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贝尔 YOH-4(英语:Bell YOH-4)(原名YHO-4)是一款由贝尔直升机为美国陆军轻型观察直升机计划(LOH)而开发的单引擎、单旋翼轻型侦查直升机。虽然YOH-4A在最初的LOH竞赛中未获成功,但贝尔尔后将其重新设计为贝尔206直升机,并立即在商业市场上获得极大的成功。1967年,陆军重新开始LOH竞赛,基于206A设计的OH-58奇奥瓦侦察直升机被选中。
贝尔 YOH-4/YOH-4 Bell YHO-4/YOH-4 | |
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![]() 飞行中的YOH-4A | |
概观 | |
类型 | 轻型侦察直升机 |
代号 | YHO-4 / YOH-4 |
乘员 | 1人 |
首飞 | 1962年12月8日[1] |
生产 | 贝尔直升机 |
产量 | 5架[2] |
现况 | 已取消 |
主要用户 | 美国陆军 |
衍生机型 | 贝尔206直升机 |
技术数据 | |
长度 | 38ft8in(11.79m) |
空重 | 1,536lb(697kg) |
负载重量 | 3名乘客或2具担架 |
正常起飞重量 | 2,537lb(1,151kg) |
发动机 | 1具Allison T63-A-5涡轮轴发动机 |
推力 | 250shp(190kW) |
性能数据 | |
最大速度 | 117kn(135mph,217km/h) |
巡航速度 | 96kn(110mph,178km/h) |
最大升限 | 20,000ft(6,100m) |
最大航程 | 246nmi(283mi,456km) |
1960年10月14日,美国海军代表陆军向25家飞机制造商征集了LOH的需求方案说明书(RFP) 贝尔与其他12家制造商一起参与竞争,其中包括席勒飞机公司和休斯直升机公司。[3]1961年1月,贝尔提交Design 250 (D-250),最终编号为YHO-4。[4] 1961年5月19日,贝尔和席勒被宣布成为LOH的获胜者。[note 1][5]
贝尔于1962年生产了五架D-250原型机,也就是Model 206。第一架原型机于1962年12月8日首飞。[1]同年,所有飞机开始根据新的命名系统命名,因此原型机被重新命名为 YOH-4A。[1] 在竞争方案里,YOH-4A也被戏称为“丑小鸭(Ugly Duckling)”。[6] 在贝尔、休斯和费尔柴德-席勒的原型机试飞后,休斯的OH-6于1965年5月被选中。[7]
军事合约竞标失败后,贝尔试图推销206,但销量不佳。根据贝尔的市场调查显示,顾客大多认为其机身设计不好看。贝尔因此重新设计机身,最终推出更为时尚和美观的贝尔 206A JetRanger。[8]
配备Allison T63-A-5涡轮轴发动机的贝尔206,用于美国陆军的测试,共建造5架
重新编号后的YHO-4
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