舟入川口町停留场

舟入川口町停留场（日语：舟入川口町停留場／ふないりかわぐちちょうていりゅうじょう ^{Funairi-kawaguchi-cho teiryūjō */?}），又称舟入川口町电车站（日语：舟入川口町電停），是位于广岛县广岛市中区舟入川口町，广岛电铁江波线的电车站。车站编号为E4。

舟入川口町
电车站全景（翻新前，2010年）
日语名称
舟入川口町 – ふないりかわぐちちょう – Funairi-kawaguchi-cho
车站概览
位置	日本广岛县广岛市中区舟入川口町
地理坐标	34°22′49.63″N 132°26′22.07″E
车站构造
站体类型	地面车站
站台	2面2线
历史
启用日期	1944年（昭和19年）6月20日
邻近车站
上一站 广岛电铁 下一站 舟入幸町 E3 0.4km 往土桥 E 江波线 ●E4 距离土桥1.7km 舟入南 E5 0.6km 往江波
位置

历史

此电车站是在1944年（昭和19年）6月，江波线舟入本町至舟入南町之间开通之际启用^[1]。但是，在电车站启用1年后的1945年（昭和20年）2月，电车站暂停营业^[2]。在半年后的同年8月6日，广岛市被投下原子弹，使江波线全线不能通行^[1]。在2年后的1947年（昭和22年）^[1]，此电车站重开^[2]。

• 1944年（昭和19年）6月20日 - 江波线舟入本町至舟入南町之间开通^[1]。此站启用^[2]。
• 1945年（昭和20年）2月1日 - 电车站暂停营业^[2]。
• 1947年（昭和22年）11月1日 - 电车站恢复营业^[2]。
• 2008年（平成20年）3月 - 进行月台延长工程，使此电车站可容纳接挂电车。
• 2013年（平成25年）
  • 2月15日 - 9号线路线从八丁堀延长至江波，9号线开始停靠此电车站。
  • 3月18日 - 电车站翻新工程完成^[3]。

电车站构造

电车站是建造在共用行车道上。电车站设有2面2线的相对式低地台月台，路线向南北两边延伸^[4][5]。电车站东边是江波方向的下行月台，西边是土桥方向的上行月台^[4]。

月台可容纳接挂电车。电车站邻近广岛市立舟入高等学校（日语：広島市立舟入高等学校），因此此站较多乘客使用。在2013年（平成25年），电车站进行改善工程，当中把月台上盖延长20米，以及扩宽月台^[3]。

运行系统

参见：广岛电铁 § 运行系统

此电车站是江波线电车站之一。6、8、9系统会驶入此站。

上行月台		前往广岛站
		前往横川站
		前往白岛
下行月台		前往江波

电车站周边

电车站附近都是住宅区。从电车站向西边步行一段距离可到达天满川（日语：天満川 (広島県)），向东边步行一段距离可到达旧太田川（日语：旧太田川）（本川）。

• 广岛市立舟入高等学校（日语：広島市立舟入高等学校）
• 广岛市立舟入小学
• 红叶银行舟入分店
• 舟入第二公园
• 广岛舟入川口邮局

相邻电车站

广岛电铁

■江波线

舟入幸町（E3）－舟入川口町（E4）－舟入南（E5）

注脚

1. 长船友则. 広電が走る街 今昔. JTB Can Books. JTB出版. 2005: 150–157. ISBN 4-533-05986-4 （日语）.
2. 今尾惠介（监修）. 日本鐵道旅行地圖帳（日语：日本鉄道旅行地図帳）. 11 中国四国. 新潮社. 2009: 38. ISBN 978-4-10-790029-6 （日语）.
3. 電車サービス向上計画. 広岛电铁. [2016-10-10]. （原始内容存档于2020-11-30） （日语）.
4. 川岛令三. 山陽・山陰ライン 全線・全駅・全配線. 【図说】 日本の铁道. 第7巻 広岛エリア. 讲谈社. 2012: 15・84页. ISBN 978-4-06-295157-9 （日语）.
5. 川岛令三. 全國鐵道事情大研究（日语：全国鉄道事情大研究） 中国篇 2. 草思社（日语：草思社）. 2009: 103・108页. ISBN 978-4-7942-1711-0 （日语）.

相关条目

• 舟入 (广岛市)（日语：舟入 (広島市)）
• 日本铁路车站列表 Fu

外部链接

• 舟入川口町 | 电车情报：电停指南 （页面存档备份，存于互联网档案馆）（日语） - 广岛电铁