赫尔辛基—塔林隧道

赫尔辛基-塔林隧道（芬兰语：Helsinki–Tallinna-rautatietunneli；爱沙尼亚语：Tallinna–Helsingi vaheline tunnel）是一条计划中的海底铁路隧道，此隧道横跨芬兰湾并连接芬兰和爱沙尼亚的首都^[1]。其中，位于芬兰湾水下的部分为50千米（30英里）-70千米（40英里）公里，深度达200米（660英尺）^[2]，若建成将成为世界上最长的海底隧道，预估耗资90-130亿欧元，并于2030年后开放。欧盟现已批准310万欧元用于可行性研究。^[3]

赫尔辛基—塔林隧道
赫尔辛基-塔林隧道的路线评估地图
概览
地点	芬兰湾（波罗的海）
状况	规划中
起点	爱沙尼亚塔林
终点	芬兰赫尔辛基
技术数据
轨道数目	2
轨距	1,435毫米（4英尺8+1⁄2英寸） (standard gauge)

背景

赫尔辛基和塔林二地距离约为80千米（50英里），由于两个城市被芬兰湾分隔，目前往返于两地的交通方式主要为轮渡和快速客船，单程所需时间约为1小时40分—3个半小时，每年大约有八百万人次往反，包括休闲游轮和定期通勤服务。当前，赫尔辛基和塔林之间的陆路旅行需要穿越俄罗斯，路途长达800千米（500英里）。^[4]

参考资料

1. Mike Collier. Helsinki mayor still believes in Tallinn tunnel. www.baltictimes.com. The Baltic Times. 2008-04-03 [2020-03-07]. （原始内容存档于2021-02-24） （英语）.
2. 地質狀況不應影響波羅的海海底隧道的建設. big5.sputniknews.cn. 俄罗斯卫星通讯社. 2019-09-01 [2020-03-07].
3. Implementation of Helsinki-Tallinn tunnel to be studied with EU funding. 2013-06-10 [2020-03-07]. （原始内容存档于2019-04-23）.
4. Topham, Gwyn. Helsinki-Tallinn tunnel proposals look to bring cities closer than ever. The Guardian. 2016-01-06 [2016-01-07]. （原始内容存档于2021-05-05）.