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上汽名爵[1]（英语：Morris Garages），是中国上海汽车集团股份有限公司的附属品牌[2]；曾为英国汽车品牌，惟英国工厂于2016年停产[3]，目前已成为中国自主国产品牌[4][5]。由塞西尔·金柏在20世纪20年代创立，而M.G.汽车有限公司是英国的著名跑车制造商，使该品牌闻名于世。最著名的是它的开放式双座跑车，MG也生产房车和双门跑车，发动机大小不超过3升。该品牌自2007年转由上海汽车集团股份有限公司（上交所：600104，简称上汽集团）收购及持有。
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| MG | |
|---|---|
| |
| 公司类型 | 股份有限公司  |
| 成立 | 1924年成立 1994年被宝马收购 2000年被Land Rover收购 2005年被南京汽车集团收购 2007年转为上汽旗下 |
| 结束 | 1972年 |
| 创办人 | 塞西尔·金伯 |
| 代表人物 | 刘新宇（CEO） |
| 总部 |  英国 |
| 标语口号 | 发现你的不同 |
| 产业 | 汽车制造 |
| 产品 | 发动机，汽车 |
| 母公司 | 上海汽车集团股份有限公司 |
| 网站 | www 台湾）www  泰国） |
MG最初由英国汽车界名人——纳菲尔德子爵威廉·摩里斯（William Richard Morris）的员工塞西尔·金柏（Cecil Kimber）所创立，原本是摩里斯子爵的私人财产，所以称为摩里斯车库（Morris Garages），后来卖给摩里斯子爵的控股公司摩里斯汽车公司，以双门敞篷车和跑车闻名于汽车界。MG汽车曾是世界最成功的小型跑车生产商，其招牌产品MGA/MGB/MG Midget三姊妹车系，在五十至八十年代初连续生产，总产量达七十多万部。MG于2000－2005年间成为英国罗孚（Rover）旗下著名品牌；Rover车厂将之定位为比Rover品牌更跑车化的产品。
代理权由中华汽车取得，并另行成立台湾英伦摩里斯汽车事业股份有限公司，并以“MG Taiwan”之名于台湾运营，并由中华汽车生产线进行组装制造。
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MG诞生于英国牛津，在上世纪20年代是一个汽车销售商，后来开始制造自己的汽车。但是关于MG品牌的具体启用时间仍存在争议，MG公司自己声称其于1924年开始使用MG作为品牌。在1928年3月，MG汽车制造有限公司（M.G. Car Company Limited）正式从原来的莫里斯公司（Morris Garages）分离出来，成为一个独立的公司。 英国汽车杂志Autocar2010年10月13日的报导指出1985年的概念车MG EX-E，被许多人认为影响后来日本著名的本田NSX跑车。1995年MG推出新款中置发动机敞篷跑车MGF，采用Rover专利的新型连续可变气门正时1.8升K系列发动机，专业汽车杂志美国"Road and track"和英国"CAR"杂志称赞这技术超越Rover先前合作伙伴Honda的可变气孔正时技术VTEC，底盘则使用Rover专利的Hydragas技术，取代悬挂系统中的圈型弹簧和阻尼器，用前后轮连结的液压和气压管道达成车身行驶时的动态平衡，有良好的减震效果。2005年，南京汽车公司在罗孚母公司宣告破产后收购了MG商标，重新包装为“名爵”品牌推出。南京汽车公司于2007年被上海汽车收购。
1952年公司的创始人之一莫里斯将MG并入新成立的英国汽车公司（BMC），并且兼并了奥斯汀汽车。 1966年9月，BMC与捷豹汽车合并，并于当年12月改名为英国汽车控股公司（BMH）。
1986年英国利兰汽车公司改名为罗孚集团，作为MG商标的持有者，在1988年至1994年罗孚集团将MG商标授权英国宇航公司使用，在1994年将MG出售给宝马集团。
2000年，宝马将MG卖给了位于伯明翰的MG罗孚集团有限公司。
2005年7月23日，南京汽车集团以5,300万英镑的价格从已破产的MG罗孚集团手中收购了MG品牌和生产设施，但不包括设计人员。南汽以此成立了“南京汽车MG英国有限公司”（NAC MG UK Limited）。
2007年，南京汽车集团以资本参股的形式被上海汽车工业（集团）总公司（下简称上汽）整体收购[6]，至此MG品牌归上汽汽车所有。上汽汽车拥有MG品牌后即自行开发出新车型在中国大陆地区生产制造销售，大部分由上汽另一自有品牌荣威的车型平台发展而来，市场定位于直接与同尺寸合资品牌竞争。
2016年英国去留欧盟公投通过后，英国长桥厂房随即停止运作，目前MG车型皆在中国大陆、泰国、印尼、印度与巴基斯坦生产装配。[来源请求]
2022年台湾裕隆从中国导入MG品牌，初期导入车款则为由裕隆集团的中华汽车工业生产的“HS”1.5T汽油与“HS PHEV”双动力车型。[7]。2023上半年HS新增2.0T款。
在2016年11月的广州车展上面世，2017年3月在中国大陆上市并在2017年底在英国市场推出，是名爵的第二款运动型多用途车（SUV），延续了之前罗孚45系列的MG ZS轿车的名字。
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第一代荣威RX5在2016年6月9日正式由阿里巴巴集团和上汽合作推出面世，作为上汽第一款 “互联汽车”[8]，分为汽油发动机的RX5、插电混动的eRX5和纯电动的ERX5三个版本。2018年2月荣威RX5在中东和菲律宾上市（在柬埔寨和南美也有销售）时也在MG品牌下销售，不过只有2.0升涡轮汽油发动机的内燃机动力系统，而且只配备全轮驱动（AWD）[9][10]。
2018年在北京车展上与荣威Marvel X一起面世的跨界休旅车[11]，是名爵的第三款量产型SUV，用来取代之前的GS，与荣威RX5有相似的框架平台，在中国大陆是ZS和One以上最大的SUV，也是X-Motion概念车的量产型。[12]
2021年7月30日在上海上市，是MG“第三代车族设计”中第一款建立在上汽“SIGMA架构”上的车型[13][14]，分为运动型的“α”版和高科技型的“β”版两种。MG One配有一台通用15C4E型1.5升涡轮发动机，最大功率为181匹马力（184匹公制马力；135千瓦特）[15]。
名爵Hector是基于宝骏530的SUV。
名爵Marvel R是基于荣威Marvel R的SUV。
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第一代名爵5起初以MG Concept 5概念车的形式在2011年上海车展上面世[16]，于2012年3月28日在中国大陆正式上市，与荣威350轿车使用同样的汽车平台[17]。在中国，“名爵5”是掀背车版的销售名称，而轿车版则被称为名爵GT（MG GT）。除此之外，荣威i5内燃机轿车和Ei5电动旅行车也以“名爵5”的名义在菲律宾和英国销售。量产版的名爵5配有一个1.5升四缸VTi-Tech汽油发动机，输出功率80千瓦特（109匹公制马力；107匹制动马力），扭矩135牛顿·米（100英磅力·英尺），可以选配5速手动或4速自动变速器。2013年11月，一个改配1.5升涡轮汽油发动机的“增强版”被推出[18]，输出功率95千瓦特（129匹公制马力；127匹制动马力），扭矩210牛顿·米（155英磅力·英尺），配有6速自动加速器，据说最高速度可达200千米每小时（124英里每小时）[19]。所有型号都配有16英寸（410毫米）轮框和205/55轮胎。
第二代名爵5在2020年9月北京车展前上市[20]。根据上汽的说法，第二代名爵5采用了“名爵第三代设计语言”，包括与翻新版名爵HS类似的前部外形，配有173匹公制马力（127千瓦特；171匹制动马力）的1.5升四缸涡轮汽油发动机或120 PS（88 kW；118 bhp）的普通1.5升汽油发动机[21]。
2009年12月在中国大陆地区上市销售，2011年5门版首先在英国开始销售[22]，而后于7月三厢版上市[23]。上海汽车没有按照惯例使用“名爵”作为汽车名字，而可以强化MG品牌，只在车尾有上海汽车字样，而原来的南京名爵消失，这也说明，上汽彻底放弃了原来的“南京名爵”。[24]
2007年上市，原型为罗孚75，外型由Rover汽车设计，Rover75外型在公司并入宝马之前即设计完成，车身侧面采用近代少见，类似劳斯莱斯较古典的前高后低腰线，底盘平台由宝马设计。 第二代MG 7的消息于2022年7月公布，在预告图中，一辆斜背运动型轿车采用黑色的MG标志。[25]
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第二代MG 3是一款两厢A0级小车，轴距超过2500mm，竞争对手为斯柯达晶锐、大众波罗等，其原型车为2010年于北京车展上首发的MG zero概念车，设计工作由位于英国的设计部门完成。 该车于2011年上市发售，发动机提供1.3级1.5两个排量，并提供AMT变速器以供选择，前悬挂系统为麦佛逊式，后悬为扭力梁式。 销售价格位于7万-10万人民币之间。
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名爵4 EV是一款C级纯电动车，2022年6月在中国首发名为名爵木兰（2023年8月更名为名爵4 EV）[26]，2022年7月在欧洲上市[27]，也是首款基于上汽集团纯电动模组化平台（星云平台）的车型。
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MG Cyberster是一款纯电动跑车，以2021年同名概念车为原型，2023年上市。
2010年，上汽集团收购了英国面包车制造商LDV的知识产权，随后在2011年3月以LDV著名的Maxus轻型商用车的名字推出了新的上汽大通（Maxus）品牌[28][29]。LDV Maxus也在2011年6月以Maxus V80的名义重新问世[28]，在2019年3月开始销往泰国时改用名爵V80的名称[30]，配有一台VM Motori的2.5升涡轮柴油发动机，输出功率136匹马力（101千瓦特）、扭矩330牛顿·米（240英磅力·英尺），可选配6速手动变速器或单离合自动化手动变速器，已于2021年停产。
2008年5月26日上市，原型为MG TF软顶双座跑车，采用发动机中置后轮驱动，有很高的操控极限，但由于过于强调操控而导致不易驾驶，对于中国市场理解不够，已经于2011年停止在大陆地区销售此款车型。
2015年上市，是名爵的第一款量产型SUV，有FWD和AWD两种，在英国起价为£14,995。FWD版名爵GS的动力装置是一台1.5升涡轮汽油发动机，输出功率166匹公制马力（122千瓦特）、转矩250牛顿·米（180英磅力·英尺），配有7速自动变速器。高配AWD版的GS配有2.0升的四缸涡轮发动机，输出功率220匹公制马力（160千瓦特），并配有Android Auto和CarPlay。
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