川户车站

34°57′34.91″N 132°20′0.25″E

川户车站
站房（2008年1月12日）
日语名称
川戸 – かわど – Kawado
车站概览
其他名称	铃鹿山
位置	岛根县江津市樱江町川户117
地理坐标	34°57′35″N 132°20′0″E
拥有者	西日本旅客铁道（JR西日本）
途经线路	三江线
距离	13.9公里（起点站：江津）
车站构造
站体类型	地面车站
站台	1面1线
其他信息
电报码	カト
历史
启用日期	1930年（昭和5年）4月20日
关闭日期	2018年（平成30年）4月1日
上车人次 统计年度	平均每日32人次（不含下车乘客） 2015年
服务
三江线 ◄川平 （6.9公里） 田津► （5.4公里）
位置
备注
无人站

川户车站（日语：川戸駅／かわどえき ^{Kawado eki */?}），是西日本旅客铁道（JR西日本）三江线的铁路车站，位于岛根县江津市樱江町。此站是三江线少数每日平均乘车人数超过10人的主要车站。

三江线活化协议会将此站昵称命名为“铃鹿山”，取自岛根县西部与广岛县西北部流传的传统神乐——石见神乐^[1]。

历史

• 1930年（昭和5年）4月20日 - 三江线的最初路段通车，川户车站做为终点站而开始营运。
• 1931年（昭和6年）5月20日 - 三江线通车路段延伸至石见川越车站，此站变成中途站。
• 1955年（昭和30年）3月31日 - 随著三江南线通车营运，原本的三江线更名为三江北线。
• 1975年（昭和50年）8月31日 - 三江南线的口羽车站与三江北线的滨原车站之间衔接路段完工通车，南北两线合并为三江线，此站成为三江线的车站。
• 1987年（昭和62年）4月1日 - 随著国铁分割民营化，成为西日本旅客铁道所管辖的车站。
• 1999年（平成11年）3月 - JR西日本将石见簗濑、川平、因原及此站的列车交会设施拆除，因此从江津至滨原间仅剩下石见川本车站可交会列车^[2]。
• 2018年4月1日 - 因三江线全线停驶废线，随之停止营运而废站。

车站构造

此站为地面车站，往滨原车站方向的左侧设有一股轨道与侧式月台一座。站房位于第1月台，车站没有装设自动售票机等设备，站内办公室租给非营利组织使用。

在1999年3月拆除列车交会设施前，此站原有两股轨道、两座侧式月台。于拆除交会设施时移除了其中一股轨道。

使用状况

根据岛根县的统计资料与《三江线沿线地域公共交通网形成计划》^[3]所记载之每日平均乘客人数如下：

乘车人数推移
年度	1日平均人数
1984	265
1994	171
1999	117
2000	113
2001	103
2002	97
2003	87
2004	83
2005	87
2006	82
2007	102
2008	90
2009	80
2010	63
2011	54
2012	51
2013	40
2014	38
2015	32

相邻车站

西日本旅客铁道（JR西日本）

三江线

川平－川户－田津

参考资料

1. 三江线神楽爱称駅名・大型爱称駅名板・神楽演目解说PDF - 三江线活性化协议会。
2. 中国新闻、2015年9月29日
3. 三江線沿線地域公共交通網形成計画（案） (PDF). 三江线沿线地域公共交通活性化协议会. 2017-08 [2017-08-22]. （原始内容 (PDF)存档于2017年8月22日）.

外部链接

• （日语） 川戸駅（JR西日本） （页面存档备份，存于互联网档案馆）
• （日语） ぶらり三江线WEB：川戸 - 三江线改良利用促进期成同盟会・三江线活性化协议会。