轮西站
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轮西站(日语:輪西駅/わにしえき Wanishi eki */?)是北海道旅客铁道室兰本线的一个铁路车站,位于日本北海道室兰市,车站编号为M33,现时为无人车站。站名源自阿伊努语的“haru-us-i”(食材很多的地方)、“ma-ne-us-i”(有山涧的地方)或“wa-ne-us-i”(轮子形状的地方)[1]。
Quick Facts 轮西站, 日语名称 ...
轮西站 | |||||||||||
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轮西站站房(2017年9月) | |||||||||||
日语名称 | |||||||||||
輪西 – わにし – Wanishi | |||||||||||
车站概览 | |||||||||||
位置 | 北海道室兰市仲町 | ||||||||||
地理坐标 | 42°20′15″N 141°0′43″E | ||||||||||
拥有者 | 北海道旅客铁道(JR北海道) | ||||||||||
车站构造 | |||||||||||
站体类型 | 地面车站 | ||||||||||
站台 | 2面2线 | ||||||||||
其他信息 | |||||||||||
电报码 | ワニ | ||||||||||
历史 | |||||||||||
启用日期 | 1928年9月10日 | ||||||||||
邻近车站 | |||||||||||
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备注 | |||||||||||
无人站 |
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本站曾是第一代室兰总站的位置,1897年随路线延长至现时室兰站的位置,本站才改为“轮西”。1920年因应路线由海边迁至山边,输西站改设于现东室兰站的位置,后来经居民请愿后,1922年在现址重新设立“轮西站”,并将原来的“轮西站”改称为“东轮西站”。过往因贴近北海道炭矿铁道轮西制铁所(即现时日本制铁室兰制铁所),使用人数非常多,站前广场每每都十分热闹,但现时则为一个十分闲静的无人车站。
车站构造
站房
木建单层站房1座,左侧为正门偌大的候车大堂,现时只在墙边摆放座椅,右侧为已停用的售票窗口及站务室,正门左侧加建了有盖停车位。由于站房设于1号月台末端,进站后须左转至开放式闸口,再沿斜道或梯级直上至1号月台;2号月台则利用行人天桥前往。
月台
设有侧式月台2座,各月台原来长度达220米,有效长度达11辆,但因应缩减保养费,2017年把向室兰站方向、本身未被加高的月台部份拆去,使月台长度各自缩短一半,因此现的有效长度只是5辆,但仍足够让一列铃兰号列车停靠。由闸口一直延至至行人天桥间的1号月台均备有上盖,而2号月台则在楼梯口附近约半辆车厢长度的位置也设有有盖候车亭。
历史
- 1928年9月10日:铁道省室兰本线新车站开业。办理旅客及货物提取服务。
- 1980年5月15日:手提行李提取服务取消。
- 1984年4月1日:无人化(简易委托化)。
- 1987年4月1日:国铁分割民营化,车站的营运由JR北海道及JR货物继承。
- 1994年:取消简易委托,完全无人化。
- 2017年3月9日:因缩减保养费,月台有效长度由10辆缩减为5辆[2][3]。
相邻车站
注释
外部链接
- JR北海道轮西站网页。 (页面存档备份,存于互联网档案馆)(日语)