达飞声[注 1]英语:James Wheeler Davidson,1872年6月14日—1933年7月18日),又译礼密臣[注 2]大卫孙德卫生[注 3][2]探险者、记者、作家、美国外交官、商人及慈善家。他以著有《福尔摩沙岛的过去与现在》(The Island of Formosa; Past and Present; History, People, Resources and commercial Prospects)(1903),以及大力推广国际扶轮的国际化发展为人所知。

Quick Facts James W. Davidson, 出生 ...
James W. Davidson
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出生(1872-06-14)1872年6月14日
 美国明尼苏达州奥斯丁
逝世1933年7月18日(1933岁—07—18)(61岁)
 加拿大亚伯达省卡尔加里
国籍 美国 加拿大
职业记者、外交官、商人
知名于《福尔摩沙岛的过去与现在》
国际扶轮
头衔美国驻淡水领事
头衔时期(1898–1904)
配偶Lillian Dow Davidson
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生平

1872年达飞声出生在美国明尼苏达州奥斯丁市,父亲是当地的银行总经理。1890年,达飞声自小对马戏有兴趣,学校课业只对地理有兴趣,年仅18岁便营运马戏专业剧院。1891年达飞声从芝加哥市附近的私立西北军事专科学院(Northwestern Military Academy)毕业,被授予伊诺利州民兵少尉军衔。

达飞声离开学校后,担任报社编辑,为期一年,后续便开始周游全世界。1892年,达飞声担任爱德华・亚诺(Sir Edwin Arnold)的事务经理,后随亨利・史坦利(Henry M. Stanley)在美国旅行。1893年,达飞声成为皮里北极探险队一员(Peary North Pole Expedition),远征格陵兰岛。不过隔年在摄氏零下3度的酷寒冻伤了左脚,虽然后续受到皮肤移植,但仍留下后遗症,终生左脚略为跛行。回美国后,达飞声为《纽约前锋论坛报》(New York Herald)等数家报社聘为记者,他前往满洲国之际,因得知甲午战争可能延烧到台湾,故随即搭船前往台湾,成为乙未战争时唯一的西方战地记者。

1895年,他以战地记者身份前往台湾,在台北城内申请采访许可,获得台湾巡抚唐景崧接见,且于数日后取得随军采访证,上载第一个汉名“德卫生”。在台期间,达飞声见证台湾民主国成立,是少数亲身参与民主国成立典礼的外籍人士。随后,达飞声跟随台湾民主国军队前往北部前线,也目睹民主国军队遭日军攻击而陷入溃散暴乱。达飞声返回台北城,纪录了台湾民主国总统唐景崧的潜逃回中国,也写下台北城内民主国士兵在群龙无首的情况下,破坏了且抢夺政府物资。[2]

当台北城内居民面临暴动的民主国士兵及抢匪时,开始期望日军进城维护秩序。6月6日,达飞声与另外两位洋商自愿(也是受托)前往日军阵地传递讯息。6月7日协助日军入台北城。6月15日,北白川宫亲王召见,获得日军颁发的临时战地记者采访证。随日军采访期间,达飞声详细纪录乙未战争的情况,书写立场是偏向日本的,不过,他于文中也提到部分调至台湾南部的日本军队及苦力素质不佳。[2]

1896年,他被美国总统格罗弗·克里夫兰任命为美国在台湾本岛的领事代办。1898年,美国在淡水设立领事馆,达飞声出任首任领事,并将美国领事馆自淡水迁移到大稻埕。1903年,达飞声发表《福尔摩沙岛的过去与现在》(英语:The Island of Formosa; Past and Present; History, People, Resources and commercial Prospects)一书,[3]是一本关于台湾事务的专题著作,达飞声有感当时英文文献缺乏对台湾本岛历史的完整论述,他耗费多年进行调查,参阅多元语言的资料,该书尔后成为研究台湾历史的重要文献之一。[4]

1903年,达飞声奉美国总统狄奥多·罗斯福之指令,前往满洲及西伯利亚,协助俄罗斯帝国交通部门考察甫完成的西伯利亚铁路亚洲段沿线。

1904-1905年,达飞声被美国总统狄奥多·罗斯福任命为安东、上海、南京等美国外交人员,值得注意的是,达飞声于安东就任时期,美国国务院核准正式汉名为“达飞声”,自此乙“达飞声”之名闻名。1905年因患伤寒休假返美,在日本神户遇到道丽莲(Miss Lillian Dow)小姐,同船返美。1906年起,达飞声与道丽莲小姐结婚,移居加拿大从商,隔年同兄长合作,在加拿大卡加利共同经营土地开发、木材、石油、开路及旅游业等事业。

1914年起,达飞声加入卡加利扶轮社,曾任社长及地区总监。当时国际扶轮计划向地中海地区、中东南亚澳大拉西亚推展扶轮社活动,达飞声是此计划的理想人选。1921年,达飞声货扶轮社派遣前往澳洲新西兰开创分社。1926-1927年,当选国际扶轮社副社长。1928年,达飞声同妻女踏遍欧、亚、美三大洲,在为期32个月的奔波中,于12个国家开拓23个扶轮新社,被誉为“扶轮社的马可波罗”。1930年,在环球之旅结束前,达飞声与家人来到阔别多时的台湾,待了一个星期,达飞声在台北向地方要人发表扶轮社目标,社务演讲,隔年3月底台北成立扶轮社。1931年,达飞声完成3年多的环球之旅后,到扶轮社位于芝加哥的总部报告成果。

1931年,达飞声心脏病突发,身体健康急剧下滑,隔年迁居温哥华,卧病在床。1933年,因为心肌肥厚与扩张症引起的冠状动脉硬化,在温哥华病殁,得年61岁。

此外,达飞声的著作,包括乙未战争相关报导(大约 125 篇)、亦包含数篇有关台湾的论文及专门著作《福尔摩沙岛的过去与现在》,除了台湾相关论述以外,达飞声亦有从纽约至台湾的航海日记,介绍俄国、满州国、韩国的文章。此外,有关国际扶轮社的文章与书信,亦留下不少。[5]达飞声也是皇家地理学会会员之一。

摄影作品

参见

参考文献

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