白石站 (JR北海道)
日本北海道札幌市白石區的JR北海道車站 来自维基百科,自由的百科全书
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白石车站(日语:白石駅/しろいしえき Shiroishi eki */?)是一个位于日本北海道札幌市白石区境内的铁路车站(实际地址为平和通3丁目北6),隶属于北海道旅客铁道(JR北海道),是北海道地区两条干线铁路函馆本线与千岁线的交会车站。
白石站 | |||||
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日语名称 | |||||
白石 – しろいし – Shiroishi | |||||
车站概览 | |||||
地理坐标 | 43°3′17″N 141°24′49″E | ||||
拥有者 | 日本国有铁道(国铁) | ||||
途经线路 |
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距离 |
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历史 | |||||
启用日期 | 1968年(昭和43年)10月1日 | ||||
关闭日期 | 1986年(昭和61年)11月1日 | ||||
服务 | |||||
函馆本线(货物支线) 东札幌► (3.0公里) | |||||
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白石站 | |||||
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日语名称 | |||||
白石 – しろいし – Shiroishi | |||||
车站概览 | |||||
地理坐标 | 43°3′17″N 141°24′49″E | ||||
拥有者 | 定山溪铁道 | ||||
途经线路 |
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距离 |
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历史 | |||||
启用日期 | 1918年(大正7年)10月17日 | ||||
关闭日期 | 1945年(昭和20年)3月1日 | ||||
服务 | |||||
定山溪铁道线 东札幌► (2.7公里) | |||||
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白石车站全站皆位于地面上,设有三座对向式月台共六条路线,车站本体位于月台区南面,乘车线编号自车站方向数来依序为1、2、3、5与6号线。
至于3号线与5号线之间没有设置月台的路线,主要是提供给千岁线下行列车快速通过时使用。
白石车站的东侧原本设有汽车载运列车(Car Train)的终点站,但因为目前位于东京、隶属于JR东日本的滨松町车站所附设之汽车载运终点站并没有开放营运,因此无法提供原本的服务事项,反而被转作为停车转乘(Park-and-Ride,在日本称为Park-and-Train,パークアンドトレイン)服务的停车场。
白石车站是JR北海道的直营车站,终日皆有站员守候,站内也设有绿窗口(みどりの窓口,JR系统的票务柜台)与自动售票机、自动补票机等设施。
由于是个郊区车站,在白天,行驶于函馆本线与千岁线上的快速列车、区间快速列车、急行列车与特别急行列车都会采直接通过而不停站的方式经过白石车站,仅有几班清早与夜间行驶的快速列车会在本站停车。由于清晨与夜间的区间快速列车是在手稻与札幌两站之间停靠与快速列车相同的车站,因此会在已经超过市区区间的白石车站这里停车。
白石车站北侧有著大片的住宅区,而车站南侧则是商业地区。
除了上述与札幌市营地下铁的车站重名的情况之外,纵使在JR系统里,白石车站也不是唯一一个以“白石”为名的铁路车站。在日本,总共有三个车站使用此名称,包括位于熊本县、隶属于JR九州肥萨线的白石车站,与位于宫城县、隶属于JR东日本东北本线的白石车站。不过,北海道的白石与宫城县的白石并不是因为单纯的巧合关系而重名,而是因为当初来自宫城县白石市的移民在来到北海道发展时,将移居的地区取了与故乡同样的名称,而导致两地的车站会有重名的现象。目前两车站也已缔结了姊妹车站的关系,共同在营运与行销上相互提携。
票务上,为了与同属JR系统的其他白石车站做出区隔,在北海道的白石车站购买车票时,票面上的站名会以“(函)白石 — 某某”的方式显示,其中的“函”字是函馆本线的简称。
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