小竹站
日本鐵路車站 来自维基百科,自由的百科全书
小竹站(日语:小竹駅/こたけえき Kotake eki */?)是位于福冈县鞍手郡小竹町大字胜野2128番,九州旅客铁道(JR九州)的筑丰本线(福北丰线)车站[1]。车站编号为JC17。
历史
- 1892年(明治25年)10月28日 - 筑丰兴业铁道(在1894年公司改名为筑丰铁道)直方站至此站之间开业,此站启用[1]。
- 1893年(明治26年)7月3日 - 此站至饭冢之间开通。
- 1894年(明治27年)12月28日 - 此站至幸袋站(幸袋炭坑)之间(后来为幸袋线)开通[3]。
- 1897年(明治30年)10月1日 - 筑丰铁道被九州铁道(第一代)收购[4]。
- 1902年(明治35年)6月2日 - 此站至盐头站之间的货物支线(后来为筑丰本线)开通。
- 1907年(明治40年)6月1日 - 九州铁道(第一代)被国有化,成为帝国铁道厅车站[5]。
- 1913年(大正2年)7月1日 - 此站至新多站之间货物支线(筑丰本线)开通。
- 1945年(昭和20年)6月10日 - 此站至盐头站之间的货物支线废止。
- 1969年(昭和44年)
- 7月1日 - 此站至至新多之间的货物支线废止。
- 12月8日 - 幸袋线废止[3]。
- 1982年(昭和57年)11月15日 - 结束货物起卸业务。
- 1987年(昭和62年)4月1日 - 伴随国铁分割民营化,车站由九州旅客铁道(JR九州)营运[6][7]。
- 2001年(平成13年)10月6日 - 翻新车站大楼[1][8]。建设跨站式站房,由2面2线相对式月台变成1面2线岛式月台[1][8]。
- 2009年(平成21年)3月1日 - 此站可以使用IC卡“SUGOCA”[9]。
车站构造
车站是一座地面车站。在运送煤炭的全盛时期,设有多条侧线。随后车站范围大幅整理,在筑丰本线电气化之际,此站月台变成1面2线的岛式月台,并重建大楼为跨站式站房[1]。在车站大楼内设有闸外行人通道和小竹町社区会堂[8]。另外,车站大楼主题是取自车站名称——竹[8]。现时车站遗留了新多支线的分支点,该处变成为侧线,停泊了维护路轨车辆。
此站是由JR九州铁道营业管理的业务委托车站[2]。车站内设有简易型自动售票机。没有MARS系统,但是设有POS终端设备。此站可使用SUGOCA,但是不能购买SUGOCA,只可为SUGOCA增值[10]。
使用状况
在2018年度的1日平均乘车人次为698人,在JR九州车站中排名210位[11]。
以下为近年1日平均乘车人次列表:
车站周边
- 国道200号
- 福冈县道74号宫田小竹线
- 远贺川亲睦桥
- 小竹町公所 - 在2020年5月7日迁移至车站附近。
- 小竹团地 (工业团地)
- 日本邮政小竹邮局
- Trial 小竹店
- 小竹町立小竹南小学
- Mission Valley高尔夫俱乐部
巴士路线
以下路线均在西出口的回旋路出发
- 小竹町巡回巴士“太阳花号”小竹站西口巴士站 - 前往町内各处(逢星期六下午、星期日和假日暂停服务)
- 宫若市乘合巴士“宫田、小竹线”小竹站巴士站 - 前往JR宫田
相邻车站
- 日本国有铁道
- 幸袋线
- 小竹-目尾
注脚
相关条目
外部链接
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