上长和站

上长和站（日语：上長和駅／かみながわえき ^{Kami-Nagawa eki */?}）是位于北海道伊达市上长和町，日本国有铁道的胆振线车站（废站）。随着胆振线废除，车站在1986年（昭和61年）11月1日废除。

上长和
日语名称
上長和 – かみながわ – Kami-Nagawa
车站概览
位置	日本北海道伊达市上长和町
地理坐标	42°30′42.6″N 140°51′21.1″E
车站构造
站体类型	地面车站
站台	1面1线
其他信息
电报码	ミヲ（1950年）
历史
启用日期	1940年（昭和15年）12月15日[1]
关闭日期	1986年（昭和61年）11月1日[2]
邻近车站
上一站 日本国有铁道 下一站 伊达纹别 5.1km 起讫站 胆振线 里程伊达纹别5.1km 壮瞥 5.2km 往俱知安
位置
备注
随着胆振线废线而废站[1]

1976年的上长和站与方圆约500米范围。左下方是伊达纹别方向。

基于日本国土交通省之国土画像情报（彩色航拍）制作

历史

• 1940年（昭和15年）12月15日 - 胆振纵贯铁道伊达纹别站至德舜瞥站（后来为新大泷站）之间开通，上长流停留场（日语：上長流停留場／かみおさるていりゅうじょう）启用^[3]。当时为客运车站^[1]。
• 1944年（昭和19年）7月1日 - 胆振纵贯铁道在战时被收购，铁路线国有化。线路名改为胆振线^[1]。同时升级至车站，名为上长流站^[1]。
• 1959年（昭和34年）10月10日 - 车站名称改为上长和站^[1]。
• 1986年（昭和61年）11月1日 - 胆振线全线废除，此站也废除^[2]。

站名的由来

车站名称取自所在地名。原本当地名为“上长流（かみおさる）”，与站名同名。在1959年（昭和34年）4月，随着字名变更^[4]。同年10月，与长流站一同改站名^[3][4]。

车站构造

截至车站废除前，此站是地面车站，设有1面1线的单式站台。站台位于路轨西边（俱知安方向的列车会开启左边乘降门）。此站没有转辙器^[5]。

此站是无人车站，没有车站大楼，于站台出入口附近设有一座候车室，该建筑物以装配而成^[6]。

使用状况

• 在1981年度（昭和56年度），1日上下车人次为6人^[5]。

车站周边

• 北海道道233号伊达洞爷线（日语：北海道道233号伊達洞爺線）^[7] - 现时：国道453号（日语：国道453号）（有珠国道）。
• 上长和停车公园
• 伊达温泉（日语：伊達温泉）
• 长流川^[7]
• 有珠山 - 车站东北方^[7]。可从车站观看^[5]。
• 昭和新山 - 车站北方^[7]。可从车站观看^[5]。

现况

关于伊达纹别站与此站之间的路轨遗址，于伊达纹别站站内对出附近位置起建设了约4公里的自行车道^[8]。自行车道终点位于此站附近^[9]。

截至1997年（平成9年），车站被草覆盖，站台、木栏和站前的白桦树还存在^[8]。后来站台被撤走，截至2010年（平成22年），自行车道旁建设了名为“上长和休憩所”的公园，公园内设有石制模拟站台^[9]。

另外，截至1997年（平成9年），靠近伊达纹别一方。于伊达温泉附近的自行车道旁保留了2公里之里程碑^[8]。截至2010年（平成22年）也是同样^[9]。

相邻车站

日本国有铁道

胆振线

伊达纹别－上长和－壮瞥

注脚

1. 石野哲（编）. 停車場変遷大事典 国鉄・JR編 Ⅱ. JTB. 1998: 858. ISBN 978-4-533-02980-6 （日语）.
2. 日本国有鉄道公示第109号. 官报. 1986-10-14 （日语）.
3. 北海道　駅名の起源 第1版. 札幌市: 日本国有铁道北海道総局. 1973-03-25: 77. ASIN B000J9RBUY （日语）.
4. 伊達市の沿革（平成27年3月時点） (PDF). 伊达市. [2018-09-26]. （原始内容存档 (PDF)于2021-04-23） （日语）.
5. 书籍《国铁全线各駅停车1 北海道690駅》（小学馆，1983年7月发行）92页。
6. 书籍《追忆の铁路 北海道廃止ローカル线写真集》（著：工藤裕之，北海道新闻社，2011年12月发行）279页。
7. 书籍《北海道道路地図 改订版》（地势堂，1980年3月发行）41页。
8. 书籍《铁道廃线迹を歩くIII》（JTB出版，1997年5月发行）40页。
9. 书籍《新 铁道廃线迹を歩く1 北海道・北东北编》（JTB出版，2010年4月发行）156页。

相关条目

• 日本铁路车站列表 Ka
• 特定地方交通线