九龙巴士50M线

九龙巴士50M线是香港一条已停办的新界郊区巴士路线，由九龙巴士（一九三三）有限公司营办，来往元朗（东）及葵芳地铁站，取道元朗至葵涌一段青山公路往返。50M线因应地下铁路荃湾支线于1982年5月16日通车而开办，取代原有的九龙巴士50线。九巴于1984年9月23日重组新界西巴士服务，50M线亦因而取消。

九龙巴士50M线
KMB Route 50M
概述
运营商	九龙巴士
使用车辆	丹拿F型
开行日	1982年5月16日
停运日	1984年9月23日
线路信息
线路类型	新界郊区路线
起点站	元朗（东）
途经	青山公路（元朗至葵涌段）
终点站	葵芳地铁站
线路长度	33.2公里
运行周期	77分钟
起点站运营时间	05:45－00:10
终点站运营时间	05:45－00:20
发车间隔	15分钟－20分钟
票价	$3.0
分段收费站点	见下
路线资讯参考资料：[1]

历史

因应地下铁路荃湾支线于1982年5月16日通车，九巴于当日起按运输署的建议停办50线^[2]，改为开办来往元朗（东）及葵芳地铁站的新路线“50M”^[3]；同年8月20日起，因应荃湾站公共运输交汇处启用而实施的新交通管理措施，50M线往葵芳地铁站方向绕经西楼角路^[4]；11月15日起亦改经葵富路前往葵芳地铁站，以改善兴芳路的交通流量^[5]。

1984年4月15日，50M线往葵芳方向因屯门实施新交通管理措施而改经D9路（今青山公路－新墟段）与4B路（今井财街）^[6]。同年7月6日起，因应南丰中心外的一段青山公路恢复双向行车，50M线往葵芳方向不再途经西楼角路^[7][8]；惟配合九龙巴士新界西路线重组，50M线于同年9月23日起取消服务，由同日开办的新路线九龙巴士52M线，以及延长路线后的九龙巴士52线及九龙巴士53线取代^[9]。

服务时间及班次

50M线于取消服务前全日服务。以下服务时间及班次资讯以取消服务前（1984年1月）为准。^[1]

服务时间		班次（分钟）
元朗（东）开	葵芳地铁站开
05:45－09:30	05:45－09:30	15
09:30－11:10	09:30－11:10	20
11:10－18:40	11:10－18:40	15
18:40－20:20	18:40－20:20	20
20:20－22:50	20:20－00:20	15
22:50－00:10	不适用	20

收费

50M线在取消前的全程收费为港币$3，并设有若干分段收费，列表如下：^[1]

上车地点＼落车地点	葵芳地铁站	元朗（东）
荃湾起	不适用	$2.4
屯门起	$2.4	$1.2

用车

50M线取消前以12辆载客量不超过125人的双层巴士行走^[1]，主要用车为丹拿F型^[6]。

行车路线

50M线停办前由元朗（东）开出之班次途经凤翔路、元朗大马路、青山公路、D9路、4B路、青山公路、葵涌道、葵富路、葵仁路及葵义路前往葵芳地铁站；由葵芳地铁站开出之班次途经葵义路、葵富路、葵涌道、青山公路、杯渡路、屯门公路、青山公路、元朗大马路及凤翔路前往元朗（东）^[1]。50M线停办前的全程行车里数约为33.2公里，行车时间约为77分钟，平均行车时速约为25.7公里^[1]。

相关条目

• 九龙巴士50线（已取消）
• 九龙巴士52线（已取消）
• 九龙巴士52M线（已取消）
• 九龙巴士53线
• 九龙巴士68线 (第一代)（已取消）
• 九龙巴士68A线
• 九龙巴士68M线

参考文献

书籍

• 容伟钊. 二十世紀新界（西）區巴士路線發展史. BSI. 2002-06: 81, 82. ISBN 9628414623 （中文（香港））.
• 容伟钊. 巴士路線發展綱要2－荃灣‧屯門‧元朗. BSI. 2015-01: 122, 123. ISBN 9628414720 （中文（香港））.