英语:Bruni Bradley)同时也是一名服役25年的海军老兵,负责将一瓶气泡酒砸在船头,为该舰进行洗礼仪式[2]。