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2010年开通的一条城市轨道交通线路 来自维基百科,自由的百科全书
成都地铁1号线位于四川省成都市,于2005年12月28日开工建设[1],2010年9月27日正式开通试运营,是隶属于成都地铁的第一条地铁线路,中国中西部地区第一条开通运营的城市地下地铁线路,成都轨道交通系统中继市域铁路成灌线之后开通运营的第二条线路,成都地铁运营有限公司运营的第一条线路。1号线最高客流为119.39万乘次,在2019年3月21日录得。
成都地铁1号线 | |||
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概览 | |||
运营范围 | 中国成都市 | ||
服务类型 | 城市轨道交通 | ||
所属系统 | 成都地铁 | ||
目前状况 | 运营中 | ||
起点站 | 韦家碾 | ||
终点站 | 科学城、五根松 | ||
主要路线 | 韦家碾-科学城 | ||
分支路线 | 韦家碾-五根松 | ||
技术数据 | |||
路线结构 | 地下 | ||
路线长度 | 40.99km | ||
最高速度 | 80km/h | ||
正线数目 | 双线 | ||
车站数目 | 35 | ||
轨距 | 1,435毫米(标准轨) | ||
电气化方式 | DC1500V,接触网 | ||
闭塞方式 | 移动闭塞 | ||
车辆基地 | 红花堰车辆段、红星路停车场 | ||
使用车型 | 中车四方B型车 | ||
列车编组 | 6 | ||
运营信息 | |||
开通运营 | 2010年9月27日 | ||
最近延伸 | 2018年3月18日 | ||
日乘客量 | 最高:119.39万乘次(2019年3月21日) | ||
运营者 | 成都地铁运营有限公司 | ||
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1号线代表色为品蓝色,列车采用6节编组B型车。1号线共有35座地下车站,全长40.99km,线路北起金牛区韦家碾站,途径成华区、金牛区、青羊区、锦江区、武侯区,在四河站分岔,主线南至科学城站,支线南至五根松站,基本与成都市南北中轴干道人民北路、人民中路、人民南路及天府大道重合,由北向南依次连接火车北站、天府广场、火车南站等重要交通节点和骡马市、跳伞塔、天府新城等城市商贸核心区域。线路北段设有红花堰车辆段,支线设有红星路停车场。
1号线一期工程长18.5公里,包含17座车站,由升仙湖至世纪城,于2010年9月27日开通,其中锦城广场站由于周边市政设施配套不齐全而延后至2013年6月8日与2号线西延线一同开通;[2][3]1号线二期工程(南延线)长5.42公里,包含5座车站,由天府三街至广都,于2015年7月25日开通;1号线三期工程长17.082公里,主线南段由华阳至科学城,主线北段由升仙湖延伸1站至韦家碾(原计划延伸至赖家店,未修建),支线由广都延伸1站至五根松,于2018年3月18日开通。
2008年至2012年期间,成都地铁1号线曾是中国唯一一条由路(铁路管理方:原中国铁道部)-地(地方政府:成都市人民政府)共建共管的地铁运营线路,是铁道部与四川省、成都市实施战略合作的首个城市轨道交通项目,由成都铁路局直接参与建设和运营管理,时任铁道部长刘志军曾添乘考察1号线运营情况。[4][5]
成都地铁1号线共有35座车站,全部为地下站,现有换乘站11座。
成都地铁1号线车站列表 | |||||||||||||||
工程 | 运行 交路 |
车站 编号 |
车站 名称 |
英文名称 | 开通日期 | 里程(公里) | 车站类型 | 换乘线路 | 所在地 | ||||||
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站间 | 累计 | 位置 | 站台 | ||||||||||||
主线 | 支线 | 主线 | 支线 | ||||||||||||
三期 | ● | 0101 | 韦家碾 | Weijianian | 2018年3月18日 | - | 0 | 地下 | 侧式站台 | 27号线 2711 S11线 |
金牛区 | ||||
一期 | ● | 0102 | 升仙湖 | Shengxian Lake | 2010年9月27日 | 1.514 | 1.514 | 岛式站台 | 成华区 | ||||||
● | 0103 | 火车北站 | North Railway Station | 1.593 | 3.107 | 7号线 0701 18号线 1801 成都站 |
金牛区 | ||||||||
● | 0104 | 人民北路 | Renmin North Road | 1.180 | 4.287 | 6号线 0621 | |||||||||
● | 0105 | 文殊院 | Wenshu Monastery | 1.351 | 5.638 | 青羊区 | |||||||||
● | 0106 | 骡马市 | Luomashi | 0.884 | 6.522 | 4号线 0412 10号线 1001 18号线 1802 | |||||||||
● | 0107 | 天府广场 | Tianfu Square | 1.018 | 7.540 | 西班牙式站台 | 2号线 0218 | ||||||||
● | 0108 | 锦江宾馆 | Jinjiang Hotel | 0.833 | 8.373 | 岛式站台 | 锦江区 | ||||||||
● | 0109 | 华西坝 | Huaxiba | 0.779 | 9.152 | 13号线 1311 | 武侯区 | ||||||||
● | 0110 | 省体育馆 | Sichuan Gymnasium | 1.058 | 10.210 | 3号线 0322 18号线 1803 | |||||||||
● | 0111 | 倪家桥 | Nijiaqiao | 0.961 | 11.171 | 8号线 0818 18号线 1804 | |||||||||
● | 0112 | 桐梓林 | Tongzilin | 1.052 | 12.223 | ||||||||||
● | 0113 | 火车南站 | South Railway Station | 1.113 | 13.336 | 7号线 0716 18号线 1805 成都南站 |
武侯区 (高新南区) | ||||||||
● | 0114 | 高新 | Hi-Tech Zone | 1.307 | 14.643 | 侧式站台 | |||||||||
● | 0115 | 金融城 | Financial City | 1.296 | 15.939 | ||||||||||
● | 0116 | 孵化园 | Incubation Park | 0.826 | 16.765 | 间隔侧式站台 | 9号线 0903 18号线 1806 | ||||||||
● | 0117 | 锦城广场 | Jincheng Plaza | 2013年6月8日 | 0.850 | 17.615 | 侧式站台 | ||||||||
● | 0118 | 世纪城 | Century City | 2010年9月27日 | 1.452 | 19.067 | 18号线 1808 | ||||||||
二期 | ● | 0119 | 天府三街 | 3rd Tianfu Street | 2015年7月25日 | 0.965 | 20.032 | ||||||||
● | 0120 | 天府五街 | 5th Tianfu Street | 1.011 | 21.043 | 岛式站台 | |||||||||
● | 0121 | 华府大道 | Huafu Avenue | 1.261 | 22.304 | 双流区 (天府新区) | |||||||||
● | 0122 | 四河 | Sihe | 1.099 | 23.403 | 双岛式站台 | |||||||||
● | 01Y1 | 广都 | Guangdu | 不适用 | 1.033 | 不适用 | 24.436 | 岛式站台 | 双流区 (高新南区) | ||||||
三期 | ● | 01Y2 | 五根松 | Wugensong | 2018年3月18日 | 1.396 | 25.832 | ||||||||
● | 0123 | 华阳 | Huayang | 1.413 | 不适用 | 24.816 | 不适用 | 双流区 (天府新区) | |||||||
● | 0124 | 海昌路 | Haichang Road | 1.178 | 25.994 | 18号线 1809 | |||||||||
● | 0125 | 广福 | Guangfu | 1.565 | 27.559 | ||||||||||
● | 0126 | 红石公园 | Hongshi Park | 1.611 | 29.170 | ||||||||||
● | 0127 | 麓湖 | Luhu Lake | 1.090 | 30.260 | ||||||||||
● | 0128 | 武汉路 | Wuhan Road | 1.347 | 31.607 | ||||||||||
● | 0129 | 天府公园 | Tianfu Park | 1.169 | 32.776 | ||||||||||
● | 0130 | 西博城 | Western China Int'l Expo City | 0.915 | 33.691 | 6号线 0650 18号线 1810 | |||||||||
● | 0131 | 广州路 | Guangzhou Road | 0.696 | 34.387 | ||||||||||
● | 0132 | 兴隆湖 | Xinglong Lake | 1.475 | 35.862 | ||||||||||
● | 0133 | 科学城 | Science City | 1.612 | 37.474 | 侧式站台 | |||||||||
一期工程车站中有14座车站采用三层结构:地面出入口通道、地下一层站厅层、地下二层站台层;天府广场站是全线最大的车站之一,采用四层结构:地面出入口通道、地下一层商业与展示层、地下二层站厅层、地下三层站台层;高新站和金融城站则为两层结构:地面出入口通道、地下一层站厅与站台层。
车站中有25座车站的站台层布置多采用岛式站台形式;而高新站、金融城站、锦城广场站和世纪城站则采用侧式站台形式;孵化园站采用了较少见的间隔侧式站台,布置形式为下行站台、下行线、上行站台、上行线,上下行列车在该站开启不同侧的车门。另外,每座车站的站台都设置有封闭式全高屏蔽门,不仅保证了乘客安全,也实现了建筑节能。
1号线列车由南车青岛四方机车车辆股份有限公司制造,采用6辆编组B型车,最高运营速度 80km/h,每列额定载客量1468人。目前投入运营的车辆共5批次73列[12],配属红花堰车辆段。所有列车均采用东洋电机制造原设计、湖南湘电东洋电气代工生产的 RG6007-A-M 型(101~117)或 B-M 型(118~173)[13][14]牵引逆变器、RG4052-A-M 型辅助电源、列车管理系统(TMS)和行车纪录仪(黑盒),牵引电动机则为湘潭电机半代工生产的 YQ-190-1。
一期工程用车辆(101~120):共2批次20列,制造商型号为 SFM06,1号线开通时上线第一批次17列[15],2013年上线第二批次3列[16]。两批次列车头部均为圆形造型。
二期工程用车辆(121~147):共2批次27列:第一批次9列为南延线配套车辆,制造商型号为 SFM26;第二批次18列为扩能增购车辆[17],制造商型号为 SFM32。两批次列车的区别在于:第一批次的车身侧面有一条贯穿整列的黑色饰带,司机室附近无太阳神鸟金饰;第二批次的车身侧面没有黑色饰带,但司机室附近绘有太阳神鸟金饰。二期车辆与一期车辆相比,其特性包括:
三期工程用车辆(148~173):共1批次26列[18],制造商型号为 SFM52,外观与二期车辆第二批次无异。三期车辆与二期车辆相比,其特性包括:
成都地铁1号线列车
←韦家碾方向 科学城方向→
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车厢编号 | = | 101xx1 | + | 101xx2 | + | 101xx3 | - | 101xx4 | + | 101xx5 | + | 101xx6 | = |
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受电弓 | < | > | |||||||||||
动力单元 | Tc | Mp | M | M | Mp | Tc | |||||||
动力单元 | 单元1 | 单元2 |
成都地铁1号线装有先进的无线CBTC讯号系统,包括自动运营、自动防护、自动监控等分系统。CBTC系统不仅能够保证车辆的自动安全运行,同时还能自动检测相邻列车的位置,并主动调整前后间隔;也能及时查明乘客的流量,并主动对行车间隔进行调节;而且能够快速诊断和恢复自身的故障。
在成都地铁第二期建设规划(2013-2020年)中,1号线三期首期工程北段计划延伸至韦家碾站以北一站一区间的赖家店站,但因受军事管理区的影响,韦家碾站以北暂不实施[19]。
由于第四期建设规划中,27号线已另选位置新建赖家店站北延,替代了原1号线北延线的功能,在《成都市城市轨道交通线网规划》(2021版)公布图中,1号线赖家店站及北延计划已从2050年远景规划中移除。[20]
15号线建成开通后,1号线支线段(包括支线上的东寺停车场)将划归15号线运营。
规划芦角村停车场位于1号线主线兴隆湖站西侧,具体建设时间不明。
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