金建铁路,是一条自沪昆铁路金华站引出,向北经兰溪市建德市,通往杭黄客运专线建德站的铁路,沿途设大洋站兰溪东站[1][2]金建铁路预计2025年开通运营。[3]

Quick Facts 金建铁路 (金建高速铁路), 概览 ...
金建铁路
(金建高速铁路)
金千铁路和背景中在建的金建铁路
概览
运营范围 中华人民共和国浙江省
主要车站金华站建德站
技术数据
线路等级国铁I级
线路长度64.51公里
最高速度250 km/h
正线数目复线
正线间距4.6米
车站数目4
轨距1,435毫米标准轨
最小曲线半径一般3500米,困难3000米
最大坡度20‰
电气化方式接触网供电:50Hz 25,000V
闭塞方式自动闭塞
运营信息
运营者上海局集团
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概况

金建铁路,设计时速250km/h,新建线路长度64.51公里,工程包括改建既有沪昆铁路金华至东孝段单线长度8.62公里。

2016年12月15日,金建铁路、杭衢铁路接入杭黄客运专线的关键性控制工程外源特大桥,正式开工建设。[4]

2020年1月7日,金建铁路正式开工。[5]

2022年10月15日,金建铁路全线首孔箱梁成功架设。[6]

2023年6月30日,金建高铁西塘坞2号隧道顺利贯通;7月1日,塘沙坞隧道顺利贯通;7月3日,梅城1号隧道顺利贯通;[7]9月8日,毕家隧道顺利贯通。[8]10月15日,金建高铁西塘坞1号隧道顺利贯通。[9]11月26日和27日,里埂坞隧道、查家坞隧道相继贯通。[10]12月14日,金建铁路成功上跨沪昆铁路。[11]12月26日,金建铁路首座大跨度矮塔斜拉桥兰江特大桥合龙。[12]

参见

参考资料

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