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緬甸武裝部隊空戰部隊 来自维基百科，自由的百科全书
缅甸空军（Myanmar Air Force），是缅甸的空中武装力量，成立于1947年1月16日，主要使用中国与俄罗斯制造的装备。
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 |
| Myanmar Air Force / Burmese Air Force Tatmadaw Lei | |
|---|---|
缅甸空军军徽 | |
| 成立时间 | 1947年12月15日[1] |
| 国家或地区 |  缅甸 |
| 种类 | 空军 |
| 功能 | 空中战争 |
| 规模 | 23,000名人员 229飞机[2] |
| 直属 | 缅甸国防军 |
| 别称 | Tatmadaw Lei |
| 指挥官 | |
| Minister of Defence | 中将 Sein Win |
| Commander-in-Chief of Myanmar Armed Forces | Sr. General Min Aung Hlaing |
| Commander-in-Chief (Air) | 将军 (军衔) Khin Aung Myint |
| 标识 | |
| 国籍标志 |  |
| 空军军旗 |  |
| 空军军旗 (1948–1974) | .svg) |
| 飞机 | |
| 攻击机 | 强-5攻击机 |
| 战斗机 | MiG-29、JF-17、歼-7 |
| 直升机 | Mi-35直升机、Mi-17直升机 |
| 侦察机 | G-4 |
| 教练机 | 雅克-130、PC-7、教练-8、Grob G 120TP |
| 运输机 | 运-8、ATR 42 |
1990年代初期，缅甸空军升级了设施，引进了两个新的空军基地总部，现有的空军基地总部更名。还显著升级了雷达和电子战设施。缅甸空军从中华人民共和国购买了100多架飞机，其中包括F7 IIK拦截机、FT-7教练机、A-5C对地攻击机、FT-6M教练机、K-8教练机和Y-8运输机。
1990年12月，越南接受了首批10架F7 IIK拦截机和两架 FT-7 教练机，随后于1993年5月又接收了另一批12架F7 IIK拦截机。1995年和1998年又交付了F7 IIK拦截机，直到1999年交付完成。
到2000年，缅甸空军从中国接收了62架F7 IIK拦截机[3]。以色列签约翻新和升级所有可运行的F-7和FT-7：这些是为了获得 Elta EL/M-2032 空对空雷达[4]，Rafael Python MkIII甚至 Litening 激光指示器吊舱。然后，同样的设备也被安装在两人座的 FT-7 战斗机教练机上。在一项相关交易中，以色列向缅甸运送了至少一批激光制导炸弹，但无其他武器。自1997年赢得埃尔比特合同以来，缅甸空军从中国采购了至少一个中队的 F-7 和 FT-7 飞机，但这些飞机并未升级。
1992年至2000年间，缅甸空军从中国接收了36架强-5C对地攻击机。此外，缅甸空军还于1991年从南斯拉夫购买了20架Soko G-4 Super Galeb武装喷气教练机，但由于南斯拉夫解体，仅交付了6架。
1991 年至 1997 年间，缅甸空军从俄罗斯和波兰采购了一系列直升机；它从波兰购买了 20 架 PZL-Swidnik Mil Mi-2 和 13 架 PZL W-3 Sokol 直升机，从俄罗斯购买了 13 架 Mil Mi-17。这些直升机被投入到伊洛瓦底江三角洲的反叛乱行动中，以对抗种族叛乱分子。 1991 年 10 月，四架 Mil Mi-2、四架 PZL W-3 Sokol 和两架贝尔 205 直升机被编组为驻扎在博加莱的空中分队，以执行“莫内迪昂行动”。在这次行动中，Mil Mi-2 直升机配备了宽幅一系列武器，为直升机空中突击行动提供地面攻击和空中掩护。空军分队的四架 Mil Mi-2 共对 17 个目标进行了 80 架次飞行，飞行时间近 82 小时。四架 PZL W-3 Sokol 直升机，没有武装，用于运送 20 名空降突击队员，每架执行了 443 次任务，飞行时间为 197 小时。贝尔205直升机执行搜救任务263次，飞行时间超过114小时。
2001年，缅甸空军从白俄罗斯购买了12架MiG-29战斗机（10架MiG-29B和两架MiG-29UB两座教练机）。随后在2009年12月又订购了20架MiG-29（10架MiG-29B、6架MiG-29SE 和 4 架 MiG-29UB），作为 5.7 亿美元防御计划的一部分。10架MiG-29B升级为SM（改装) 2017年标准。缅甸空军还订购了 10 架 Mi-35 武装直升机，作为 2009 年 12 月签署的 7100 万美元防御计划的一部分。[5]
尽管采取了这些现代化措施，缅甸空军的能力仍然值得怀疑，因为它在2008年5月与泰国的9631边境哨所战役和与飓风纳尔吉斯有关的救援任务期间缺席。
2015年12月，与巴基斯坦签订合同，向缅甸空军采购由成都飞机工业集团和巴基斯坦航空综合体联合研制的JF-17“雷霆”多用途战斗机[6]。然而在2018年3月，据报导，购买JF-17 雷霆的交易已被巴基斯坦暂停。然而，在 2018 年 12 月庆祝的空军日上看到了四架JF-17II。根据双边合同，MAF于2018年从俄罗斯订购了六架Su-30SM战斗机[7]。
缅甸国家徽章（白色三角形，中心黄色区域，蓝色边框）通常应用于六个位置。 建议缅甸空军飞机的序列系统同时作为单位和个体飞机的身份，但目前无法确认。 大多数较旧的飞机都带有前缀“UB”和缅甸语编号的序列号，有时连续剧用白色勾勒出来。 作战飞机通常携带黑色系列。
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| 机型 | 生产国 | 用途 | 类型 | 服役数 | 备注 | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 作战飞机 | ||||||
| MiG-29战斗机 |  俄罗斯
|
多用途战机 | 31[9] | 大多数为早期的A/B型 | ||
| 强-5攻击机 |  中华人民共和国
|
攻击机 | 强-5 | 21[9] | ||
| 歼-7战斗机 | 中华人民共和国
|
战斗机 | 歼-7 | 24[9] | 获授权生产的米格-21战斗机 | |
| 歼-6战斗机 | 中华人民共和国
|
战斗机 | F-6 | 1[9] | 米格-19战斗机的中国生产版本 | |
| JF-17战斗机 | 中华人民共和国 /  巴基斯坦
|
多用途战机 | 订购16架[10] | |||
| 运输机 | ||||||
| ATR 42 |  法国
|
行政专机 | 3[9] | |||
| 运-8 | 中华人民共和国
|
运输 | 5[9] | 2017年坠毁1架 | ||
| 运-12 | 中华人民共和国
|
运输 | 2[9] | |||
| 福克F27 |  荷兰
|
运输 | 2[9] | |||
| FH-227 |  美国
|
运输 | 1[9] | |||
| 比奇1900 | 美国
|
通用 / 运输 | 5[9] | |||
| PC-6 |  瑞士
|
通用 / 运输 | 5[9] | |||
| 直升机 | ||||||
| 米-2 |  波兰
|
通用 / 联络用 | 21 | |||
| Mi-17直升机 | 俄罗斯
|
通用 | 12 | |||
| Mi-24雌鹿直升机 | 俄罗斯
|
攻击直升机 | Mi-35P | 9[9] | ||
| UH-1直升机 | 美国
|
通用 | 14[9] | |||
| 云雀III型直升机 | 法国
|
通用 | 13[9] | |||
| W-3 | 波兰
|
通用 | 12[9] | |||
| 教练机 | ||||||
| 歼-7战斗机 | 中华人民共和国
|
conversion trainer | FT-7 | 6[9] | ||
| 教练-8 | 中华人民共和国 / 巴基斯坦
|
教练机 | K-8 | 12 | 订购50架[9] | |
| PC-7 | 瑞士
|
小型教练机 | 16[9] | |||
| PC-9 | 瑞士
|
教练机 | 10[9] | |||
| G-4 |  南斯拉夫
|
教练 / 轻攻击机 | 4 | |||
| G 120TP |  德国
|
教练机 | 20[9] | |||
| 贝尔206直升机 | 美国
|
教练 / 通用 | Bell 206B-3 | 3[11] | ||
| 雅克-130 | 俄罗斯
|
高级教练机 | 3[12] | 订购12架 | ||
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