史泰登岛铁路
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史泰登岛铁路(英语:Staten Island Railway),简称SIR,是位于美国纽约市斯塔滕岛唯一的一条城市轨道交通系统线路。该线路全年24小时营运,由纽约市公共运输局的附属部门-史泰登岛捷运营运管理局运营,该线路通常称为MTA史泰登岛铁路或SIR。
Quick Facts 斯塔滕岛铁路 Staten Island Railway, 概览 ...
斯塔滕岛铁路 Staten Island Railway | |||
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位于格雷特凯留斯车站(Great Kills)的列车。 | |||
概览 | |||
营运范围 | 美国纽约史泰登岛 | ||
服务类型 | 城市轨道交通系统 | ||
目前状况 | 运营中 | ||
起点站 | 托滕维尔车站(Tottenville)(南段总站) 圣乔治车站(St. George)(北段总站) | ||
营运路线 | 1 | ||
技术数据 | |||
路线长度 | 14 mi(22.5 km) | ||
车站数目 | 22个 | ||
轨距 | 1,435毫米(标准轨)(标准轨) | ||
电气化方式 | 600V直流电,第三轨供电 | ||
使用车型 | 63列R44型列车 | ||
运营信息 | |||
开通营运 | 1860年 | ||
拥有者 | 纽约大都会运输署 | ||
营运者 | 斯塔滕岛快速运输运营管理局(Staten Island Rapid Transit Operating Authority,SIRTOA),纽约市公共运输局的附属部门 | ||
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More information 史泰登岛铁路 ...
史泰登岛铁路 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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该线路被视为地面铁路,由经改造的纽约地铁R44型列车(英语:R44 (New York City Subway car))行驶。[1] 而该铁路位于斯塔滕岛北岸的货物铁路支线与美国国家铁路网相连。
斯塔滕岛铁路与纽约地铁系统没有直接的连接,也不被认为是纽约地铁系统的一部分,因此斯塔滕岛铁路的乘客不能免费换乘纽约地铁系统其他线路。然而纽约地铁官方系统图仍将该铁路绘制出来。乘坐斯塔滕岛铁路换乘纽约地铁的的乘客主要使用斯塔滕岛渡轮到达曼哈顿。
斯塔滕岛铁路的服务范围位于最南端的托滕维尔车站(Tottenville)至北端的圣乔治车站(St. George)之间。该铁路从斯塔滕岛的东北部延著岛上的东部区域通往南部,岛的西部尚无铁路服务,但西部现正规划设立斯塔滕岛轻轨(Staten Island light rail)。
在工作日,该铁路提供快车服务:
- 早上6:17至8:17提供新多普车站至圣乔治车站的快车服务,中间不停靠;
- 早上7:06至8:06提供圣乔治车站至新多普车站的快车服务,中间不停靠;
- 下午4:31至7:51提供圣乔治车站至格雷特凯留斯车站的快车服务,中间不停靠。[2]
快车服务在列车车头以红色的总站名称及“Express”字样标出。