昆明站
中国铁路的车站 来自维基百科,自由的百科全书
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昆明站位于中国云南省昆明市官渡区北京路南端,于1966年启用,是昆明铁路局管辖的一等站,也是沪昆铁路、成昆铁路、南昆铁路以及南昆客运专线的终点,俗称“南窑火车站”[2][3],在米轨云南府站拆除后至高铁昆明南站建成前也一度俗称“火车南站”(与北京路北端的昆明北站相对)[4]。昆明站北距成都站1100公里,东距上海站2690公里,东南距南宁站828公里。
国民政府规划的米轨叙昆铁路(叙府/宜宾至昆明)于1939年开工建设,但工程受到战争影响于1942年停工,仅完成从昆明到沾益156公里的铺轨[5]。1949年后,滇黔线和内昆线的建设被纳入国民经济建设第二个五年计划,与车站一起于1958年开工。其中,昆明至沾益段利用原叙昆铁路路基,但在施工过程中改为准轨。1962年原滇黔线和内昆线的贵阳-树舍-昆明段合并为贵昆铁路,全线于1966年3月建成,结束云南“火车不通国内通国外”的历史[6],位于南窑村的昆明火车站随即投入使用[7],为通过式车站。延长到南窑村的太和街也更名为北京路,取“新大道直接通到北京”之意[2][4]。
贵昆铁路开通时的昆明站仅有临时候车室,正式站房于1970年7月1日随成昆铁路开通运营而启用[4]。该站房为一座面积6420平方米的砖混结构站房,内设3个旅客候车室共1415平方米。车站站场三台八线,其中客车到发线5股、货车到发线及正线共2股、机走线1股[8]:92[9]:294。成昆线开通当日即从昆明站开行始发列车,在西昌站与成都发来的列车相遇[10]。至1980年代初,昆明站每日开行6对列车,主要发往北京、上海、贵阳、攀枝花、中谊村、金马村方向[7]。1997年11月30日南昆铁路建成通车。
昆明站改扩建工程于2001年4月开始,其中行包房和高架候车室于2002年12月开工[11],老站房则于2003年7月9日开始拆除[12],此后进行新建站房和站台改造的工程。在车站进行改扩建工程期间,旅客使用临时候车室进出站[13]。工程于2004年12月28日竣工,并于2005年春节前投入使用[14][15]。2007年初,昆明站南站房建成,成为中国西南部首个双面火车站[16]。但由于配套问题,南站房从未启用[17]。
昆明站原在站房进站口设有一道安检[13],2014年初站前广场增设第二售票区[18]。2014年昆明火车站暴力恐怖袭击事件后在站前广场增设一道安检[19]。2017年位于站房候车厅的安检被撤除[20]。
2017年9月4日南昆客运专线昆明南至昆明段开通运营,昆明站首次开行动车组列车[21],同时站内开启快速换乘通道,站内换乘不需再安检[22]。昆明站在2018年昆楚大铁路开通前夕对候车室进行了重新装修[23]。
2020年7月,昆明站计划对既有南北广场进行改造:北广场拆除落客匝道并新建集售票、安检、验证功能为一体的进站综合服务厅;南广场新建钢结构架空一层作为集散广场,于同年10月1日启用[24]。南广场完工后解决了铁路昆明站和地铁接驳不畅的问题[25]。北广场则于2021年1月16日完成提质改造工程,综合服务厅投入使用[26]。
昆明站由主站房、南综合服务厅、北综合服务厅、跨线式高架候车室、地下停车场等组成。昆明站北站房(主站房)于2005年投入使用,总面积二万七千多平方米。进站大厅屋檐为“人”字形的玻璃墙,为傣族建筑风格[13],并获得2005年鲁班奖[27]。昆明站候车室每天23:45关闭,不允许进站候车、购票取票,次日早晨4:30才会开放。2021年1月北广场建成综合服务厅,长126米、宽49.5米、高13.3米,内设疫情防控区、安检作业区、售票服务区、实名制验证作业区等四大功能区。安检作业区位于北广场综合服务厅北面,设有14个安检通道;售票服务区位于服务厅西侧,设有14个人工窗口、18台自助售(取)票机;实名制验证作业区位于服务厅最北侧,设有16个自助验证通道、2个人工验证口[26]。
昆明站南站房于2006年完工,高4层,建筑面积11502平方米[28]。2020年改造后新增面积6200平方米的进站综合服务厅,内设有18台自动售票机和17台进站验票通道,于2020年10月1日启用[24]。
站房设有4个普通候车室、3个贵宾候车室、1个母婴候车室和1个军人候车室[15],中央为候车通道。站房二层设有4个候车厅入口,通道东侧为第二候车厅,设有八九百个座位,为茶室;西侧可到残疾人、母子候车厅。高架候车区横跨站场,设有3A-5A、3B-5B检票口(原第三-第五候车厅),每个候车厅设有1000多个座位。第五候车室原为“农民工候车室”,后因该名称含有歧视意味,遂恢复原名[29]。第三与第五候车厅间的中央通道两侧原植有6棵高大的棕榈树,棕榈树下还种植多种绿色植物和鲜花[13],后改为民族风情购物长廊。昆明站南站房竣工后新增第四候车室(原第五、第六候车室)。2017年9月昆明站开行动车组列车后,候车室内的部分区域被用作动车组列车专用候车区[22],内设6A-7A、6B-7B检票口,位于长廊末端。候车室最高聚集人数为七千人,日乘降旅客可达十一万人。[14][30]
昆明站建有6座候车站台,共有13条股道[31]。站房上方采用弧形无柱风雨棚[7][13],该雨棚工程荣获中国建筑钢结构金奖[32]。2021年3月起,车站9站台安装并试用升降安全绳[33]。
昆明地铁昆明火车站位于昆明站南广场,目前有昆明地铁1号线经过,2号线虽然经过本站但暂缓开通[24]。
昆明站南广场启用前,乘坐地铁出站后需经过城市道路步行且步行时间超过25分钟才能到达位于北广场的进站口,导致地铁出口有不少黑车司机拉客。环城南路站至昆明站北广场约有850米的距离[35],步行时间仅需13分钟[36]。
1978年12月28日,昆明的知青们为争取返城,在昆明站以东的羊方凹集体卧轨示威,导致数十对客运和货运列车受阻。请愿团与政府僵持三天之后,党中央国务院于12月31日同意知青请愿团赴京反映情况,但请愿团人数需在30人以内[37][38]。
2014年3月1日晚21时12分,五名新疆籍恐怖分子持刀冲入昆明站砍杀路人。随后大批民警赶至现场,火车站内传出枪声,4名暴徒当场被击毙,而其馀一名暴徒被击伤。虽然事件发生于21时12分,但直到23时还有人求救,警方起初没有估计到事件的严重性,未能及时安排警力处理事件。此次事件发生后已造成31人死亡,142人受伤。“3.01”事件被定性为严重暴力恐怖事件。[39][40][41]
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