森林宫大桥
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森林宫大桥（德语：Waldschlößchenbrücke，又作：Waldschlösschenbrücke），是一座位于德国德累斯顿、穿越易北河的行车桥梁。大桥是为了纾缓德累斯顿内城的交通挤塞而兴建。由于当时德累斯顿易北河谷被联合国教科文组织定为世界遗产，而联合国教科文组织也对于大桥的建造工程表示强烈反对，并警告将会撤销德累斯顿易北河谷的世界遗产资格，大桥的建造工程变得极具争议性[1]。德累斯顿易北河谷在2006年因大桥的建造工程而被列为“濒危世界遗产”（河谷是当时欧洲两个濒危世界遗产名录之一，另一个是科索沃中世纪古迹群），并在2009年正式成为第二个被除名的世界遗产[2]。
历史
在大桥现时位置兴建一座大桥的计划已经存在了一个世纪。1996年，德累斯顿市议会在参考经过修正的交通模型后批准兴建大桥。经过了近八年等待规划许可的准备，2005年，市政当局为大桥建造工程举行公投，其中支持兴建大桥的占大多数。2006年4月，市议会煞停了建造计划，以跟进联合国教科文组织的反对声音[3]；萨克森自由州政府对此表示不满。2007年3月，萨克森州高等法院（Sächsisches Oberverwaltungsgericht）作出了有利于大桥建造工程的裁决[4]。时任德国联邦议院副议长沃尔夫冈·蒂尔塞对于该裁决，称当日“对德国来说是悲伤的一天”[5]。
大桥的建造工程其后再遇阻滞。2007年8月，德国的行政法院作出裁决，要求当局采取措施以确保濒危的小蹄鼻蝠受保护，因为该物种当时在德国境内只余下650只，而有一部分以拟建大桥的位置栖息。德国法院在同年11月作出裁决，允许大桥恢复施工。[6]
由于大桥正式动工建造，联合国教科文组织世界遗产委员会在2009年6月25日投票决议将德累斯顿易北河谷由世界遗产中除名。德累斯顿易北河谷是首个被除名的欧洲世界遗产，以及第二个被除名的世界遗产（首个被除名的世界遗产是阿曼的阿拉伯羚羊保护区）。[2][7]
大桥在2013年8月24日正式启用[8]，并在同月26日早上通车。
结构
大桥全长636.1米，是一座复合结构建筑。大桥由主桥和两端接线组成，其中易北河左岸接线长274.81米，而右岸接线则长213.49米，两端接线皆由V形梁柱支撑。大桥主桥长148米，桥下净空26米，由两座钢拱支撑。[9]
大桥采用了德国柏林ESKR在1997年的公开比赛的获奖设计；该设计获得比赛首名，该工作室也因而获得75000德国马克的奖金[10][11]。大桥由PERI GmbH（德语的“有限责任公司”）建造[12]。
图集
-
大桥在德累斯顿易北河流域的位置（红色） -
大桥和其他德累斯顿桥梁的比较图 -
日间的大桥 -
夜间的大桥 -
大桥基座的V型梁柱 -
大桥位置原貌（摄于2003年） -
建造中的大桥（摄于2010年12月）
参见
参考资料
外部链接
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