长者原站

长者原站（日语：長者原駅／ちょうじゃばるえき ^{Chōjabaru eki */?}）是位于福冈县糟屋郡粕屋町长者原东一丁目9番1号，九州旅客铁道（JR九州）的篠栗线（福北丰线）和香椎线车站。车站编号为JC04（篠栗线）和JD11（香椎线）。

长者原
车站北出口(2015年2月)
日语名称
長者原 – ちょうじゃばる – Chōjabaru
车站概览
位置	日本福冈县糟屋郡粕屋町长者原东一丁目9番1号[1]
地理坐标	33°36′48.48″N 130°28′40.16″E
车站构造
站体类型	地面车站（跨站式站房） 高架车站
站台	1面2线（地面车站） 1面1线（高架车站）
其他信息
电报码	チハ
历史
启用日期	1988年（昭和63年）3月13日[2]
上车人次 统计年度	平均每日4,069人次（不含下车乘客） 2019
邻近车站
上一站 JR九州 下一站 门松 JC  05  2.0km 往黑崎 福北丰线 JC  04  距离桂川19.4km 原町 JC  03  0.7km 往博多 伊贺 JD  10  1.0km 往西户崎 香椎线 JD  11  距离西户崎19.2km 酒殿 JD  12  1.4km 往宇美
位置
备注
业务委托车站[1][2] 设有绿色窗口

此站的所属线为篠栗线^[3]，另外加入香椎线，成为2线转乘站。

南口(2015年2月)

历史

从香椎线月台观看下面的篠栗线月台（1993年）

篠栗线的前身是九州铁道，香椎线的前身是博多湾铁道（日语：博多湾鉄道汽船）。两线都是1904年（明治37年）前后建成。两线当初建设路线的目的是运送煤炭至海港，但是不同公司的煤炭会运送至不同的海港，因此造成了此交汇点，并没有在该处设站^[4]。当地一直希望在该交汇点建设转乘站。在国铁时代没有实现这目标。在JR九州成立后的1988年（昭和63年）3月13日终于开设此站^[2]。此外，现时的长者原站已经是第三代，第一代为现时的伊贺站（在1904年1月1日启用，1908年10月1日改名），第二代是在1935年2月5日于伊贺至酒殿之间设置的停留场（在1942年废止）。

在车站启用当初，各路线只有1面1线的月台构造。在2001年（平成13年）篠栗线（爱称：福北丰线）电气化工程开始时，为了可让篠栗线进行列车交会，该站月台改为1面2线，同时建设了跨站式站房^[4]。

年表

• 1988年（昭和63年）3月13日：车站启用^[2]。
• 2001年（平成13年）10月6日：福北丰线电气化，篠栗线变成1面2线月台，并开设跨站式站房^[4]。
• 2009年（平成21年）3月1日 - 此站可以使用IC卡“SUGOCA”^[5]。

未来构想

在2017年（平成29年）9月21日，粕屋町设立了协议会，计划把福冈市地下铁机场线福冈机场站延伸至此站，或从福冈机场站建设单轨铁路延伸至此站^[6]。

香椎线月台站名牌。站名牌中的图案是音符，为粕屋町的特征^[7]

车站构造

闸口

香椎线月台(2019年11月)

篠栗线月台(2018年11月)

从地面观看香椎线月台

在篠栗线（福北丰线）中，车站是一座位于西边地面车站，设有1面2线的岛式月台。在香椎线中，车站是一座高架车站，设有1面1线的单式月台。两线是以直角相交。在篠栗线月台上设有跨站式站房。从前篠栗线月台只有1面1线，在2001年（平成13年）10月6日，福北丰线电气化起加设列车交会设备。由于在狭窄的土地上加设交会设备，因此月台呈曲线，篠栗线月台虽然采用一线通过（日语：一線スルー）方式，但是在此站的速度制限为：2号月台60km/h，1号月台于博多一方40km/h，篠栗一方50km/h。

基本上，篠栗、直方方向列车使用1号月台，柚须、博多方向列车使用2号月台。但是在构造上，各月台可向各方向出发。通过列车会使用2号月台。在繁忙时间，会有许多乘客前往博多方向，使此站十分繁忙。

在车站启用当初委托了九州交通企划（现时：JR九州服务支援（日语：JR九州サービスサポート））负责车站业务，为业务委托车站で^[1][2]。车站内设有自动闸机和绿色窗口。另外，车站同设有停车停泊处与闸外行人通道。

月台

月台	路线	上下行	方向
1	福北丰线	上行	篠栗、直方方向
2		下行	吉冢、博多方向
3	香椎线	上行	香椎、西户崎方向
		下行	须惠、宇美方向

使用状况

在2019年（令和元年）度，1日平均乘车人次为4,069人^[8]。

年度	1日平均 上下车人次[9]	1日平均 乘车人次
2006年	5,000	-
2007年	5,500
2008年	5,700
2009年	5,900
2010年	6,300
2011年	6,600
2012年	6,700
2013年	6,900
2014年	7,000
2015年	7,200
2016年	7,400	3,774[10]
2017年		3,891[11]
2018年		3,975[12]
2019年		4,069[8]

车站周边

• 粕屋町公所
• 驾与丁公园（日语：駕与丁公園）（驾与丁池）
• 福冈县立福冈魁诚高等学校（日语：福岡県立福岡魁誠高等学校）
• 粕屋町立粕屋中央小学
• Sun Lake粕屋
• 福祉中心（粕屋町）
• 粕屋町综合体育馆（粕屋巨蛋）
• 粕屋町立综合图书馆（粕屋Forum）
• 粕屋警署　粕屋派出所
• 长者原邮局（日语：長者原郵便局）

在车站300米处设有西铁巴士（日语：西鉄バス）与亲睦巴士（粕屋町福祉巡回巴士）巴士站，站前没有巴士站。

相邻车站

九州旅客铁道（JR九州）

福北丰线（篠栗线）

■快速

篠栗（JC06）－长者原（JC04）－柚须（JC02）

■普通

门松（JC05）－长者原（JC04）－原町（JC03）

香椎线

伊贺（JD10）－长者原（JD11）－酒殿（JD12）

注脚

1. 鉄道駅業務・旅行事業 福岡駅事業所. JR九州サービスサポート株式会社. [2020-02-07]. （原始内容存档于2020-08-03）.
2. 新駅その後⑫ 篠栗線 長者原駅. 交通新闻 (交通新闻社). 1993-01-21: 1.
3. ‘停车场変迁大事典 国铁・JR编’JTB 1998年
4. 鹤通孝. 日本縦断各駅停車 第5章 門司港から下る2. 铁道杂志（日语：鉄道ジャーナル） (铁道杂志社). 2007年10月, (492): 68 – 81 （日语）.
5. 交通新聞. 交通新闻 (交通新闻社（日语：交通新聞社）). 2009-03-03: 1 （日语）.
6. 长者原駅と接続目指す、福冈空港駅…促进协発足 （页面存档备份，存于互联网档案馆）-读卖新闻平成29年9月21日
7. 福冈県粕屋町公式ウェブページ 町のあらまし・シンボルマーク （页面存档备份，存于互联网档案馆）（日语）
8. 駅別乗車人員上位300駅（2019年度） (PDF). 九州旅客铁道. [2020-09-24]. （原始内容 (PDF)存档于2020-08-24） （日语）.
9. 粕屋町 町势要览 JR不同车站的使用状况
10. 駅別乗車人員上位300駅（平成28年度） (PDF). 九州旅客铁道. 2017-07-31 [2017-08-07]. （原始内容 (PDF)存档于2017-08-01） （日语）.
11. 駅別乗車人員上位300駅（2017年度） (PDF). 九州旅客铁道. [2019-07-24]. （原始内容 (PDF)存档于2018-07-17） （日语）.
12. 駅別乗車人員上位300駅（2018年度） (PDF). 九州旅客铁道. [2019-07-24]. （原始内容 (PDF)存档于2019-12-06） （日语）.

相关条目

• 日本铁路车站列表 Chi

外部链接

• 长者原站（车站资讯） - 九州旅客铁道（日语）