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日产Livina（英语：Nissan Livina）是一款由日本神奈川县日产技术中心进行设计、研发工作，所开启的系列新车，并以“active and high quality”为产品概念。于2007年10月在台湾正式发表Livina 1.6L两排5人座、Grand Livina 1.8L三排7人座。
 | 此条目形似新闻稿，或带有过度的宣传性语调。 (2016年4月7日) |
 | 此条目论述以部分区域为主，未必有普世通用的观点。 |
2007年10月16日，在台湾正式发表Livina 1.6L两排5人座，搭载新世代HR16全铝合金引擎，辅以车速感应式EPS电子动力方向盘；在油耗方面，高速油耗每升达19.5公里（美规FTP-75），平均油耗每升逹15.4公里（美规FTP-75）。
2008年，命名为Livina 1.6L玩酷版车型，加装全车运动化大包围套件，以及LED后视镜方向灯。
2009年增列行李厢隔板。
2010年，Livina 1.6L Fun架版，使用“Eco-Driving节能辅助视窗”，利用HUD抬头显示器，并加上铝合金车顶架。
2012年，Livina 1.6L RV小玩咖，配备上增加恒温空调与倒车距离显示、HUD倒车距离显示及感测灯闪烁功能、USB音乐读取界面以及独立式地图灯等配备。
2013年，Livina 1.6L 野Fun版，新增后座平整化，增加后舱可运用的空间及活动式防水置物盒；同年10月又推出玩乐版，全车系配备Panasonic多功能影音整合系统。
2007年10月16日，在台湾正式发表Grand Livina 1.8L三排7人座，搭载具C-VTC连续可变气门正时机构之1.8升引擎。采用雷诺日产共用之底盘，设计开发工作则是由位于日本神奈川县的日产技术中心所负责。车身尺寸分别为4420mm、1690mm、1600mm，轴距部分为2600mm。1.6L则搭载新世代HR16全铝合金引擎，辅以车速感应式EPS电子动力方向盘。
2009年起，全车系加上HUD车速抬头显示器。
2013年3月28日推出小改款，名为Livina 1.8奔Fun版，是以原来的Grand Livina 1.8为基础，再加装上日本Autech设计的空力套件。
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新的外型设计命名为ALL NEW LIVINA，改搭载更省油的新式1.6升引擎及CVT变速箱，油耗18.9km/L（美规FTP-75）。车身长、宽、高分别增加81mm、14mm及2mm，430L的行李容量。
2015年在部分规格上升级成3D体感纾压皮椅，其余编成配备维持不变。
后座膝部空间为595mm，拉倒6/4后座椅背后，行李箱容量为1555 L（宽790mmX1,060mmX1,610mm的1,555L）。
采用1.6L Dual CVTC节能引擎及第四代X-CVT无段变速系统，油耗18.9km/L，马力115 ps /5,600 rpm、扭力15.7Kg-m/4000rpm。
全车系配备四合一刹车系统（BOS+ABS+EBD+BAS）、ZONEBODY可溃缩车体以及步行者安全设计，前保杆防撞钢梁采用1,180Mpa钢梁，车门防撞钢梁强度为1,570Mpa，搭载具行车电脑功能的自发光双环式立体仪表板、双开式I-key、微电脑恒温空调等等功能。
2016年4月推出独角仙特仕版，增添独角仙造型一系列的车用配件、车贴及六合一的影音安全配备，包含行车记录器、胎压侦测系统、卫星导航、蓝牙、HD画质数字电视、多媒体影音等功能。
2020年8月因为问世太久，再加上没有将VDC车身动态稳定系统加入标准配备，无法通过法规而停产，于12月底销售完毕。[3]
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