布洛姆+福斯

布洛姆+福斯有限公司
Blohm + Voss GmbH（德文）
布洛姆+福斯有限公司; Blohm + Voss GmbH（德文）
公司类型	私人公司
成立	1877
创办人	赫尔曼·布洛姆及恩斯特·福斯
代表人物	Klaus Borgschulte, Tim Wagner, Dirk Malgowski, Lena Ströbele
总部	德国汉堡
产业	造船业
所有权者	蒂森克虏伯
员工人数	447 (2021)
母公司	蒂森克虏伯海洋系统
网站	blohmvoss.com

布洛姆+福斯（德语：Blohm + Voss，又曾名为 Blohm & Voss）是一间德国造船及工程公司，现隶属于蒂森克虏伯海洋系统。蒂森克虏伯于2011年12月宣布把布洛姆+福斯建造民用船只的部门售予英国独立投资基金管理公司（STAR Capital Partners），并正等待监管机构批准^[4]^[5]。该公司在二战前及二战期间透过汉堡飞机制造公司生产飞机。

Quick Facts 布洛姆+福斯有限公司 Blohm + Voss GmbH（德文）, 公司类型 ...

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布洛姆+福斯拥有超过135年造船及其它大型机械生产的经验。尽管其厂房在第二次世界大战时几乎被完全摧毁，现今的布洛姆+福斯不但为德国海军制造军舰，亦有出口至外国。除此之外，布洛姆+福斯亦有为商业用户制造钻油工具及船只。

现今的布洛姆+福斯是蒂森克虏伯海洋系统的子公司。

布洛姆+福斯于1877年4月5日由赫尔曼·布洛姆及恩斯特·福斯合伙成立。他们在汉堡附近的库韦德（Kuhwerder）建立了一个共占15,000平方米的造船厂，其接水正面有250米，并带有三个抛锚处，其中两个可用于100米长的船只。布洛姆+福斯的商标为一个深蓝色圆角长方形，内里带“Blohm & Voss”的字样，1955年后改用“Blohm + Voss”。

纳粹德国时期

1933年纳粹党取得政权，并进行违反凡尔赛条约的活动，当时公司正由鲁道夫及瓦尔特·布洛姆兄弟管理。政府的扩军计划提供了大量资金，使公司脱离了原本的财政危机。布洛姆+福斯于专门建造船只前亦有为德国国内设计及制造航空器，战前为德国汉莎航空，其后则为纳粹德国空军。布洛姆+福斯的航空部名为汉堡飞机制造公司，因此其首只飞机的名称以“Ha”开始，但1937年后该部门改名为“Abteilung Flugzeugbau der Schiffswerft Blohm & Voss”（布洛姆&福斯造船厂飞机生产部），飞机名称亦改用“BV”^[6]起始。其中值得注意的是较大型的飞行艇，其中包括Bv 238。

末期与战后

由1944年7月至1945年4月，布洛姆+福斯使用了汉堡诺因加默集中营中的囚犯为其工作^[7]。现时布洛姆+福斯一直有捐款予强迫劳工赔偿基金^[8]。

Blohm & Voss 成立于航海时代，虽然从一开始就建造钢质船体船舶，但直到1900年才生产出重要的蒸汽船。在 B+V 建造的数百艘船舶中，著名的舰艇包括：

高桅横帆船

Flying P-Liner系列船只
波美拉尼亚的赠礼号
戈尔希·福克号三桅帆船及训练用船

邮轮及客轮

雄伟号，白星航运邮轮，1914至1935年间为世上最大船只
阿科纳角号，汉堡南美航运公司邮轮，第二次世界大战后期遭英国战斗轰炸机击沉，死伤人数达5000人
欧罗巴号，北德意志-劳埃德邮轮，曾获得蓝丝带奖
探险者号，用于海上学期留学计划
挪威号，一开始用作跨大西洋邮轮，后再作改装
普利托里亚号及勒热纳号，德国－东非航运的载客货轮
维多利亚·路易丝公主号，汉堡－美洲公司拥有，世上首艘专门运客的豪华邮轮
威廉·古斯特洛夫号邮轮，KdF局邮轮，二战时遭苏联击沉成为史上最大海难，死亡人数可能高达9000人

私人游艇

A，安德烈·梅尔尼琴科拥有的394呎长的游艇
迪拜号，迪拜酋长穆罕默德·本·拉希德·阿勒马克图姆拥有
日蚀号，罗曼·阿尔卡季耶维奇·阿巴莫域治拥有的世上最大邮轮
恩尼格玛号，现代私人游艇
蟋蟀号，本为德国国家游艇，第二次世界大战初期改装作布雷艇，后来又改装回纳粹德国国家游艇
莫拉女士号，20世纪最大型私人游艇

第一次世界大战军舰

加特林杜尔号，商船改装的轻型水上飞机母舰
冯·德·坦恩号战列巡洋舰，战列巡洋舰
戈本号战列巡洋舰
毛奇号战列巡洋舰
沙恩霍斯特号装甲巡洋舰
塞德利茨号战列巡洋舰，日德兰海战中严重受损，但仍能借出色的损管和防护设计成功回到本土基地

第二次世界大战军舰

希佩尔海军上将号重巡洋舰
俾斯麦号战列舰
霍斯特·威塞尔号，训练舰，二战后被美国缴获，现隶属美国海岸警卫队
不少U型潜艇

现代船只

尼日利亚海军的MeKo 360H1 雷电号
尼日利亚海军的MeKo 360H2 布朗海军上将级驱逐舰
F215 勃兰登堡，首艘勃兰登堡级护卫舰
F209 莱茵兰-普法尔茨，一艘不来梅级护卫舰
F219 萨克森，首艘萨克森级护卫舰
葡萄牙海军使用的气体科·达伽马级护卫舰 MeKo 200 PN
阿根廷海岸警卫队使用的Z28级巡逻艇

布洛姆+福斯

Blohm + Voss造船厂入口
位于汉堡的布洛姆+福斯第10停泊处
游轮海洋自由号及第17干船坞
Blohm + Voss造船厂的Cosco Brisbane

1933至1945年，布洛姆+福斯亦拥有汉堡飞机制造有限公司。虽然一开始按公司名称给予Ha的编号，但因两间公司非常紧密，其早期研发的飞机皆称作“Blohm & Voss, type Ha...”，然后为设计编号。为避免混乱，帝国航空部让步，将公司编号改为“BV”。

BV 40，滑翔拦截机
Ha 135，1933年的双座单引擎双翼飞机
Ha 136^[9]，实验性单座单引擎低翼高级教练机
Ha 137，俯冲轰炸机（原型机）
BV 138，军用巡逻飞行艇（曾为Ha 138）
Ha 139，长程水上飞机
Ha 140，水上鱼雷轰炸机（原型机）
BV 141，非对称侦察机
BV 142，侦察机及运输机
BV 143，滑翔炸弹（原型机）
BV 144，民航运输机
BV 155，高空拦截机（曾为Me 155）
BV 222运输机，“维京”飞艇
BV 226^[9]，长程雷达制导滑翔炸弹
BV 237^[9]，BV 141单座单引擎地面攻击机版本
BV 238，轴心国于战时最大型的飞艇（原型机）
BV 246，“冰雹”长程雷达制导滑翔炸弹
BV P.111，与237设计相似，除了此为飞艇及带有三个引擎
BV P.170，1942年的设计的3个引擎飞机，机翼在驾驶舱前方

虽然汉堡飞机制造有限公司于战后重新成立，并继续生产飞机。但该公司使用了不同名称，拥有者亦不同，亦从此失去了以前与布洛姆+福斯造船厂的紧密关系。

[1]
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