TM-1船团

TM-1船团是第二次世界大战大西洋战区中的盟军补给北非的一支船团。它在驶向直布罗陀途中，遭到德国海军的攻击。船团中的7艘油轮沉没，仅有2艘到达目的地。这场袭击造成近七万吨燃料的损失，使得了北非战场面临补给压力，以及改变同盟国的护航策略。

TM 1船团
第二次世界大战中大西洋海战的一部分
哈夫洛克号，参与护航的一艘护卫舰
日期 1943年1月3日—12日 地点 中大西洋 结果 德国胜利
参战方
纳粹德国	英国  比利时
指挥官与领导者
鲁道夫・申德尔	爱德华・寇特妮・博伊尔
兵力
14艘潜艇	2艘驱逐舰 5艘护卫舰 9艘油船
伤亡与损失
2艘U艇受伤	7艘船被击沉

背景

在1942年11月，盟军入侵法属北非。在军事行动期间，消耗了大量燃料。英国从荷属安的列斯的的油田进口燃料，安排油轮运回直布罗陀。在过往运输中，跨大西洋的航线会绕行拉布拉多半岛、冰岛和不列颠群岛邻近海域。曲折的航线让反潜机，巡逻和攻击潜艇的飞机，可以在邻近机场起飞，防止船队受到攻击。不同以往，TM-1船团选择了直接跨横中大西洋的航线，从而缩短航程和运输需时，尽快满足前线需求。尽管远离大陆，会让船团接受不到空中保护。^[1]

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战斗序列

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TM-1船团成员

船名[2]	船籍[2]	登记总吨位[2]	货物	结局
Albert L. Ellsworth	挪威	8,309	11.4吨船舶燃料油[3]	被U-436击沉
British Dominion	英国	6,983	9000吨航空汽油[4]	被U-620击沉
British Vigilance	英国	8,093	11,000吨轻油[5]	先被U-514击伤，随后被U-105击沉。
Cliona	英国	8,375		存活
Empire Lytton	英国	9,807	12,500吨航空汽油[6]	被U-442击沉
Minister Wedel	挪威	6,833	8,920吨船舶燃料油[7]	被U-522击沉
Norvik	巴拿马	9,555	13吨船舶燃料油[8]	被U-522击沉
Oltenia II	英国	6,394	9086船舶燃料油、润滑油和732桶军用品[9]	被U-436击沉
Vanja	英国	6,198		存活

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护航舰

舰名[2]	舰型	海军	护航日期
送春花号（HMS Godetia）	花级轻型护卫舰	英国皇家海军比利时分部[10]	12月28日
哈夫洛克号（HMS Havelock）	G及H级驱逐舰	英国皇家海军	12月28日
琉璃繁缕号（HMS Pimpernel）	花级轻型护卫舰		12月28日
虎耳草号（HMS Saxifrage）	花级轻型护卫舰		12月28日
钓锺柳号（HMS Pentstemon）	花级轻型护卫舰		1月14日
昆汀号（HMS Quentin）	Q级驱逐舰		1月14日
海蓬子号（HMS Samphire）	花级轻型护卫舰		1月14日

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狼群“海豚”

舰名[11]	指挥官
U-134	鲁道夫・申德尔
U-181	沃尔夫冈・吕特
U-381	威廉・海因里希・普克勒
U-436	冈瑟・塞比克
U-442	汉斯・约阿希姆·黑塞
U-511	弗里茨・施内温德
U-522	赫伯特・施奈德
U-571	赫尔穆特・默尔曼
U-575	君特・海德曼
U-620	海因茨・斯坦

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其他潜艇

舰名[11]	指挥官
U-105	尤尔根・尼森
U-124	约翰・莫尔
U-125	乌尔里希・福尔克斯
U-514	汉斯・于尔根・奥弗曼

过程

起初，战斗规模相对有限。1942年12月28日，由四艘护航舰陪同的TM-1船队从加勒比海出发，目的地为直布罗陀。出发后的首日，U-124号潜艇即发现了船队的部分行踪，然而并未立即展开攻击。直至1943年1月3日，U-514号潜艇对船队发动了首次攻击，击伤了油轮British Vigilance，迫使船员弃船逃生。德国潜艇司令部推测，这些油轮可能用于补给北非的盟军部队，因此决定展开更大规模的攻势。他们指派了潜艇群“海豚”，以拦截并攻击其余的油轮。^[11]

在8日至9日的两天间，多艘德军潜艇对船队展开了连番攻击，护航舰队虽竭力防御，但仍未能有效保护商船。8日黄昏时分，U-436号潜艇精准定位到船队位置，随后击沉了油轮Albert L. Ellsworth和Oltenia II。送春花号迅速反应，对潜艇投放了深水炸弹，然而未能命中目标。9日清晨，U-422号潜艇击沉了油轮Minister Wedel，并重创了Empire Lytton，而U-522号潜艇则击伤了Norvik。在这期间，送春花号、哈夫洛克号护航舰多次使用照明弹、声纳和无线电测向技术，寻找潜艇位置并进行反击，成功击伤了U-381号和U-134号潜艇。^[12]

当司令部获悉舰队附近有六至七艘潜艇活动时，舰队决定将保护剩下三艘油轮作为首要任务，并对两艘已受重创的油轮进行了炮击，以防止其落入敌手。^[13]然而，当船队抵达目的地时，损失已不可避免。9日黄昏，无人驾驶的Norvik和Empire Lytton被U-422号和U-522号潜艇击沉。11日凌晨，油轮British Dominion亦遭到U-522号和U-620号潜艇的先后攻击，最终沉没。在这一系列攻击中，船队未能有效反击。

直至11日上午，来自直布罗陀的昆汀号、钓锺柳号和海蓬子号护卫舰赶来增援，自此，再无潜艇对船队展开攻击。最终，只有Cliona号和Vnaja号两艘油轮在14号成功抵达了目的地，完成了这段艰难的航程，其余船只则未能幸免于难。^[13]24日，漂流的British Vigilance号被U-105发现和击沉。^[5]

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结果

此次袭击导致了约七万吨燃料的重大损失，这使得北非前线的燃料供应形势变得异常紧张。德国非洲军团向潜艇司令部发来贺电，赞扬潜艇部队在北非战场上所做出的卓越贡献赞扬。^[11]自此事件后，盟军意识到在中大西洋区域，即反潜机航程之外护送运输船队的风险，从而改变了其海上运输策略，避免再次冒险穿越这一危险区域。^[14]

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引用资料

1. Syrett, David. The Battle for Convoy UC-1, 23-27 February 1943 (PDF). The Northern Mariner. 1996, 6 (1): 21-27 [2024-12-13]. doi:10.25071/2561-5467.694.
2. Kindell, Don. Convoy TMF.1. Convoy Web. Andrew Hague Convoy Database. [2024-12-14].
3. Helgason, Guðmundur. Albert L. Ellsworth. uboat.net.
4. Helgason, Guðmundur. British Dominion. uboat.net. 2024-12-13.
5. Helgason, Guðmundur. British Vigilance. uboat.net. 2024-12-13.
6. Helgason, Guðmundur. Empire Lytton. uboat.net.
7. Helgason, Guðmundur. Minister Wedel. uboat.net.
8. Helgason, Guðmundur. Norvik. uboat.net. 2024-12-13.
9. Helgason, Guðmundur. Oltenia II. uboat.net. 2024-12-13.
10. 船员为流亡比利时军人
11. Helgason, Guðmundur. TM-1 Convoy battles. uboat.net. [2024-12-13].
12. Rohwer, Jürgen; Hummelchen, Gerhard. Chronology of the War at Sea 1939–1945. Annapolis, Maryland: Naval Institute Press. 1992. ISBN 1-55750-105-X.
13. Cooke, Spen. Convoy TM-1. Naval Marine Archive. [2024-12-13].
14. Syrett, David. The Battle for Convoy UC-1, 23-27 February 1943 (PDF). The Northern Mariner. 1996, 6 (1): 21-27 [2024-12-13]. doi:10.25071/2561-5467.694.