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台湾高雄港新光轮2019冠状病毒病聚集性感染事件，简称轮船聚集性感染事件、轮船聚集性感染案或高雄港群聚案，是指2022年1月20日开始，在中华民国高雄市台湾高雄港发生的2019冠状病毒病聚集性感染事件。1月20日，2019冠状病毒病中央流行疫情指挥中心公布高雄港1名维修人员确诊。截至1月28日，高雄港新光轮聚集性感染事件累计共77人确诊，分别为维修人员、港区工作者、港区周边生活日用品杂货摊商及上述身份之同住家人等，以及扩大匡列采检之确诊个案，年龄遍布未满5岁至70岁以上。
1月20日，台湾单日新增（13）14例本土确诊病例，分别为桃园市7例、高雄市5例、台北市2例。其中1例为高雄港引擎维修员（案18156），15日陆续出现头痛、咳嗽症状。经采检结果（CT值11.5，病毒基因定序初判为Omicron病毒链）[1]。被查出之起因为其子因病就医，具确诊症状采检结果阳性，反查亲密接触者（父母采检皆为阳性），并查出其父具北部接触史（疫情中心持续疫调中）[2]。也间接引发另一支疫情蔓延潮。
至3月8日止，高雄市已有确诊案例200例。
- 高雄市各区本土累计总确诊数分布图
资料截算自2022年1月1日至3月（17日）16日止，总计：200例。
 | 由于已知的技术原因，图表暂时不可用。带来不便，我们深表歉意。 |
| 地点（区） | 凤山 | 旗津 | 大寮 | 新兴 | 前镇 | 小港 | 苓雅 | 左营 | 冈山 | 三民 | 前金 | 楠梓 | 大社 | 鼓山 | 大树 | 仁武 | 桥头 | 盐埕 | 弥陀 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 各县市总计（人） | 35 | 33 | 16 | 15 | 14 | 14 | 14 | 10 | 9 | 7 | 7 | 6 | 5 | 4 | 4 | 3 | 2 | 1 | 1 |
备注：以上数据为卫福部疾管署之传染病新闻稿及（2022年本土确诊病例地理分布）与国家高速网络与计算中心系统统计资料汇整而成（因系统捞取统计时间点不同，加上个案管理会转移到其他县市，数字还会滚动式调整）。
- 台湾本土确诊每日病例数增减趋势分析（自2022年1月1日至3月16日止）：
| 由于已知的技术原因，图表暂时不可用。带来不便，我们深表歉意。 |
备注：以上数据为国家高速网络与计算中心系统自行统计，因国家高速网络与计算中心系统捞取统计时间点不同，加上个案管理会转移到其他县市，数字还会滚动式调整。
2月25日疾管署表示，鉴于高雄市政府极力建议相关进港船舶船员，应即时进行COVID-19快筛处置，经指挥中心评估后，同意先于高雄港试办。于航港建立相关监督管理机制，要求国际船舶进港前均应详实申报。船舶靠泊期间，过境不入境之船员不得任意下船活动。船员倘若具健康异常症状，均须评估处置后，并行严格要求船上确诊阳性之船员不得与登船人员接触[3]。
维基共享资源上的相关多媒体资源：高雄港新光轮聚集性感染事件
- （繁体中文） 2019冠状病毒病 （页面存档备份，存于互联网档案馆）
- 全国 2019冠状病毒病/新闻稿 （页面存档备份，存于互联网档案馆） 卫生福利部疾病管制署
- 全国 2019冠状病毒病 本土病例 地理分布（2022年） （页面存档备份，存于互联网档案馆）传染病统计资料咨询系统 卫生福利部疾病管制署
- 台湾疫情报告/ COVID-19全球疫情地图 （页面存档备份，存于互联网档案馆） 卫福部疾管署/国家高速网络与计算中心
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