东京都交通局10-300型电力动车组

东京都交通局10-300型电力动车组（日语：東京都交通局10-300形電車／とうきょうとこうつうきょく10-300がたでんしゃ ^{Tōkyōto kōtsūkyoku 10-300-gata densha */?}）是东京都交通局的都营新宿线上使用的通勤型列车。

都营地下铁10-300型电力动车组
10-300型初期车
10-300型后期车
概览
原产国	日本
制造	东急车辆制造（1次车・10-300R形） 综合车辆制作所横滨事业所（3・4・5次车） 东日本旅客铁道新津车辆制作所（1・2次车）
产量	10-300型： 28编成264辆 10辆编成20编成 8辆编成8编成 10-300R型（只有制造先头车） 6编成12辆
制造年份	2004年～2017年
投入运营	2005年5月21日（10-300型）
退出运营	2017年2月14日（10-300R型）
报废	6编成12辆（10-300R型）
主要用户	东京都交通局
营运路线	新宿线及京王线系统
技术数据
车辆长度	先头车 20,150 mm 中间车 20,000mm
车体宽度	2,770mm
车体高度	4,085mm
编组重量	10辆编成278.8t 8辆编成225.9tt
轨距	1372mm
车体材质	不锈钢
编组定员	10辆编成（1・2次车）1,456（座位516）人 10辆编成（3・4・5次车）1,418（座位516）人 8辆编成（只有1次车）1,162（座位408）人
营运速度	都营新宿线内 75 km/h 京王线内 110km/h
设计最高速度	120km/h
起动加速度	3.3 km/h/s
常用减速度	4.0 km/h/s
紧急减速度	4.5 km/h/s
供电制式	直流1,500V（架空电缆）
受流方式	集电弓
发动机	鼠笼式三相感应电动机（10-300型） 直流直巻电动机（10-300R型）
发动机功率	95kW（10-300型） 165kW（10-300R型）
传动比	99:14=7.07（10-300型） 85:16=5.31（10-300R型）
驱动装置	TD平行驱动（10-300型） WN平行驱动（10-300R型）
制动方式	VVVF变频器（10-300型） 电枢斩波器（10-300R型）
安全防护系统	D-ATC（JR型） 京王ATC

简介

都营新宿线自1978年开通时使用的10-000型以经用了25年（试作车更是30年），需要更换新型列车。所以东京都交通局便根据当时最新的E231系作为蓝图，设计出此列车。^[1][2]

2013年起增购的列车（3次车及之后）因当时已有新型列车登埸（E233系2000番台），所以东京都交通局就以E233系作为蓝图。可以从车头分辨出列车的不同之处。

不同的时期制造

10-300型初期车（1、2次车）

10-300型后期车（3、4、5次车）

• 
  车内
• 
  座席
• 
  优先席
• 
  轮椅空间
• 
  LCD式车内资讯显示器。
• 
  全彩色LED目的地显示器。

10-300R型

10-300型与10-300R型的共通点及不同点

共通点

车头是不锈钢框架造，并覆盖有FRP。^[1]车头玻璃涂上银色漆，使其与车身有一体感。设有地铁列车必须的紧急出口。两个车头灯都在车头玻璃上。

冷气系统配备了由三菱电机制造的集中式48.84kW（42,000kcal / h）^[3]。该设备与E231系近郊型和常磐快速线中安装的AU725A-G3型相同。^[4]

至于车内，是与当时的E231系800番台的车内装饰相同。^[3]

京王形ATC搭载后的驾驶台

驾驶室方面，因为此列车会与京王电铁直通运行，因此驾驶室是以京王的标准。^[5]

不同点

编成表

10-300形（8辆编成） 编成表

	← 京王相模原线桥本・新宿 方向 本八幡 方向→
形式	10-300形 (9) (Tc2)	10-300形 (8) (M2)	10-300形 (7) (M1)	10-300形 (6) (T)	10-300形 (5) (M1)	10-300形 (2) (M2)	10-300形 (1) (M1)	10-300形 (0) (Tc1)
机器	BT	SIV,CP	VVVF		VVVF	SIV,CP	VVVF	BT
车辆重量	27.2t	29.3t	30.2t	23.8t	28.8t	29.4t	30.1t	27.1t
车号	10-379 10-389 10-399 10-409 10-419 10-429 10-439 10-449	10-378 10-388 10-398 10-408 10-418 10-428 10-438 10-448	10-377 10-387 10-397 10-407 10-417 10-427 10-437 10-447	10-376 10-386 10-396 10-406 10-416 10-426 10-436 10-446	10-375 10-385 10-395 10-405 10-415 10-425 10-435 10-445	10-372 10-382 10-392 10-402 10-412 10-422 10-432 10-442	10-371 10-381 10-391 10-401 10-411 10-421 10-431 10-441	10-370 10-380 10-390 10-400 10-410 10-420 10-430 10-440

10-300形（10辆编成） 编成表

	←京王相模原线桥本・新宿 方向 本八幡 方向→
形式	10-300形 (9) (Tc2)	10-300形 (8) (M2)	10-300形 (7) (M1)	10-300形 (6) (T)	10-300形 (5) (M1)	10-300形 (4) (M1)	10-300形 (3) (T)	10-300形 (2) (M2)	10-300形 (1) (M1)	10-300形 (0) (Tc1)
机器	BT	SIV,CP	VVVF		VVVF	VVVF		SIV,CP	VVVF	BT
车辆重量	27.2t	29.3t	30.2t	23.8t	29.3t	28.6t	23.8t	29.4t	30.1t	27.1t
车号	10-459 10-469 10-479 10-489	10-458 10-468 10-478 10-488	10-457 10-467 10-477 10-487	10-456 10-466 10-476 10-486	10-455 10-465 10-475 10-485	10-454 10-464 10-474 10-484	10-453 10-463 10-473 10-483	10-452 10-462 10-472 10-482	10-451 10-461 10-471 10-481	10-450 10-460 10-470 10-480

10-300形（10辆编成）3 - 5次车 编成表

10-490至510是3次车、10-520至600是4次车、10-610至640是5次车。

	←京王相模原线桥本・新宿 方向 本八幡 方向→
形式	10-300形 (9) (Tc9)	10-300形 (8) (M8)	10-300形 (7) (M7)	10-300形 (6) (T6)	10-300形 (5) (T5)	10-300形 (4) (M4)	10-300形 (3) (M3)	10-300形 (2) (M2)	10-300形 (1) (M1)	10-300形 (0) (Tc1)
机器	BT	SIV,CP	VVVF				VVVF	SIV,CP	VVVF	BT
车辆重量	29.4t	31.0t	31.3t	25.2t	25.2t	28.0t	31.3t	31.0t	31.3t	29.4t
车号	10-499 10-509 10-519 10-529 10-539 10-549 10-559 10-569 10-579 10-589 10-599 10-609 10-619 10-629 10-639 10-649	10-498 10-508 10-518 10-528 10-538 10-548 10-558 10-568 10-578 10-588 10-598 10-608 10-618 10-628 10-638 10-648	10-497 10-507 10-517 10-527 10-537 10-547 10-557 10-567 10-577 10-587 10-597 10-607 10-617 10-627 10-637 10-647	10-496 10-506 10-516 10-526 10-536 10-546 10-556 10-566 10-576 10-586 10-596 10-606 10-616 10-626 10-636 10-646	10-495 10-505 10-515 10-525 10-535 10-545 10-555 10-565 10-575 10-585 10-595 10-605 10-615 10-625 10-635 10-645	10-494 10-504 10-514 10-524 10-534 10-544 10-554 10-564 10-574 10-584 10-594 10-604 10-614 10-624 10-634 10-644	10-493 10-503 10-513 10-523 10-533 10-543 10-553 10-563 10-573 10-583 10-593 10-603 10-613 10-623 10-633 10-643	10-492 10-502 10-512 10-522 10-532 10-542 10-552 10-562 10-572 10-582 10-592 10-602 10-612 10-622 10-632 10-642	10-491 10-501 10-511 10-521 10-531 10-541 10-551 10-561 10-571 10-581 10-591 10-601 10-611 10-621 10-631 10-641	10-490 10-500 10-510 10-520 10-530 10-540 10-550 10-560 10-570 10-580 10-590 10-600 10-610 10-620 10-630 10-640

10-300R形 编成表

	←京王相模原线桥本・新宿 方向 本八幡 方向→
形式	10-300R形 (9) (Tc2)	10-000形 (8) (M2)	10-000形 (7) (M1)	10-000形 (6) (M2)	10-000形 (5) (M1)	10-000形 (2) (M2)	10-000形 (1) (M1)	10-300R形 (0) (Tc1)
机器		CP	CHOP	SIV,CP,BT	CHOP	SIV,CP,BT	CHOP
车号	10-319 10-329 10-339 10-349 10-359 10-369	10-318 10-328 10-338 10-348 10-358 10-368	10-317 10-327 10-337 10-347 10-357 10-367	10-316 10-326 10-336 10-346 10-356 10-366	10-315 10-325 10-335 10-345 10-355 10-365	10-312 10-322 10-332 10-342 10-352 10-362	10-311 10-321 10-331 10-341 10-351 10-361	10-310 10-320 10-330 10-340 10-350 10-360

2015年度废车：10-340编成、10-350编成

2016年度废车：10-310编成、10-320编成、10-330编成、10-360编成

图例 VVVF：VVVF制御装置 CHOP：斩波器控制装置 SIV：补助电源装置210kVA（3次车は260kVA） CP：空气压缩机 BT：蓄电池

备注 受电弓在1・2次车的末尾7（M1）・5（M1）・1（M1）、3次车及后的末尾7（M7）・3（M3）・1（M1）。

参考资料

1. 交友社「鉄道ファン」2005年5月号新車ガイド「東京都交通局10-300形」100-103頁。.
2. 只限1及2次车
3. 日本铁道运転协会“运転协会志”2005年7月号新型车両プロフィールガイド。
4. エリエイ“とれいん”2008年1月号MODELERS FILE“东京都交通局10-300形”44-45页记事。
5. 交友社“铁道ファン”2009年7月号を参照。

参见

• E231系——1及2次车的蓝图
• E233系——3、4、5次车的蓝图