衣折加美北站

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衣摺加美北站map

34°38′18″N 135°34′1.3″E

Quick Facts 衣折加美北站, 日语名称 ...
衣折加美北站
车站入口(2023年3月)
车站入口(2023年3月)
日语名称
衣摺加美北 – きずりかみきた – Kizuri-Kamikita
车站概览
位置 日本大阪府东大阪市衣折六丁目11番13号
地理坐标34°38′18.0″N 135°34′1.3″E
车站构造
站体类型高架车站
站台2面2线
其他信息
电报码スリ
历史
启用日期2018年3月17日
邻近车站
上一站 JR西日本 下一站
JR长濑
JR-F12
1.3km
大阪东线
JR-F13
距离新大阪17.2km
新加美
JR-F14
1.4km
位置
地图
备注
业务委托站
阪 大阪市内
Close

衣折加美北站(日语:衣摺加美北駅きずりかみきたえき Kizuri-Kamikita eki */?)是位于日本大阪府东大阪市衣折五丁目[1]西日本旅客铁道(JR西日本)大阪东线铁路车站车站编号是JR-F13。该站名源自东大阪市衣折和大阪市平野区加美北[1][2][3]

概要

历史

  • 2008年3月15日 - 大阪东线放出站久宝寺站区间开业。此时进行新站设置的准备工作。
  • 2013年
    • 4月19日 - 新站设置获得近畿运输局长同意申请[4]
    • 7月 - 新站设置获得近畿运输局长同意[5]
  • 2015年9月 - 车站工程开始进行[6]。建设时暂定站名为“衣折站[7][8]
  • 2016年8月5日 - JR西日本发表新站概要[9]
  • 2017年9月26日 - JR西日本正式决定站名为“衣折加美北站”。名称来自车站横跨东大阪市的“衣折”地区与大阪市平野区的“加美北”地区[1]
  • 2018年3月17日 - 于大阪东线的JR长濑站新加美站之间开业[10][11][12]。开业时导入车站编号
  • 2019年3月16日 - 随大阪东线延伸至新大阪,编入成为大阪市内[13]

车站结构

车站设置2面2线侧式月台,为高架车站,8节车厢编成对应[1]。各月台配有电梯手扶梯。车站的设计理念是“纺织制造业历史的城镇[1]

车站西侧的东大阪市整备作为灾害发生的避难场所之站前交通广场[7][14]

月台配置

More information 月台, 路线 ...
月台 路线 目的地
1 大阪东线 放出新大阪方向
2 久宝寺方向
Close

使用情况

2018年(平成30年)度1日平均上车人次为1,531人

开业后1日平均上车人次如下表。

More information 年度, 1日平均 上车人次 ...
各年度1日平均上车人次[统计 1][统计 2]
年度 1日平均
上车人次
来源
2018年(平成30年) 1,531 [* 1]
Close

车站周边

相邻车站

西日本旅客铁道(JR西日本)
大阪东线
直通快速
通过
普通
JR长濑(JR-F12)-衣折加美北(JR-F13)-(正觉寺信号场日语正覚寺信号場)-新加美(JR-F14)

参见

参考资料

外部链接

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