昔加末站

昔加末

Segamat Railway Station
Stesen Kereta Api Segamat
昔加末 ; Segamat Railway Station; Stesen Kereta Api Segamat;
	旧昔加末火车站外观
位置	马来西亚; 柔佛州昔加末县昔加末市; 车站路
地理坐标	2°30′26″N 102°48′48″E
车站类别	KTM城际铁路车站; 电动列车车站
拥有者	铁道资产局
运营者	马来亚铁道
途经线路	KTM城际铁路（－2025）
换乘交通	ETS KTM电动列车服务（2025－）
车站构造
站体类型	高架车站
车站层数	2层
出口数目	1个
停车设施	有
无障碍车站	是
站台	2个侧式站台
股道	2条
其他信息
网站	马来亚铁道官方网站
历史
启用日期	1909年7月1日（旧车站）; 2023年11月（新车站）
电气化	2025年
服务
位置
位置

昔加末站（马来语：Stesen Kereta Api Segamat）位于马来西亚柔佛州昔加末县昔加末市车站路，属于KTM城际铁路。马来亚铁道公司是该车站的主要运营公司。火车站位于昔加末市中心，毗邻昔加末中央广场，并且步行即可到达昔加末的出租车和巴士终站。

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历史

位于车站路旁的昔加末火车站最早于1909年启用，兴建车站的耗资为1万元，并以木板为建筑材料。1924年，火车站在原有地点进行扩建。2002年12月23日上午该站发生了一场火灾，大火烧毁了火车站的办事处。火车站在火灾后进行维修时将部分可用的建筑保留，其余部分使用的建筑材料为砖块。位于市区的火车站也是当地的一个据点，民众除了到火车站乘搭火车北上南下之外，也在夜里到火车站食肆寻找美食及茶聚。其中昔加末火车站的著名椰浆饭也相信是当地居民的记忆。^[1]

为了配合双轨铁道工程，原火车站建筑已于2020年10月开始进行拆除和重建工程，以腾出空间供建设新车站建筑之用。^[2]

2021年4月28日，昔加末市的火车服务暂时迁移至距离武吉仕砵新村（红牌）路口约50公尺的甘榜西丁。该座临时火车站由货柜组装而成，约150公尺长，设有临时站台、售票处、祈祷室、两间厕所和40个停车位。^[3]

整个工程中只有昔加末市和居銮市区是以高架形式建设，以避免爆发大水灾时，铁轨被淹或冲毁而影响火车服务。新火车站因此也进行抬高以配合高架轨道，轨道下的麻坡路、巴耶布来和武吉仕砵等地的火车栅也随之作废，原有的守栅员们将安排至其他部门服务。在早前，峇都安南、甘榜银旺等地的火车栅门已停用，并改用高架公路桥跨越火车铁轨。随著市区3座栅门今天停用，昔加末县目前只剩下金马士峇鲁和丁能车站仍在使用火车栅门。^[4]

新车站原定于2020年完工，因疫情和其它原因则直至2023年才完成硬件建筑，目前马来亚铁道则正在对车站的内部和外部照明、乘客公告和信息系统以及车站的信号系统进行测试及电缆安装，预计11月正式启用。新车站建筑为两层楼高，是唯一拥有地底涵洞设计的火车站，该涵洞是用于防水用途，为4.5公尺深。新火车站也将是继新山与居銮之后，柔佛州内第三大的火车站。^[5]

车站也设有一个位于地面层的主入口，入口左侧为付费区域，设有祈祷室和厕所，并可前往位于一楼的站台，右侧则为售票处、自动售票机和咖啡厅。一楼则为高架站台层，共有两个侧式站台，日后火车将会在高架轨道上行驶。承包商杨忠礼集团同时也在车站旁建设了9个房屋单位供马来亚铁道公司作为员工宿舍。^[5]