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居能站

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居能站map
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居能站(日语:居能駅いのうえき Inō eki */?)是位于山口县宇部市居能町二丁目12番13号,西日本旅客铁道(JR西日本)的宇部线小野田线车站

事实速览 居能站, 日语名称 ...

此站的所属线是宇部线[1]。在路线名称上,此站是小野田线正式起点站,在运输系统上,所有小野田线列车均驶至宇部新川站

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车站构造

车站是一座地面车站,设有2面2线的相对式月台(即1面1线的单式月台和1面1线的岛式月台),可进行列车交会。原本此站设有2面3线的月台(1面1线的单式月台和1面2线的岛式月台)。车站大楼位于单式月台侧,各月台之间设有跨线桥连接。另外,月台编号由距离车站大楼最远的月台开始编排,因此单式月台为4号月台,岛式月台为3号月台(和旧2号月台)。随后,岛式月台于车站大楼对面的2号月台不再使用,在月台上设有栅栏。

此站是由广岛支社山口地区统括部管理的无人车站。车站大楼内设有自动售票机

在1999年(平成11年)前,此站设有货运列车出发或到达,因此此站设有数条侧线。此站曾经设有专用线前往车站西边的协和发酵工业(现时:协和发酵麒麟日语協和発酵キリン)宇部工场,以及前往车站南边的宇部兴产宇部工场。另外,宇部兴产宇部工场的专用线设有分支点前往宇部港站日语宇部港駅,专用线上主要运送己内酰胺聚酰胺的原材料)。

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月台

更多信息 月台, 路线 ...

历史

  • 1929年5月16日:宇部电气铁道日语宇部電気鉄道冲之山旧矿站(后来为宇部港站) - 居能停留场 - 雀田停留场 - 新冲山站之间开通,此停留场启用。
  • 1938年11月6日:车站迁移至现地,并升级至车站。
  • 1941年11月29日:宇部电气铁道与宇部铁道日语宇部鉄道合并。
  • 1943年5月1日:宇部铁道被国有化。成为国有铁道宇部西线车站。
  • 1945年6月20日:宇部西线货物支线 居能站至岩鼻站之间(现时为宇部线的一部分)开通。
  • 1948年2月1日:宇部西线改名为小野田线,此站成为小野田线车站。
  • 1952年4月20日:宇部站(现时为宇部新川站)至居能站之间开设联络线。小野田线货物支线居能站至岩鼻站之间编入至宇部线。宇部线走线变更,改为途经此站。使此站成为宇部线车站。另外,小野田线宇部港站至居能站之间的旅客服务废止,货物支线编入至宇部线。小野田线的起点改在此站。
  • 1987年4月1日:随国铁分割民营化,车站由西日本旅客铁道(JR西日本)和日本货物铁道(JR货物)营运。同时,居能至宇部港之间的宇部线货物支线由日本货物铁道以第一种铁道事业者营运。
  • 1992年11月:开设绿色窗口[2]
  • 1998年4月1日:改为业务委托车站,委托JR西日本广岛Maintec日语JR西日本広島メンテック负责车站业务。
  • 1999年:
  • (日期不详):货运列车废止。
  • 6月:绿色窗口结业[3]
  • 7月1日:宇部线货物支线 居能至宇部港之间事实已经停止营业。
  • 2002年4月1日:降为无人车站。
  • 2006年5月1日:宇部线货物支线居能至宇部港之间正式废线。
  • 2014年4月1日:日本货物铁道结束货物起卸业务[4],货运列车服务正式终止。

使用状况

以下为近年使用人次[5]

更多信息 乘车人次变化, 年度 ...

车站周边

在1993年(平成5年)前,于站前设有宇部市营巴士日语宇部市交通局路线。

相邻车站

西日本旅客铁道(JR西日本)
宇部线
宇部新川居能岩鼻
小野田线
(宇部新川)-居能妻崎

曾经存在的路线

日本货物铁道
宇部线货物支线
宇部宇部港站日语宇部港駅
  • 在小野田线部分路段停止旅客营业前,曾经设有西冲山站。

注释

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外部链接

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