藤生站（日语：藤生駅／ふじゅうえき Fujū eki */?）是位于山口县岩国市藤生町一丁目，西日本旅客铁道（JR西日本）山阳本线的车站。
历史
- 1897年（明治30年）9月25日 - 山阳铁道 广岛站至德山站之间开业，此站启用。为旅客、货运车站。
- 1906年（明治39年）12月1日 - 山阳铁道国有化，成为官设铁道车站。
- 1909年（明治42年）10月12日 - 制定路线名称。成为山阳本线车站。
- 1934年（昭和9年）12月1日 - 现时岩德线，麻里布站（现时为岩国站）至周防高森站至栉滨站之间全线开通，编入为山阳本线。而本来山阳本线麻里布站至柳井站至栉滨站之间成为柳井线，此站也同时成为柳井线车站。
- 1944年（昭和19年）10月11日 - 柳井线全线成为双线铁路，再次编入为山阳本线。使此站再次成为山阳本线车站。而1934年编入成为山阳本线区间均名为岩德线。
- 1961年（昭和36年）10月1日 - 终止货物起卸业务。
- 1964年（昭和39年）7月25日 - 包含此站在内，山阳本线横川站至小郡站（现时为新山口站）直流电气化（同时全线电气化）。
- 1987年（昭和62年）4月1日 - 伴随国铁分割民营化，车站由西日本旅客铁道（JR西日本）营运。
- 1994年（平成6年）12月3日 - 车站业务由中国交通事业株式会社（现时：JR西日本广岛MAINTEC）负责，成为业务委托车站。
- 2004年（平成16年）10月 - 柜台营业时间变更，只于平日服务。以及引入中途暂停营业时段。
- 2018年（平成30年）
- 7月6日 - 发生2018年7月西日本豪雨使车站暂停服务。
- 7月16日 - 岩国站至柳井站之间重开。
车站构造
车站是一座地面车站，设有2面2线的相对式月台，两月台之间设有跨线桥互相连接。上下行线之间设有没有月台的中线，该中线没有架空电缆，只有维护路轨车辆停泊。
- 在旅客资讯上没有设定月台编号。
使用状况
以下为近年1日平均乘车人次列表[2]：
| 乘车人次变化 | |
|---|---|
| 年度 | 1日平均乘车人次 |
| 1999 | 973 |
| 2000 | 936 |
| 2001 | 907 |
| 2002 | 893 |
| 2003 | 919 |
| 2004 | 883 |
| 2005 | 873 |
| 2006 | 812 |
| 2007 | 792 |
| 2008 | 750 |
| 2009 | 768 |
| 2010 | 734 |
| 2011 | 717 |
| 2012 | 698 |
| 2013 | 586 |
| 2014 | 564 |
| 2015 | 586 |
| 2016 | 586 |
| 2017 | 557 |
| 2018 | 510 |
车站周边
- 岩国藤生邮局
- 岩国火力发电厂
- 山口县立岩国综合高等学校
- 岩国市立滩中学
- 岩国市立滩小学
- 国立医院机构岩国医疗中心
- 国道188号
巴士路线
距离车站出入口约50米设有岩国巴士藤生站巴士站。该巴士站在国道188号上。
- 主要巴士路线
相邻车站
注脚
相关条目
外部链接
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