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铁路车站 来自维基百科,自由的百科全书
怀化站是位于中国湖南省怀化市的一个铁路车站,始建于1971年,1972年随湘黔铁路建成通车并投入使用。怀化站有始发到达北京、上海、無錫、深圳等地的多趟旅客列车,每年旅客发送量超过360万人[3]。
怀化站最初于1971年3月作为湘黔铁路工程的一部分开工,设到发线4条。1972年11月广州铁路局认为怀化站的规模无法应付日后的需要,因而提出扩建怀化车站的建议。1973年初湖南省政府经研究后将怀化站的扩建工程作为紧急任务下达,扩建工程包括增建6~10道调车线及货车检修设备,扩建工程于1973年7月完工。在位于焦柳铁路上的原怀化南站(现怀化西站)于1978年建成之前,怀化站在担任客运业务外还负责湘黔线区段站的作业及货运任务[4]。
1987年怀化站进行改建工程。在此次改建过程中,车站延长了站台到发线长度,在1~4道铺设整体道床以及新建1100平方米的行包大楼。到1990年,怀化站设有客运房屋5910平方米,3座站台,3座雨棚以及2座地道2座[4],每日到发客车9.25对[5]。
作为株六复线、渝怀铁路的附属工程,铁路部门于2001年在车站北侧的盈口乡新建怀化客车整备所[6]。
2005年,广铁集团对怀化站的站房进行了重建。怀化站新站房于2007年1月15日投入使用[7]。同年7月怀化市当地政府对原先占地1500平方米的站前广场进行了改扩建工程[5]。渝怀铁路于2007年开通后,怀化站于当年4月18日开行前往梅江站方向的7272次列车[8]。
2022年6月20日至12月30日,本站實施改善工程,包括将2、3、4號月台加高、並在所有月台各增建一部扶手電梯、雨篷翻新、旅客引导系统、標誌、燈光更換、监控补强、改善行包地道、改善消防系統、車站大樓吊顶翻新等。[9][10]
怀化站目前的站房于2007年投入使用,占地面积1.25万平方米。站房通过采用全钢吊顶、外立面通过大量使用玻璃幕墙以突出“通透”之特点。车站售票处位于站房东侧,面积540平方米,设有13个售票窗口;车站站房内设有3个大型候车室、2个贵宾室和一个软席候车室,可一次容纳6000余人候车[7][11]。其中一层候车室位于站房一楼,面积1517平方米,内设有软席候车区、母子军人候车区以及贵宾室以及一个读书角[12],可容纳1334名旅客;二层候车室位于站房二楼,面积2018平方米,可容纳2220名旅客[1]。
怀化站设有5座站台。1站台即基本站台为高站台,宽9米[13];二、三、四站台宽10.5米。站台上的风雨棚长550米,站内整体道床每道各设上水井22个。站台与站房之间各设一座进站天桥、出站地道、行包地道和邮政地道连接[14]。站场设有7条到发线、3条正线、1条调车线,北侧还有2条客车整备线和4条存车线,设有通往老怀化机务段、长沙车辆段怀化客车整备所、怀化工务段等单位的专用线[15][16]。
怀化站所有的始发列车全部由广铁集团担当。
2014年3月22日13时50分怀化站广场出口附近,一青年男子持刀进行一起无差别砍杀事件,造成1名老人和2名小孩受伤[17]。
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