西加积站

西加积站（日语：西加積駅／にしかづみえき ^{Nishi-Kazumi eki */?}）是隶属于富山地方铁道的铁路车站，车站编号为T15，座落于富山县滑川市内，只停靠普通列车。急行列车及特急列车均为通过站。

西加积站
候车室与月台（2023年2月）
日语名称
西加積 – にしかづみ – Nishi-Kazumi
车站概览
位置	富山县中新川郡滑川市下梅泽621
地理坐标	36°44′46.68″N 137°20′24.00″E
拥有者	富山地方铁道（地铁）
途经线路	■富山地方铁道本线
距离	18.7公里（起点站：电铁富山）
车站构造
站体类型	地面车站
站台	1面1线
车站代码	T15
历史
启用日期	1913年6月25日
上下车人次 统计年度	平均每日235人次 2015
服务
■富山地方铁道本线 ◄T14 中加积 （1.6公里） 西滑川 T16► （1.1公里）
位置
备注
无人站

车站结构

现时采用简易车站模式，并不设站房，仅在月台近出入口处兴建了一座细小的有盖候车室。附加亦未有设任何配套设施。

月台配置

只设有侧式月台1座，除候车室外，其馀均为全露天式月台。有效长度为3辆。

列车靠站时，往宇奈月温泉站方向为左侧上落，往上市站方向为右侧上落。

路线	方向	目的地	备注
■本线	上行	电铁富山方向
	下行	中滑川、电铁黑部、舌山、宇奈月温泉方向

历史

• 1913年6月25日：立山轻便铁道 滑川站 - 五百石站开通，采用762mm轨距、蒸气火车行驶，本站为中途站，称为“梅泽站”（梅沢駅）^[1]。
• 1917年6月25日：立山轻便铁道改名为立山铁道。
• 1921年3月19日：车站改名为“西加积站”^[2]。
• 1931年：

• 3月20日：富山电气铁道与立山铁道合并。
• 11月6日：富山电气铁道上市口站（即现上市站）～滑川站电化路段开业，改用1067mm、1500V电化列车行驶。762mm轨距蒸气火车停驶、废线。

• 1943年1月1日：富山县内所有铁道会社合并于富山电气铁道下，改名为“富山地方铁道”。
• 2019年3月16日：增设车站编号^[3]。

利用状况

1日上落人员推算 [4]
年度	1日平均人数
2011年	226
2012年	229
2013年	221
2014年	224
2015年	235

相邻车站

富山地方铁道

■本线

特急“宇奈月”、“阿尔卑斯”、快速急行

通过

普通

中加积（T14）－西加积（T15）－ 西滑川（T16）

注释

1. “軽便铁道运输开始”，日本《官报》第277号，1913年7月2日。国立国会图书馆电子资料库。
2. “地方铁道停车场名改称”，日本《官报》第2595号，1921年3月30日。]国立国会图书馆电子资料库。
3. 富山地铁が駅・停留场ナンバリングを导入…铁道线はT、轨道线はCの头文字　2-3月 （页面存档备份，存于互联网档案馆），Response，2019年2月18日。（日语）
4. 国土数値情报(駅别乘降客数データ) （页面存档备份，存于互联网档案馆），国土交通省，2019年7月3日阅覧。

外部链接

• 富山地方铁道西加积站公式网页。 （页面存档备份，存于互联网档案馆）（日语）