MVV联合县营区域公交网络(德语:Regionalbusnetz der MVV-Verbundlandkreise)由慕尼黑交通及资费集团(简称MVV)组织。它拥有约4289公里的运营里程,开行有约700辆公交。它将周边地区与巴伐利亚州府慕尼黑及当地公共短途客运德语Öffentlicher Personennahverkehr联结在一起。

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根据MVV质量标准设立的站牌
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MVV的区域公交

公交网络

路线编号是根据开行路线的各行政县进行分配。每百位编号分配至以下各县:[1]

有五种不同类别的公交路线:[3]

  • 区域公交公交德语Regionalbusverkehr路线的常规类别,例如210线[4]
  • 电召公交:如同区域公交,但部分站点仅在电召后才停靠,例如561线[5]
  • 电召出租车:按图运行,但完全只能通过电召预定。该服务通常用于深宵或周日停驶期的桥接。例如7270线[6]
  • 高速公交:如同区域公交,但仅在特定的站点停靠[7]:仅X845线、X900线、X910线[8]
  • 夜间公交:如同区域公交,但仅在深宵运行:仅N80线[9]、N81线[10]、N272线[11]

MVV政策

MVV质量管理

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约瑟夫·埃滕胡贝尔公交运营德语Busbetrieb Josef Ettenhuber索拉瑞斯混动公交德语Solaris Urbino 18 Hybrid

不同于MVG公交的均匀蓝色,区域公交自2002年起主要采用绿-白-蓝三色涂装,其中白-蓝色为巴伐利亚菱纹的颜色,绿色则代表该地区。公交上的白色条纹通常会带有MVV的标语,这在每年都会发生变化。自2002年以来,慕尼黑交通及资费集团对新车招标设定所谓的质量规范,它不仅指定了车辆的喷漆,还对无障碍通行、轮椅泊位、空调、显示停站的TFT屏幕、自动报站以及几乎整个联合票务品种的销售都作出了规定。2007年,TFT屏幕新增了字幕跑马灯,这是由巴伐利亚广播公司提供的数字广播。自2008年8月以来,已有多辆混合动力公交德语Hybridbus逐步投入MVV区域公交路线的运营。

规划

慕尼黑交通及资费集团代表各县联合负责制定区域公交运输的时刻表,然后委托约40家区域和跨区运输企业实施。[12]该委托是通过在全欧洲范围内的招标确定的。[13]委托合同的签订主要是基于财务上的考量。

公交网络用途

MVV区域公交路线提供慕尼黑周边地区与快铁网络的广泛连接,以及个别快铁路线与联合县细分地点间的交互连接。部分也会被用于学校运输德语Schülerverkehr。此外,它也可以被用于特殊运行。[3]

非集成和部分集成路线

除了MVV区域公交线之外,各县还运行有其它路线,这些路线没有或仅部分集成至资费集团,并由执行运营商出售自己的车票或部分承认MVV的车票品种。它们包括:

参考资料

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