石见簗濑车站

35°4′20.66″N 132°35′34.03″E

石见簗濑车站
站房（2008年7月27日）
日语名称
石見簗瀬 – いわみやなぜ – Iwami-Yanaze
车站概览
其他名称	岩户
位置	岛根县邑智郡美乡町梁瀬216
地理坐标	35°2′32″N 132°33′57″E
拥有者	西日本旅客铁道（JR西日本）
途经线路	三江线
距离	42.7公里（起点站：江津）
车站构造
站体类型	地面车站
站台	1面1线
其他信息
电报码	ヤセ
历史
启用日期	1935年（昭和12年）12月2日
关闭日期	2018年（平成30年）4月1日
上车人次 统计年度	平均每日8人次（不含下车乘客） 2015年
服务
三江线 ◄乙原 （2.9公里） 明冢► （2.3公里）
位置
备注
无人站

石见簗濑车站（日语：石見簗瀬駅／いわみやなぜえき ^{Iwami-Yanaze eki */?}），是西日本旅客铁道（JR西日本）三江线的铁路车站，位于岛根县邑智郡美乡町。“簗”是一种捕鱼用的器具，地名“簗濑”首见于《东大寺文书》在养和元年（1181年）记载之地名“伊賀国名張郡簗瀬庄”。

三江线活化协议会将此站昵称命名为“岩户”，取自岛根县西部与广岛县西北部流传的传统神乐——石见神乐^[1]。

历史

• 1935年（昭和10年）12月2日 - 三江线从石见川本车站延伸至石见簗濑车站，此站开始营运。
• 1937年（昭和12年）10月20日 - 三江线延伸至滨原车站，此站成为中途站。
• 1955年（昭和30年）3月31日 - 随著三江南线通车营运，原本的三江线更名为三江北线。
• 1975年（昭和50年）8月31日 - 三江南线的口羽车站与三江北线的滨原车站之间衔接路段完工通车，南北两线合并为三江线，此站成为三江线的车站。
• 1987年（昭和62年）4月1日 - 随著国铁分割民营化，成为西日本旅客铁道所管辖的车站。
• 1999年（平成11年）3月 - JR西日本将石见簗濑、川平、川户及因原这四个站的列车交会设施拆除，因此从江津至滨原间仅剩下石见川本车站可交会列车^[2]。
• 2018年4月1日 - 因三江线全线停驶废线，随之停止营运而废站。

车站构造

此站为地面车站，原本有两股轨道与一座岛式月台，但1999年3月拆除列车交会设施时一并拆除站房侧的轨道，只留下另一侧轨道。月台上设有候车椅及遮雨棚。车站设有站房，但没有装设自动售票机等设备。

使用状况

根据岛根县的统计资料与《三江线沿线地域公共交通网形成计划》^[3]所记载之每日平均乘客人数如下：

乘车人数推移
年度	1日平均人数
1984	103
1994	66
1999	46
2000	42
2001	32
2002	20
2003	27
2004	18
2005	22
2006	21
2007	22
2008	19
2009	24
2010	16
2011	14
2012	8
2013	3
2014	7
2015	8

相邻车站

西日本旅客铁道（JR西日本）

三江线

乙原－石见簗濑－明冢

参考资料

1. 三江线神楽爱称駅名・大型爱称駅名板・神楽演目解说PDF - 三江线活性化协议会。
2. 中国新闻、2015年9月29日
3. 三江線沿線地域公共交通網形成計画（案） (PDF). 三江线沿线地域公共交通活性化协议会. 2017-08 [2017-08-22]. （原始内容 (PDF)存档于2017-08-22）.

外部链接

• （日语）JR西日本（石见簗瀬駅） （页面存档备份，存于互联网档案馆）
• （日语）ぶらり三江线WEB：石见簗瀬 - 三江线改良利用促进期成同盟会・三江线活性化协议会。