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聖馬丁島的一個機場 来自维基百科,自由的百科全书
朱丽安娜公主国际机场(荷兰语:Princess Juliana International Airport,IATA代码:SXM;ICAO代码:TNCM)是一个位于加勒比海圣马丁岛荷属部分的国际机场,机场命名自荷兰当时的王位推断继承人朱丽安娜公主(即后来的朱丽安娜女王)。朱丽安娜公主机场是背风群岛地区重要的航空枢纽,其繁忙程度在东加勒比地区仅次于圣胡安国际机场。在2005年,此机场共接待了逾166万名旅客。[1]
朱丽安娜公主机场于1942年开始运作,初期为军事用途,1943年转为民用。机场于1964年进行翻新,兴建了一幢新的客运大楼及塔台,相关设施于1985年再度被更新。
由于航空客运量持续上升,此机场于1997年起,定下了大型翻新计划,工程共分三期进行。[2]
是一个短期计划,主要项目是为提升现有设施及改善服务,其中包括:
第一期计划已于2001年完成[3]
工程包括:
新塔台于2004年3月29日开始投入运作,而新客运大楼则于2006年11月10日正式启用。[4]
截至2008年8月为止,第三期工程仍未展开。倘若流量增长率达到预期水平,第三期工程便会展开。项目包括扩建全新的大楼、及兴建与跑道平行的滑行道系统。[5]
此机场的最大特色,就是其只有2,349米(7,708呎)长的跑道[6],但大型客机仍可安全降落。由于10号跑道距离海边太近,无法设置气流缓冲区。当飞机在到达机场附近的玛侯海滩(Maho Beach)时,离海滩高度只有约10-20米,故成为了不少飞机爱好者拍摄飞机降落的胜地。同时玛候海滩也竖立了警告牌,提示游人注意飞机降落时所带来的气流。[7]
2008年,原09/27跑道更名为10/28跑道。
截至2007年初,荷兰皇家航空(KLM)停止了至朱丽安娜公主机场的定期波音747航班。但之后又重新使用波音747执行飞往该岛的航班,直至2016年。
航空公司 | 目的地 |
---|---|
加拿大航空 | 季节性:多伦多皮尔逊国际机场 |
加勒比海航空 | 季节性:巴黎-奥利机场 |
世纪航空 | 伊莎贝拉国际机场 |
法国航空 | 巴黎戴高乐机场 |
太阳光航空 | 道格拉斯-查尔斯机场、西里尔·金机场、路易斯·穆尼奥斯·马林国际机场、万斯·艾默里国际机场、 克莱顿·J·劳埃德国际机场、特伦斯·B·莱特索姆国际机场、维尔京·戈尔达机场 |
越洋航空 | 季节性:蒙特利尔特鲁多国际机场、多伦多皮尔逊国际机场 |
美国航空 | 迈阿密国际机场、夏洛特道格拉斯国际机场、费城国际机场 季节性:达拉斯/沃思堡国际机场、纽约肯尼迪国际机场 |
加勒比航空 | 皮阿尔科国际机场 |
海岸航空 | 克莱顿·J·劳埃德国际机场、万斯·艾默里国际机场、坎菲尔德机场、亨利·罗尔森机场、罗斯福机场 |
巴拿马航空 | 托库门国际机场 |
达美航空 | 亚特兰大国际机场、纽约肯尼迪国际机场 |
迪维迪维航空 | 库拉索国际机场 |
一路飞航空 | 库拉索国际机场 季节性:约翰·阿道夫·彭格尔国际机场 |
边疆航空 | 季节性:迈阿密国际机场、奥兰多国际机场 |
加勒比互连航空 | 特伦斯·B·莱特索姆国际机场 |
捷蓝航空 | 劳德代尔堡-好莱坞国际机场、纽约肯尼迪国际机场 季节性:爱德华·劳伦斯·洛根将军国际机场、纽瓦克国际机场 |
荷兰皇家航空 | 阿姆斯特丹 |
海运航空 | 路易斯·穆尼奥斯·马林国际机场 |
高空航空服务 | 慈宝国际机场、亚美利加国际机场 |
精神航空 | 劳德代尔堡-好莱坞国际机场 |
圣巴特通勤 | 古斯塔夫三世机场 |
跨安圭拉航空 | 克莱顿·J·劳埃德国际机场 |
联合航空 | 纽瓦克国际机场 季节性:芝加哥欧海尔国际机场、华盛顿杜勒斯国际机场 |
西捷航空 | 多伦多皮尔逊国际机场 |
向风群岛航空 | 维尔伯德国际机场、贝娅特丽克丝女王国际机场、火烈鸟国际机场、库拉索国际机场、坎菲尔德机场、 道格拉斯-查尔斯机场、万斯·艾默里国际机场、皮特尔角城国际机场、杜桑·卢维杜尔国际机场、胡安乔·E·伊劳斯金机场、 古斯塔夫三世机场、罗斯福机场、罗伯特·布拉德肖国际机场、路易斯·穆尼奥斯·马林国际机场、亚美利加国际机场、特伦斯·B·莱特索姆国际机场 |
航空公司 | 目的地 |
---|---|
货物运送航空 | 路易斯·穆尼奥斯·马林国际机场 |
阿米尔航空 | 路易斯·穆尼奥斯·马林国际机场 |
阿米尔捷国际 | 迈阿密国际机场、慈宝国际机场、亚美利加国际机场 |
敦豪航空 | 维尔伯德国际机场 |
FedEx Express | 路易斯·穆尼奥斯·马林国际机场 |
2017年9月6日,朱丽安娜公主机场遭到了五级飓风厄玛的袭击,造成机场设施部分受损。[8]
2017年10月10日,修复中的机场使用临时设施重新开放。[9]
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