韦家碾站
成都地铁1号线车站 来自维基百科,自由的百科全书
韦家碾站位于中华人民共和国四川省成都市金牛区凤凰山街道,是成都地铁1号线的北端终点站,于2018年3月18日开通使用[2]。
韦家碾 Weijianian | |||||||||||||||||||||
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位置 | 中华人民共和国 四川省成都市金牛区凤凰山街道 荆竹西路与双瑞四路交叉口北侧地下 | ||||||||||||||||||||
地理坐标 | 30.7201788°N 104.0844208°E | ||||||||||||||||||||
车站类别 | 地铁车站 | ||||||||||||||||||||
拥有者 | 成都地铁运营有限公司 | ||||||||||||||||||||
运营者 | 成都地铁运营有限公司 | ||||||||||||||||||||
途经线路 | 成都地铁1号线 成都地铁27号线(建设中) 成都市域铁路S11线(建设中) | ||||||||||||||||||||
车站构造 | |||||||||||||||||||||
站体类型 | 地下车站 | ||||||||||||||||||||
站厅类型 | 地下站厅 | ||||||||||||||||||||
车站层数 | 2层 | ||||||||||||||||||||
出口数目 | 4个[1] | ||||||||||||||||||||
无障碍车站 | 垂直电梯 | ||||||||||||||||||||
站台 | 1对侧式站台[1] | ||||||||||||||||||||
股道 | 2条 | ||||||||||||||||||||
其他信息 | |||||||||||||||||||||
使用状态 | 1号线:运营中 27号线:建设中 S11线:建设中 | ||||||||||||||||||||
车站代码 | 0101 2711 | ||||||||||||||||||||
历史 | |||||||||||||||||||||
启用日期 | 1号线:2018年3月18日 | ||||||||||||||||||||
预计启用时间 | 27号线:预计2024年 S11线:预计2027年 | ||||||||||||||||||||
营运信息 | |||||||||||||||||||||
首班车 | 1号线 | ||||||||||||||||||||
末班车 | 1号线 | ||||||||||||||||||||
邻近车站 | |||||||||||||||||||||
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车站概要
韦家碾站位于凤凰山街道北三环路三段南侧,荆竹西路双瑞四路口北侧,沿双瑞四路呈南北向布置。因老地名“韦家碾”而得名。
按1号线三期工程原规划,北端终点站应为赖家店站。但因受凤凰山机场军事管理区及四川省陆上运动学校无法搬迁影响,韦家碾站至赖家店站区间及赖家店站不具备施工条件,最终放弃建设。韦家碾站在微调布局,增加站后折返线后[3],成为现在的终点站。
建设中的成都地铁27号线设有韦家碾站,预计2024年启用;成都德阳线设有韦家碾站,为南端终点站,2023年开工,预计2027年启用。
车站结构
韦家碾站主体部分为地下两层三柱四跨侧式站台车站,总长217米,标准段宽度26.26米,车站总建筑面积15,552平方米。另设渡线部分为单层区间,站后交叉渡线及双停车线区间长度为322米,站前单渡线区间长度为158米。
韦家碾站共设5个出入口及2个消防疏散出入口。4个出入口分别位于车站所处的四个象限,后新增E出入口。车站设3组风亭,1号风亭组位于车站的南端,设新风亭、排风亭和活塞风亭,均为1米高低矮敞口风亭;2号风亭组位于车站的北端,设新风亭、排风亭、活塞风亭,均为1米高低矮敞口风亭,位于公交枢纽地块内,与公交站场结合。3号风亭位于车站北端盾构井西侧,仅设活塞风亭。冷却塔设置于1号风亭组处,为半下沉式冷却塔(出地面高度不超过2米)。
韦家碾站主体部分施工方法采用放坡+桩+支撑施工,底板主要位于密实卵石土中。过三环及电力隧道区间采用盾构法施工,其余渡线区间均采用明挖法施工[4]。
地面 | 出入口 | ||
地下 一层 |
站厅层 | 安检、售票机、站内商店 | |
地下 二层 |
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1号线列车终点站台 | |||
1号线列车往科学城/五根松方向 (升仙湖) | |||
内装与公共艺术
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站台层
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站厅层
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往出入口的通道
本站为1号线内装标准站。因位于凤凰山区域[5],延续1号线一期“一站一景”的理念,本站以凤凰为基本元素,寓意成都北改,凤凰涅槃。顶部天花以凤尾为造型,柱子丝印凤凰涅槃的图案[6]。
出入口
本站目前开放4个出入口。B出口已配合成都地铁27号线而封闭并改建。
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消防疏散用应急出口
公交换乘
136路, 146路, 246路等。
大事记
- 2017年4月8日,1号线车站主体结构封顶。[7]
- 2018年1月15日,1号线车站移交运营公司接管,是成都地铁开建12年来,站后机电施工周期最短的车站[8]。
- 2018年3月18日,1号线车站正式开通使用。[2]
- 2021年4月9日,27号线车站主体结构开始施工。[9]
- 2021年7月31日,27号线车站主体结构封顶。[10]
- 2023年5月20日,S11线车站开始打围。[11]
- 2023年8月4日17时至21时,第31届世界大学生夏季运动会闭幕式全要素演练期间,因位于闭幕式场馆附近,韦家碾站暂停运营服务。[12]
- 2023年8月8日17时至21时30分,第31届世界大学生夏季运动会闭幕式期间,因位于闭幕式场馆附近,韦家碾站暂停运营服务。[13]
未来发展
此节讲述成都市处于施工或详细规划阶段的工程。 |
预计2024年27号线开通后,本站将成为1号线和27号线换乘站。[14]
预计2027年成都市域铁路S11线(成都至德阳线)开通后,本站将成为1号线、27号线和S11线三线换乘站。S11线车站为地下两层岛式站台车站,总建筑面积约21936平方米,采用站厅换乘。[15]
参考资料
外部链接
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