大台中地区山海线铁路双轨高架化建置计画维基百科,自由的 encyclopedia 大台中地区山海线铁路双轨高架化建置计画(简称台中环状铁路计画,俗称台中山手线计画或称台中山海线)是将台铁山线与海线在台中市内的路段串联成环线,以形成台中市内的环状通勤铁路之计画,其通称系借用自日本东京的环状通勤铁路JR山手线。工程分为兴建上环彩虹线(甲后线)、下环微笑线(成追线)双轨化、海线(大甲-追分)双轨高架化与山线高架化延伸(大庆-成功)。 本文或本章节是关于台中市施工中或已进行细部计画的建设。它可能包含推测的性质的信息,可能与竣工情况有所出入。
大台中地区山海线铁路双轨高架化建置计画(简称台中环状铁路计画,俗称台中山手线计画或称台中山海线)是将台铁山线与海线在台中市内的路段串联成环线,以形成台中市内的环状通勤铁路之计画,其通称系借用自日本东京的环状通勤铁路JR山手线。工程分为兴建上环彩虹线(甲后线)、下环微笑线(成追线)双轨化、海线(大甲-追分)双轨高架化与山线高架化延伸(大庆-成功)。 本文或本章节是关于台中市施工中或已进行细部计画的建设。它可能包含推测的性质的信息,可能与竣工情况有所出入。