睿山站 (江若铁道)
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叡山站(日语:叡山駅/えいざんえき Eizan eki */?)是位于滋贺县大津市下阪本(日语:下阪本)[1],江若铁道的铁路车站(废站)。
历史
Quick Facts 叡山站, 日语名称 ...
叡山站 | |||||||||||
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日语名称 | |||||||||||
叡山 – えいざん – EIZAN | |||||||||||
车站概览 | |||||||||||
位置 | 日本滋贺县大津市下阪本(日语:下阪本) | ||||||||||
地理坐标 | 35°3′51″N 135°52′42″E | ||||||||||
车站构造 | |||||||||||
站体类型 | 地面车站 | ||||||||||
站台 | 1面2线 | ||||||||||
历史 | |||||||||||
启用日期 | 1921年(大正10年)3月15日 | ||||||||||
关闭日期 | 1969年(昭和44年)11月1日 | ||||||||||
邻近车站 | |||||||||||
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在1921年(大正10年),江若铁道首个区间开通时,此站启用[1]。当时首个开通区间为三井寺至叡山之间,全长约6.0公里[2],而此站是首个开通区间的终点[1]。在路线启用翌日起,比叡山延历寺举行开祖最澄逝世1100年活动。这次开业能让参诣客使用江若铁道前往该处[1][3][注 1]。在2年后的1923年(大正12年),路线延伸至雄琴[2][5]。
江若铁道在1969年(昭和44年)10月31日结束营业[7],车站在翌日11月1日废除[8]。
年表
- 1921年(大正10年)3月15日:江若铁道三井寺至此站之间开通,此站启用[8][9]。
- 1923年(大正12年)4月1日:此站至雄琴之间开通[8][10]。
- 1969年(昭和44年)11月1日:车站被废除[8]。
车站构造
← 滋贺 |
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→ 日吉 |
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图例 来源:[11] |
叡山站内设有客运和货运业务(一般车站)[12]。站内设有月台和侧线[11][13]。此站可进行列车交会(停车场)[12]设有1面2线的岛式月台[13][14]。在月台上有一棵树木[15]。
车站范围较广,设有货物专用月台、木材储存区[15]和站舍[11]。
使用状况
以下为开业起数年之间的一年上下车人次和货物起卸量:
More information 一年客量和货物起卸量:, 年 ...
一年客量和货物起卸量: | |||||
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年 | 旅客 | 货物 | 参考资料 | ||
乘车 | 下车 | 发送 | 到达 | ||
1921年 | 135,746人 | 113,179人 | 26公吨 | 53公吨 | [16] |
1922年 | 153,066人 | 132,418人 | 297公吨 | 1,421公吨 | [17] |
1923年 | 132,537人 | 118,054人 | 633公吨 | 1,473公吨 | [18] |
1924年 | 105,838人 | 70,508人 | 487公吨 | 241公吨 | [19] |
1931年 | 62,599人 | 61,475人 | 598公吨 | 1,915公吨 | [20] |
1934年 | 50,939人 | 50,274人 | 346公吨 | 1,554公吨 | [21] |
1935年 | 54,186人 | 53,039人 | 423公吨 | 1,272公吨 | [22] |
1936年 | 53,875人 | 53,051人 | 317公吨 | 1,029公吨 | [23] |
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车站周边
车站位于下阪本4丁目路口南边[1]。在江若铁道废线后,此站附近路段变成了湖西线的高架桥路段和国道161号(日语:国道161号)西大津绕道(日语:西大津バイパス),已经看不见车站痕迹[1][24]。
另外,湖西线也有一座名为“叡山站”的车站(在1994年该站改名为比叡山坂本站[8]),但是该站的位置比较靠近邻站日吉站[25]。
相邻车站
注脚
注释
参考资料
- 田中, 宇田 & 西藤 1998,第394页.
- 田中, 宇田 & 西藤 1998,第395页.
- “地方铁道运输开始”《官报》1921年3月17日(国立国会图书馆数码化资料)
- “地方铁道运输开始”《官报》1923年4月6日(国立国会图书馆数码化资料)
- 《滋贺县统计全书》大正10年版(国立国会图书馆数码化资料)
- 《滋贺县统计全书》大正11年版(国立国会图书馆数码化资料)
- 《滋贺县统计全书》大正12年版(国立国会图书馆数码化资料)
- 《滋贺县统计全书》大正13年版(国立国会图书馆数码化资料)
- 《滋贺县统计全书》昭和6年版(国立国会图书馆数码化资料)
- 《滋贺县统计全书》昭和9年版(国立国会图书馆数码化资料)
- 《滋贺县统计全书》昭和10年版(国立国会图书馆数码化资料)
- 《滋贺县统计全书》昭和11年版(国立国会图书馆数码化资料)
参考文献
- 今尾恵介(监修). 日本鐵道旅行地圖帳(日语:日本鉄道旅行地図帳) 9 関西2. 新潮社. 2008. ISBN 978-4-10-790027-2 (日语).
- 大津市历史博物馆 (编). 江若鉄道の思い出 ありし日の沿線風景. 日出出版(日语:サンライズ出版). 2015. ISBN 978-4-88325-554-2 (日语).
- 竹内龙三. 私鉄車両めぐり(70) 江若鉄道. 铁道画刊(日语:鉄道ピクトリアル) (铁道图书刊行会(日语:電気車研究会)). 1967年1月, 17 (第1号(通卷192号)): 70–77. ISSN 0040-4047.(再收录:私鉄車両めぐり 関西. 铁道画刊别册 铁道画刊存档之选 19. 铁道图书刊行会. 2010: 102–114. NDL 21848519 (日语).)
- 田中真人; 宇田正; 西藤二郎. 第16章 琵琶湖の首飾り―江若鉄道・湖西線. 京都滋賀 鉄道の歴史. 京都新闻社. 1998. ISBN 4-7638-0445-6 (日语).
- 寺田裕一. 新 消えた轍 ―ローカル私鉄廃線跡探訪―. NEKO MOOK 8 近畿. NEKO PUBLISHING. 2010. ISBN 978-4-7770-1075-2 (日语).
- 江若鉄道 その車輛・列車・歴史・駅をめぐる. The Rail No.84. ERIEI/Press Eisenbahn. 2012. ISBN 978-4-87112-484-3 (日语).