弥生站

弥生站（日语：弥生駅／やよいえき ^{Yayoi eki */?}）是位于冈山县仓敷市水岛东弥生町（日语：水島），水岛临海铁道的水岛本线车站。车站编号为MR5。

此条目页介绍的是冈山县仓敷市的水岛临海铁道水岛本线车站。

• 关于位于北海道三笠市的北海道旅客铁道幌内线车站，请见“弥生站 (北海道)”。
• 关于位于北海道枝幸郡中顿别町的北海道旅客铁道天北线车站，请见“新弥生站”。
• 关于位于北海道名寄市的北海道旅客铁道深名线车站，请见“天盐弥生站”。

弥生
车站大楼
日语名称
弥生 – やよい – YAYOI
车站概览
位置	日本冈山县仓敷市水岛东弥生町（日语：水島）
地理坐标	34°32′38.65″N 133°44′50.80″E
车站构造
站体类型	高架车站
站台	2面2线
其他信息
电报码	ヤヨ
历史
启用日期	1948年（昭和23年）8月20日
上车人次 统计年度	平均每日313人次（不含下车乘客） 2019
邻近车站
上一站 水岛临海铁道 下一站 浦田 MR4 2.0km 往仓敷市 MR 水岛本线 MR5 里程仓敷市7.5km 荣 MR6 0.7km 往三菱自工前
位置
备注
无人车站

站内（2007年7月25日）

历史

• 1943年（昭和18年）7月 - 三菱重工业水岛飞机制作所（现时：三菱汽车水岛制作所）专用铁道福田站启用^[1]。
• 1948年（昭和23年）8月20日 - 车站改名为弥生站，并开始旅客业务^[1]。
• 1952年（昭和27年）4月1日 - 专用铁道转让至仓敷市，成为仓敷市交通局车站。
• 1970年（昭和45年）4月1日 - 仓敷市交通局铁路线转让至水岛临海铁道，成为水岛临海铁道车站。
• 1992年（平成4年）9月7日 - 车站高架化，同时加设列车会让设备^[2]。

车站构造

车站是一座高架车站，设有2面2线的相对式站台。此站是无人车站。各站台设有通道连接车站出入口。站台部分位置设有上盖。

站台

站台	线路	上下行	方向
仓敷方向 （西边）	水岛本线	上行	仓敷市方向
水岛方向 （东边）		下行	水岛、三菱自工前方向

在1992年车站高架化前，此站只有1面1线的站台，当时列车会让设备位于邻站荣站。

利用状况

以下为1日平均乘车和上下车人次列表^[3]。

年度	1日平均 乘车人冷	1日平均 上下车人次
1999年	282	688
2000年	272	683
2001年	221	546
2002年	205	491
2003年	198	483
2004年	199	486
2005年	191	466
2006年	196	476
2007年	194	478
2008年	209	504
2009年	202	477

车站周边

车站周边都是住宅区。

• 冈山县立仓敷古城池高等学校（日语：岡山県立倉敷古城池高等学校）
• 仓敷市立水岛小学
• 仓敷市立第四福田小学
• 仓敷市立第四福田幼稚园
• 冈山朝鲜初中级学校
• 仓敷医疗生活协同组合、水岛协同医院
• 仓敷医疗生活协同组合、健寿协同医院
• 日本基督教团、仓敷水岛教会 （页面存档备份，存于互联网档案馆）^[4]
• 天主教水岛教会、玛丽亚幼稚园
• 水岛拿撒勒教会（日语：ナザレン教会）、圣和保育园

相邻车站

水岛临海铁道

水岛本线

浦田（MR4）－弥生（MR5）－荣（MR6）

注脚

1. 会社沿革 （页面存档备份，存于互联网档案馆）（日语）（水岛临海铁道）、水岛临海铁道 小史 （页面存档备份，存于互联网档案馆）（日语）（日本民营铁道协会（日语：日本民営鉄道協会））
2. 本線、港東線部分高架に 水島臨海、踏切22ヵ所除去. 交通新闻 (交通新闻社). 1992-08-21: 1 （日语）.
3. 冈山县统计年报
4. ホーム | 日本キリスト教団倉敷水島教会. 仓敷水岛教会について | 日本キリスト教団仓敷水岛教会. [2018-11-05]. （原始内容存档于2021-06-05） （日语）.

相关条目

• 日本铁路车站列表 Ya