斯巴鲁EL族发动机

斯巴鲁EL族发动机为日本斯巴鲁重工业自2006年起开发制造的一系列水平对置四缸汽油往复式发动机，乃以EJ族为基础而开发之发动机。

概要

EL15型的基本构造皆承袭EJ15型而来，不仅汽缸中心距（bore pitch）同样为113mm，连汽缸盖和汽缸本体也改良自EJ族发动机。此外也流用了EJ25型的曲轴和连杆，甚至包含DOHC构造的EJ族发动机上有关AVCS主动阀门控制系统的零件^[1]。再者EL15型和EJ族共用的周边辅助机构很多，因此光从整个发动机外表来看难以辨察出二者。

EL15型

排气量1,498c.c.、缸径77.7mm、冲程79.0mm的EL15型发动机，压缩比为10.0：1，采DOHC 16汽门的结构，并附有AVCS主动阀门控制系统。最大马力达110ps / 6,400rpm，扭力峰值14.7kgf·m / 3,200rpm。车型：

1. 2005年-2007年：第二代斯巴鲁Impreza（GD型/GG型）
2. 2007年-2011年：第三代斯巴鲁Impreza（GE型/GH型）
3. 2010年-2011年：第一代斯巴鲁XV

内部链接

• 斯巴鲁发动机列表
• 水平对置发动机
• 水平对置四缸发动机

外部链接

• （日语）スバル(斯巴鲁重工业)制エンジンのまとめページ （页面存档备份，存于互联网档案馆）

参考资料

• （日语）スバル：EL15型エンジン
• 《スバル水平対向エンジン40年の历史　EA-41からSUBARU M.M.まで》，矢吹明纪著，山海堂出版，2007年5月，ISBN 978-4381022707。

1. 请参阅《スバル技报第33号》，斯巴鲁重工业株式会社，2006年6月。