普渡大学机场
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普渡大学机场(英语:Purdue University Airport,IATA代码:LAF;ICAO代码:KLAF;FAA代码:LAF)是一座位于美国印第安纳州蒂珀卡努县西拉法叶的公共民用机场,为普渡大学拥有并管辖。因普渡大学自身的客货运需求与其飞行课程,普渡大学机场为印第安纳州第二繁忙的机场,仅次于印第安纳波利斯国际机场。
历史
普渡大学机场是美国第一个由大学拥有的机场[3]。1930年,企业家大卫·E·罗斯捐赠了一块土地予普渡大学作为航太教育与研究使用,美国政府并于同年十一月30日指定该规划中的机场作为紧急升降使用。机场跑道于1930年代建成并开始营运。爱蜜莉亚·艾尔哈特在此机场准备她的最后一次环球飞行,并同时担任客座教师担任技术顾问与职涯辅导员[4]。
第二次世界大战期间,各式美国军队于普渡大学机场训练飞行员[5]。1955年成立的首个预备军官训练团的飞行课程[6]以普渡大学机场为基地。
普渡大学机场最初的机棚与建筑现今仍在营运中,现名“尼斯旺格航空科技大楼(Niswonger Hall of Aviation Technology)”,为普渡大学普渡理工学院航空科技学系的办公室、教室、与实验室,并于2009年完成扩建.[7]。
1960年代,跑道10/28与一停机棚建成,以支持中西部机载电视教学计画[8]。
普渡大学机场在1971年以前拥有自己的航空公司“普渡航空(Purdue Airlines)”,有三架道格拉斯DC-9以普渡大学机场为其基地[9]。
长青国际航空于1970年代晚期曾短暂于普渡大学机场经营货运业务。
1987年4月9日,时任美国总统隆纳·雷根乘坐空军一号降落普渡大学机场。访问普渡大学期间,隆纳·雷根撰写一封信给予校内报纸普渡指标报表述他对于当时美国与苏联未来关系的乐观态度,及他对于所见到的普渡大学校园的好感。
航点及目的地
普渡大学机场于1950年代至2000年代有定期商业客运航班,但2004年后一度取消了定期商业客运航班,后于2024年恢复。
1975年以前,亚利根尼航空与大湖中央航空有飞往芝加哥欧海尔国际机场与匹兹堡的定期航班。
印第安纳航空于1977年11月至1980年3月期间,运营飞往印第安纳波利斯的直飞航班[10]。1971至1985年间,威斯康辛航空亦运营飞往芝加哥欧海尔国际机场与韦恩堡的航班。1984至1989年,Fischer Brothers航空运营飞往芝加哥中途国际机场的航班。康姆航空也在1987年每天6班飞往辛辛那提。
1989至1995年间,赛门航空以美鹰航空名义运营每天6班飞往芝加哥欧海尔国际机场的航班[11]。大湖航空于1995至2001年之间运营飞往芝加哥欧海尔国际机场与科尔斯县纪念机场的航班。西北航空于1992至2002年间运营飞往底特律的定期航班[12]。2000年代最后一航班为2004年2月15日,由美国航空连接飞往圣路易的班次,该班次于2002年12月至2004年2月之间运行[13]。
2024年,普渡大学机场恢复了中断了20年的商业客运航班,首条航线为南方航空快运运营的至芝加哥奥黑尔机场的航班。[14]
联外交通
- 市区公车CityBus
- 芝加哥机场接驳巴士
- 租车服务
参考文献
外部链接
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