狄德罗号战列舰（法语：Diderot）是6艘丹东级战列舰中第4艘建造的军舰。本舰于1907年10月20日在圣纳泽尔彭霍特船坞与造船厂放置龙骨，并在1911年8月1日于法国海军服役，舰名来自于法国启蒙运动时期哲学家德尼·狄德罗。舰上的主要武器为4门305毫米45倍径1906年型主炮，这些主炮配置于2座双联装炮塔内。其推进系统由4组帕森式蒸汽涡轮发动机与26台尼克劳斯式锅炉组成，航速可达19节（35千米每小时；22英里每小时）左右。
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| 历史 | |
|---|---|
 法国
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| 船名 | 狄德罗号（Diderot） |
| 舰名出处 | 德尼·狄德罗 |
| 建造方 | 圣纳泽尔彭霍特船坞与造船厂 |
| 铺设龙骨 | 1907年10月20日 |
| 下水日期 | 1909年4月19日 |
| 完工日期 | 1911年8月1日 |
| 重新归类 | 1927年时重新归类为训练舰 |
| 除籍日 | 1936 |
| 结局 | 1937年8月31日时于敦刻尔克拆解 |
| 技术数据 | |
| 船级 | 丹东级战列舰 |
| 排水量 |
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| 船长 | 144.9米（475英尺5英寸） |
| 型宽 | 25.8米（84英尺8英寸） |
| 吃水 | 9.2米（30英尺2英寸） |
| 动力输出 |
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| 动力来源 |
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| 船速 | 19节（35千米每小时；22英里每小时） |
| 乘员 | 681名 |
| 武器装备 |
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| 装甲 | |
当第一次世界大战于1914年8月爆发时，狄德罗号曾于西西里海峡尝试搜寻德舰格本号与布雷斯劳号，但最后无功而返。几个月后，狄德罗号随英法联军舰队航往亚得里亚海，并在安提瓦里海战中，协助联军击沉奥匈帝国海军的泽塔号防护巡洋舰。随后，狄德罗号在奥特朗托海峡与达达尼尔海峡执行巡航任务，防止同盟国舰队突破地中海防线。在奥斯曼帝国于1918年10月30日与协约国签署穆德洛斯停战协定后，狄德罗号短暂地参与占领君士坦丁堡行动。1923年至1925年期间，本舰进行现代化改装作业，但之后很快地转为训练舰使用。因舰体性能以不足以应付当代作战需要，法国海军于1936年将狄德罗号除籍，并在次年拆解。
设计
狄德罗号是第四艘建造的丹东级战列舰，本舰于1907年10月20日在圣纳泽尔彭霍特船坞与造船厂放置龙骨，1909年4月19日时下水，并在1911年8月1日与伏尔泰号及米拉波号一同服役。[1][2][3]其全长146.6米（481英尺0英寸）、舰宽25.8米（84英尺8英寸）、最大载重下吃水深度为9.2米（30英尺2英寸）、满载排水量19,736公吨（19,424长吨；21,755短吨）、舰上可容纳681名人员。本舰的推进系统由4组帕森式蒸汽涡轮发动机与26台锅炉组成，可为舰艇提供22,500匹轴马力（16,800千瓦特），使本舰的航速可达19节（35千米每小时；22英里每小时）左右。[4]不过在海试时，狄德罗号的最高航速曾达到19.9节（36.9千米每小时；22.9英里每小时）。[5]在锅炉型号上，狄德罗号上使用的是尼克劳斯式锅炉，与其使用同一型号的同型舰还有孔多塞号及韦尼奥号。[6]出航时，舰上可携带2,027公吨（1,995长吨；2,234短吨）的燃煤，供给舰艇在10节（19千米每小时；12英里每小时）航速下，可到达3,370英里（2,930海里）远的巡航半径。[4]
武器配置上，狄德罗号的主要武器由4门305毫米45倍径1906年型主炮组成，这些主炮配置于2座双联装炮塔内，而这2座炮塔分别安装在前甲板与后甲板的船艛建筑上方。次要武器方面，12门240毫米50倍径1902年型主炮配置在6座双联装炮塔内，每边船侧分别各安装3座炮塔。16门75毫米（3.0英寸）口径施耐德1908年型火炮与10门哈其开斯47毫米（1.9英寸）口径火炮构成舰上防御敌鱼雷艇的重要武器；另在船体水线下区域配有2组450毫米（17.7英寸）口径鱼雷管。本舰的水线装甲带厚度为270毫米（10.6英寸），主炮与司令塔侧面由300毫米（11.8英寸）厚的装甲保护。[4]
第一次世界大战期间，狄德罗号与其他同型舰一同进行改装，此次改装将舰艇前方2座240毫米（9.4英寸）口径炮塔的顶部加装75毫米（3.0英寸）口径防空炮[7]；240毫米（9.4英寸）口径火炮的仰角也在这次改装中提高，火炮射程增至18,000米（20,000码）。[4]
服役历程
狄德罗号在1906年12月26日下单[5]，随后于1907年10月20日在圣纳泽尔彭霍特船坞与造船厂放置龙骨。1909年4月19日，本舰正式下水；经历4年的总建造时间后，终于在1911年8月1日正式服役。[1]法国海军最初将狄德罗号分派至法国地中海舰队第1分舰队第1总队。在1913年5月至6月期间，狄德罗号随舰队参与从普罗旺斯到突尼斯航道上的舰队演习。[8]之后于1913年6月7日参与法国总统雷蒙·普恩加莱的海上阅兵典礼。[7]1913年10月至12月期间，狄德罗号随第1总队巡回地中海东部海域，并在1914年5月参与在地中海举行的大规模舰队演习。[8]
当第一次世界大战爆发后，狄德罗号与伏尔泰号在1914年8月期间一同前往西西里海峡，阻止德国海军格本号大巡洋舰与布雷斯劳号小巡洋舰从西侧突破地中海防线。为了阻止奥匈帝国海军扩张，海军中将奥古斯丁·布韦·德·拉佩雷尔于8月16日将狄德罗号及其所有同型舰一同纳入英法联军地中海舰队，并指挥舰队直接前往亚得里亚海。联军舰队后来于巴尔遇到正在执行封锁黑山王国任务的奥匈帝国海军舰艇泽塔号防护巡洋舰与乌兰号驱逐舰，遂爆发安提瓦里海战。在这场海战中，泽塔号遭到联军舰队集体炮轰而沉没，却让乌兰号成功地逃脱。随后，狄德罗号参加数次在亚得里亚海域的海上袭击任务，接着前往爱奥尼亚群岛海域执行巡逻任务。从1914年12月到1916年期间，本舰前往科孚岛支援奥特朗托封锁线。自1918年5月开始，狄德罗号成为第2分舰队第1总队旗舰，并在一次世界大战结束为止前，随米拉波号与韦尼奥号驻扎于穆兹罗斯，阻止德舰戈本号突破地中海防线。[8]
在奥斯曼帝国于1918年10月30日与协约国签署穆德洛斯停战协定后，狄德罗号参与11月12日至12月12日间占领君士坦丁堡的初步行动。[8]1919年，狄德罗号返回土伦，并在1922年至1925年期间进行现代化改装作业。考量到军舰在战时遭受鱼雷袭击的经验，法国海军于此次改装中同时加强舰体水下防护部分。因舰体性能已渐渐地不符合需求，本舰于1927年转为训练舰，并在1937年3月17日列为废船。法国海军在1937年7月30日以3,557,010法郎将狄德罗号出售给拆船厂，随后于8月31日移至敦刻尔克拆解。[9]
注释
参考书目
外部链接
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