首都圈电铁西海线

首都圈电铁西海线（朝鲜语：수도권 전철 서해선／首都圈 電鐵 西海線 ^{Sudogwon jeoncheol Seohaeseon */?}）是一条连结韩国首尔特别市与京畿道高阳市、富川市、始兴市及安山市的广域铁道，为首都圈电铁的一条线路，由铁路西海线 (素砂元时线、大谷素砂线)和京义线所构成，目前基本已经全线通车运营。线路起自高阳市大谷站、终至安山市元时站，目前共开通21站，由韩国铁道公社等公司运营管理。

提示：此条目页的主题不是西海线。

首都圈电铁西海线
EMU391000型编组
韩语原名	수도권 전철 서해선
朝鲜汉字	首都圈 電鐵 西海線
马-赖式	Sudogwŏn chŏnch'ŏl Sŏhaesŏn
文观部式	Sudogwon jeoncheol Seohaeseon
概览
服务类型	广域电铁
所属系统	首都圈电铁
目前状况	运营中
起点站	大谷站
终点站	元时站
技术数据
线路长度	47.2千米（29.3英里）
最高速度	120公里／每小时
正线数目	双轨
车站数目	21
轨距	1,435毫米
电气化方式	高架电缆 交流电 25,000伏特 60Hz
运营信息
开通运营	2018年6月16日，​6年前​（2018-06-16）[1]
日乘客量	83,999人次（2023年）
拥有者	大韩民国政府 （委托国家铁道公团）
运营者	韩国铁道公社、西海铁路（朝鲜语：서해철도）（列车运营） 西部广域铁道（朝鲜语：서부광역철도）（车站、轨道设施管理） E-rail（朝鲜语：이레일）（运营权持有）

概况

• 线路里程：47.2公里
• 轨间里程：1,435mm（标准轨）
• 车站数目：17
• 复线区间：全线
• 电化区间：全线（交流电25,000V·架空接触网）
• 运营最高速度：110公里/小时 (一山－元时)
• 闭塞方式：ATS
• 车辆基地：始兴车辆基地

历史

• 1998年：陵谷 - 富川 - 安山线路纳入建设交通部的首都圈交通计划。
• 2002年：完成初步可行性研究。
• 2008年：大宇集团旗下的大宇建设被选为素砂元时线的优先建设、运营商。
• 2010年：大宇集团成立E-rail（朝鲜语：이레일）负责建设素砂元时线项目的建设，现代集团旗下的现代建设获选为大谷素砂线项目首选建设公司。
• 2011年4月22日：素砂元时线开始动工。
• 2015年12月22日：大谷素砂线开始动工。
• 2017年9月6日～2018上半年：西海线列车于素砂元时段进行试运行。
• 2018年
  • 1月12日：首尔交通公社子公司西海铁路（朝鲜语：서해철도）成立，负责西海线素砂元时段运营。
  • 4月6日：素砂元时线更名为西海线。
  • 6月16日：西海线素砂元时段完工通车。^[1]
  • 7月19日：Dawonsys（英语：Dawonsys）收到大谷素砂线4列10编组列车，共40辆车厢的订单 。^[2]
• 2021年11月14日：大谷素砂线金浦机场站和陵谷站之间的穿越汉江隧道贯通。^[3]
• 2023年
  • 7月1日：大谷素砂线完工通车^[4]。
  • 8月26日：大谷 - 一山区间开通，与首都圈电铁京义·中央线共线。^[5]
• 2024年
  • 1月15日：京义线共线路段延伸至云井站计划确定。^[6]
  • 4月22日：西海线松山~洪城路段开始试运行，其中元时 - 西华城南阳将纳入首都圈电铁西海线。

线路

素砂元时段

主条目：西海线

西海线素砂元时段全区间位于京畿道境内，是于2018年6月16日通车的路段，^[1]运营范围自富川市素砂站至安山市元时站，由西海铁路（朝鲜语：서해철도）运营。

大谷素砂线

主条目：大谷素砂线

大谷素砂线是西海线的一部分，跨越首尔特别市与京畿道，自高阳市大谷站至富川市素砂站，于2023年7月1日开通。^[4]

京义线

主条目：京义线

京义线是韩国铁道公社的主要铁路线，被编入首都圈电铁西海线的路段自一山站起至陵谷站，与京义·中央线共线。京义线共线路段计划延伸至云井站。^[6]

车站列表

西海线
图例
京义·中央线 郊外线  S11 大谷  GTX-A   3号线  S12 陵谷 京义·中央线  汉江  傍花车辆基地  金浦都市铁道 首尔5号线  S13 金浦机场 首都圈电铁5号线 首尔地铁9号线 仁川国际机场铁道  首尔9号线   机场铁道  首尔5号线  S14 远宗 S15 富川综合运动场 首尔地铁7号线  首尔7号线   京仁线  S16 素砂 S17 素砂屋 S18 始兴大也 S19 新川 S20 新岘 银杏川 普通川 S21（预留车站） S22 始兴市厅 S23 始兴陵谷 S24 达美 S25 仙府 S26 草芝  安山线 (水仁线)  安山线联络线 S27 时雨 S28 元时
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线路	车站编号	中文站名	韩文站名	英文站名	站间里程	累积里程	接续线路			所在地
京义线	S07	一山	일산	Ilsan	-	0.0		京义·中央线 共线区间		京畿道	高阳市
S08	枫山	풍산	Pungsan	1.9	1.9
S09	白马	백마	Baengma	1.7	3.6
S10	谷山	곡산	Goksan	1.6	5.2
S11	大谷	대곡	Daegok	1.7	6.9	●首都圈电铁3号线 郊外线
									大谷—素砂线
S12	陵谷	능곡	Neunggok	1.8	8.7	郊外线
S13	金浦机场	김포공항	Gimpo Int'l Airport	7.4	16.1	●首都圈电铁5号线 ●首尔地铁9号线 ●仁川国际机场铁道 ●金浦都市铁道				首尔特别市	江西区
S14	远宗	원종	Wonjong	4.3	20.4					京畿道	富川市
S15	富川综合运动场	부천종합운동장	Bucheon Stadium	2.1	22.5	●首尔地铁7号线
S16	素砂 （首尔神学大学）	소사 （서울신대）	Sosa （Seoul Theological Univ.）	2.7	25.2	●首都圈电铁1号线
西海线
	S17	素砂屋	소새울	Sosaeul	1.7	26.9
	S18	始兴大也	시흥대야	Siheung Daeya	2.1	30.0					始兴市
	S19	新川	신천	Sincheon	1.4	30.4
	S20	新岘	신현	Sinhyeon	3.3	33.7
	S22	始兴市厅	시흥시청	Siheung City Hall	3.6	37.3
	S23	始兴陵谷	시흥능곡	Siheung-Neunggok	1.3	38.6
	S24	达美	달미	Dalmi	2.4	41.0					安山市
	S25	仙府 （韩陶医院）	선부 （한도병원）	Seonbu （Handoh Hospital）	1.6	43.6
	S26	草芝	초지	Choji	1.7	44.3	●首都圈电铁4号线 ●首都圈电铁水仁·盆唐线
	S27	时雨	시우	Siu	1.4	45.7
	S28	元时	원시	Wonsi	1.5	47.2

参考资料

1. 소사~원시선(서해선 복선철도 일부) 개통관련 검토 보고. opengov.seoul.go.kr. 2018-01-11 [2023-07-15]. （原始内容存档于2020-11-17） （韩语）. （页面存档备份，存于互联网档案馆）
2. 문채석. 다원시스, 572억 규모 대곡-소사 복선전철 전동차 공급낙찰. n.news.naver.com. 2018-07-19 [2022-12-29]. （原始内容存档于2022-12-29） （韩语）. （页面存档备份，存于互联网档案馆）
3. 고양 대곡~소사선 전철 최대 난공사 ‘한강하저 터널’ 개통. 경기일보. 京畿日报. 2021-11-14 [2023-08-18]. （原始内容存档于2023-04-06） （韩语）. （页面存档备份，存于互联网档案馆）
4. 안상철. 시흥시청역에서 김포공항까지 30분 서해선‘대곡~소사’구간 7월 1일 개통. 이뉴스투데이. 2023-06-21 [2023-07-02]. （原始内容存档于2023-06-21） （韩语）. （页面存档备份，存于互联网档案馆）
5. 서해선 일산 연장 26일 개통··· 공항철도 혼잡 가중 전망. 인천투데이. 2023-08-04 [2023-08-19]. （原始内容存档于2023-08-18） （韩语）. （页面存档备份，存于互联网档案馆）
6. 수도권전철 '서해선(대곡-소사)' 파주 연장 확정!. 경기북부탑뉴스. 2024-01-16 [2024-07-20] （韩语）.

使用车辆

• 韩国铁道公社391000系电力动车组